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新加坡樟宜機場殿堂級成功典范、是否值得所有機場借鑒?

2019-04-23 10:03:46   作者:Amadeus 亞太區(qū)機場 IT 主管 Sarah Samuel   來源:CTI論壇   評論:0  點擊:



Amadeus 亞太區(qū)機場 IT 主管 Sarah Samuel
 
  新加坡樟宜機場一貫秉承著“打造快速而無縫的旅行體驗”原則,憑借超高的生產(chǎn)效率和卓越的服務,連續(xù)六年斬獲 Skytrax“世界最佳機場”大獎。
  作為東南亞最大的交通樞紐之一,樟宜機場每周承接超過380個班次,被許多公司視為發(fā)展機場技術和改善機場環(huán)境的理想藍圖。這里有豪華的屋頂游泳池、夢幻的蝴蝶公園和24小時免費播放大片的電影院,“世界最佳機場”可謂實至名歸。
  每當我走進樟宜機場4號航站樓時,除了驚嘆其美輪美奐的建筑設計之外,更深深折服于其大膽的創(chuàng)新投資,是這些技術讓樟宜機場完成了運營蛻變,也重新定義了未來乘客的旅行體驗。在這種規(guī)模的機場中,這無疑是一件好事。借助自助行李托運柜機、自助服務信息亭和高級面部識別技術等自動化自助服務系統(tǒng),客戶可以輕松完成值機、行李托運、入境檢查和登機,從而告別傳統(tǒng)長隊,有效節(jié)省時間。同時,人工智能可以更準確地預測航班到達時間,以增強旅客流量管理,并為他們免除后顧之憂。
  這些新型技術解決方案只是未來機場建設中的冰山一角,樟宜機場還部署了更多創(chuàng)新技術來提升運營效率和乘客體驗。數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網(wǎng)解決方案能夠提供更準確的機場運營實況洞察。例如,樟宜機場已經(jīng)試用了自動清潔機器人以及智能垃圾桶。這些垃圾桶可通過物聯(lián)網(wǎng)技術在裝滿時發(fā)出指示,從而讓乘客受益的同時避免運營人員不斷檢查。
  看到如此多的前沿技術投入使用,我們很難不去想象未來更多的可能性。也許在今后幾年內,生物識別技術會讓護照和登機牌在機場變得多余,乘客只需刷臉和刷指紋便可搞定一切。
  “一刀切”不可行
  盡管樟宜機場因其先進的自動化、一流的效率和屢獲殊榮的客戶服務而享譽全球,但這不代表所有機場都可以效仿它的技術模式。為什么?主要原因是任何機場都有它自己的獨特性。
  毫無疑問,機場的需求在很大程度上取決于獨特的乘客需求,因此我們可以合理地推斷,機場現(xiàn)在和未來的“數(shù)字化偏好”將因運營規(guī)模的不同而有所差異。
  數(shù)字化演變的障礙
  為讓人們更好地了解數(shù)字技術不僅能幫助機場節(jié)約成本,還可實現(xiàn)運營轉型,Amadeus 委托 Arthur D. Little (ADL) 開展了一項調研,并發(fā)布了題為《機場的數(shù)字化轉型:從運營績效到戰(zhàn)略機遇》的報告。該報告指出了阻礙機場擁抱業(yè)務變革新技術的各種文化和組織障礙,包括認識不到或無法衡量新技術真正的投資回報。
  此外,值機設施也是問題所在。它們需要滿足各種航空公司的需求,這意味著機場有時會折中按照最低標準提供解決方案。
  當然,還有人為因素。讓數(shù)字概念深入人心也是一大挑戰(zhàn),尤其是在機場員工不熟悉或不適應數(shù)字工作方式的情況下。
  然而,令人鼓舞的是,該報告發(fā)現(xiàn),數(shù)字化轉型的一個主要推動因素是乘客手續(xù)辦理流程的改善,包括監(jiān)控旅客流量、改善運營績效以及與利益相關者和合作伙伴建立更密切的關系。
  雖然機場采用的技術水平難免存在差異,但日益增長的乘客需求、激烈的市場競爭加之有限的基礎設施和資金壓力是多數(shù)機場共同面臨的現(xiàn)實。正是因為這種進退兩難的局面,機場才應該采用新技術來解決一些代價昂貴的問題,比如行李丟失和嚴重的航班延遲,從而避免對企業(yè)聲譽和品牌產(chǎn)生直接影響。
  技術演進規(guī)劃藍圖
  數(shù)字技術在運營層面為機場帶來的機遇不言而喻。從廣義上講,協(xié)作智能機可以增強乘客的旅行體驗,并提高機場勞務的使用效率。生物識別技術可以減少乘客的等待時間,同時提高安全性和乘客手續(xù)辦理效率。如虛擬建模等的高級大數(shù)據(jù)分析可以使機場更好地預測客流并相應地分配人力資源。云技術則消除了對昂貴硬件及其維護的需求。
  機場采用新技術的進度不同是不爭的事實,并且不足為奇。但最重要的是,無論規(guī)模大小,所有機場都應該制定其技術演進規(guī)劃藍圖。
  機場發(fā)展實用建議
  在規(guī)劃其技術戰(zhàn)略時,處于不同發(fā)展階段的機場需要考慮特定的實際因素。
  首先,清晰度和領導力是必不可少的。在資源有限的情況下,所有機場都必須打通組織孤島,對數(shù)字戰(zhàn)略的最大受益者形成清晰的認識。
  其次,通過投資必要的技術功能以及與技術提供商建立合作伙伴關系,機場可以更快速、更可持續(xù)地學習新的解決方案,從而更好地管理任何實施風險和成本,并最終在競爭中保持領先。
  最后,對于機場來說,擺脫“非數(shù)字化”思維模式的禁錮,未雨綢繆地做好數(shù)字需求應對計劃也至關重要。這意味著機場不僅要做好員工的思想工作,解釋數(shù)字技術在其日常工作中的作用,還要培養(yǎng)他們的數(shù)字化技能和知識,為機場成功轉型做準備。
  毫無疑問,樟宜機場始終是現(xiàn)代機場的成功典范。它的數(shù)字戰(zhàn)略或許確實打開了一扇通向未來的窗戶,但這也啟發(fā)我們,無論機場規(guī)模如何,都應該制定一個反映其特定市場和業(yè)務需求的數(shù)字化計劃,這才是樟宜機場給我們上的最有價值的一課。如果機場要釋放數(shù)字技術對整個旅游生態(tài)系統(tǒng)的全部紅利,改善客戶體驗、與航空公司的關系以及成本和最終收入,就必須要做到這一點。
  這本身也是一個重要的結論,因為它告訴我們數(shù)字化才是機場品牌的核心靈魂之一。
  編輯手記
  關于Amadeus
  旅游推動著經(jīng)濟發(fā)展,而Amadeus為旅行提供著動力。Amadeus解決方案能夠通過旅行社、搜索引擎、旅游運營商、航空公司、機場、酒店、汽車和鐵路將旅行者與他們理想的旅行連接起來。
  Amadeus成立30多年來,我們與旅游業(yè)不同的合作伙伴共同打造著先進的旅游科技解決方案。我們深入了解人們的旅行方式,并擁有設計和交付客戶所需解決方案的能力,去提供最全面、最關鍵、最值得信賴的系統(tǒng)。每年,我們幫助超過16億人與190多個國家的當?shù)芈眯泄⿷探⒙?lián)系。
  Amadeus在全球70多個國家的辦事處中擁有約16,000名員工。我們擁有全球化的思維模式及本地化業(yè)務支持,因此無論在任何地方,我們都能夠提供客戶所需的支持。
  我們的愿景是塑造旅游業(yè)美好未來。我們將不斷致力于追求更卓越的技術,以使旅行變得更加輕松舒適。
  Amadeus目前已在西班牙證交所掛牌上市,股票代號為“AMS.MC”,并且是IBEX35指數(shù)的成員之一。

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