古城地鐵網(wǎng)絡(luò)的負(fù)擔(dān)
布拉格公共交通公司成立于1897年9月1日，自從成立之日起，就為布拉格市民和游客提供了高質(zhì)量的服務(wù)。
地鐵是整個(gè)公共交通系統(tǒng)的骨干，為了躲避城市交通的擁堵，越來越多的市民選擇地鐵出行。布拉格地鐵共有三條線路（A、B和C）上有61個(gè)車站，總長65.2公里。因?yàn)槌塑嚂r(shí)間較長，網(wǎng)絡(luò)成為人們打發(fā)時(shí)間的重要寄托，手機(jī)觀看音樂會直播等線上娛樂已成常態(tài)。
由于地鐵遲遲未覆蓋免費(fèi)Wi-Fi，現(xiàn)有地鐵的移動網(wǎng)絡(luò)還停留在2G EDGE的網(wǎng)絡(luò)，4G的網(wǎng)絡(luò)信號不穩(wěn)定，流量受限等問題，無縫連接的娛樂體驗(yàn)尚未真正實(shí)現(xiàn)，有時(shí)甚至網(wǎng)頁都打不開。外國游客抱怨：有一次約社交網(wǎng)站上的朋友一起聽一場音樂會，一直用APP與對方聯(lián)系，一進(jìn)地鐵，接收信息就時(shí)斷時(shí)續(xù)，阻礙了彼此的溝通。
作為公共基礎(chǔ)設(shè)施，地鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋除了滿足乘客的日常網(wǎng)絡(luò)需求，通過網(wǎng)絡(luò)保障地鐵安全性也是布拉格公共交通公司最重要的考量因素之一。利用網(wǎng)絡(luò)承載應(yīng)急通信與視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)，隨時(shí)隨地快速地提供給乘客在線交通信息，應(yīng)急預(yù)警和安全指導(dǎo)，保證地鐵安全穩(wěn)定運(yùn)營，網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性變得異常重要。
考慮到這些復(fù)雜的需求，以及華為一站式ICT基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字平臺在性能、可靠、管理等領(lǐng)域的優(yōu)勢，例如華為CloudCampus解決方案能在信號所覆蓋的地鐵車站提供無單點(diǎn)故障的連接性，可實(shí)現(xiàn)高密度覆蓋，能對有線、無線基礎(chǔ)設(shè)施和防火墻進(jìn)行統(tǒng)一管理等，以及華為在全球眾多地鐵的成功部署經(jīng)驗(yàn)，布拉格公共交通公司決定讓華為幫助其構(gòu)建新的地鐵網(wǎng)絡(luò)，煥發(fā)新生。
網(wǎng)絡(luò)可靠、流暢的保障者
優(yōu)質(zhì)的ICT業(yè)務(wù)體驗(yàn)，網(wǎng)絡(luò)可靠是根本。網(wǎng)絡(luò)核心層高可靠性至關(guān)重要，核心層通過華為敏捷交換機(jī)S12704獨(dú)有的CSS2交換網(wǎng)硬件集群技術(shù)，創(chuàng)新主控1+N備份，系統(tǒng)中只要保證任意一框的一個(gè)主控板運(yùn)行正常，多框業(yè)務(wù)即可穩(wěn)定運(yùn)行，大幅提升集群系統(tǒng)的可靠性；業(yè)界最低的4μs跨框時(shí)延，流量跨框轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)更流暢，保證用戶網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定、高速、無卡頓。
網(wǎng)絡(luò)高密覆蓋的提供者
針對人流密集區(qū)域乘客上網(wǎng)體驗(yàn)差的問題，華為推薦使用千兆802.11ac wave2 AP6050DN/AP7050DN/AP7052DE，4×4 MU-MIMO，支持2.53Gbps吞吐量。尤其是AP7052DE采用的智能天線陣列技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的用戶感知，自動抑制干擾，極大地增強(qiáng)用戶對無線網(wǎng)絡(luò)地使用體驗(yàn)。
在網(wǎng)絡(luò)部署方面，華為采用WLAN首創(chuàng)的3D網(wǎng)規(guī)工具，來應(yīng)對立體式的部署空間，把三維空間的各種影響網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的因素都考慮進(jìn)去，和真實(shí)場景完全一致，從而解決了在復(fù)雜環(huán)境傳統(tǒng)規(guī)劃方式的誤差問題，AP之間射頻無干擾，保證車站區(qū)域無死角覆蓋。同時(shí)，采用4大高密接入技術(shù)（低速終端控制，多用戶沖突控制，多用戶接入調(diào)度，Airtime公平時(shí)間調(diào)度），保證高密人群場景下，仍能保證用戶暢享高速網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
網(wǎng)絡(luò)極簡管理的運(yùn)維者
一個(gè)eSight管理平臺，高效管理了無線無線網(wǎng)絡(luò)。華為通過敏捷交換機(jī)的縱向虛擬化技術(shù)，將核心、匯聚、接入、無線AP縱向虛擬為一臺設(shè)備進(jìn)行管理。并通過接入交換機(jī)虛擬化為框式交換機(jī)的板卡，AP虛擬化為端口，從而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)、設(shè)備、用戶管理層面的統(tǒng)一和簡化。這使得管理員的管理工作得到極致簡化，極大的提升了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維效率。
華為CloudCampus解決方案打造了優(yōu)質(zhì)、便捷的公共場所上網(wǎng)環(huán)境，有效提升了乘客的安全性和舒適度，打造了全新的地鐵出行體驗(yàn)。根據(jù)獨(dú)立測試，Metro Wi-Fi被認(rèn)為是布拉格性能最好的交通網(wǎng)絡(luò)（下載速度為117 Mbit/s，上傳速度達(dá)到68.1 Mbit/s，來源idnes.cz）�；诜�(wěn)定可靠、高效運(yùn)維的網(wǎng)絡(luò)，布拉格公共交通公司將會為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)全面的服務(wù)。
只要乘客的智能終端連上地鐵Wi-Fi，就可以收到關(guān)于布拉格在線的交通信息。這可以幫助我們實(shí)現(xiàn)在緊急情況時(shí)，快速向乘客傳達(dá)換乘信息和安全指導(dǎo)。
——布拉格公共交通公司董事長 Martin Gilla
數(shù)字化只是漫漫征途的第一步，實(shí)現(xiàn)智能化才是最終目標(biāo)。在數(shù)字交響曲之后，期待未來華為能與布拉格公共交通公司演繹更悅耳的智能世界交通交響曲。
