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復(fù)盤2022年中國物聯(lián)網(wǎng)市場 正式成為全球主要經(jīng)濟(jì)體中首個實現(xiàn)“物超人”的國家

2023-02-03 15:02:54   作者:   來源:C114通信網(wǎng)   評論:0  點(diǎn)擊:


  據(jù)報道,2022年8月份,我國移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)首次超過移動電話用戶數(shù),由此,中國正式成為全球主要經(jīng)濟(jì)體中首個實現(xiàn)“物超人”的國家。

  從技術(shù)角度來看,這意味著自移動通信網(wǎng)絡(luò)于上世紀(jì)80年代誕生起,其主要服務(wù)對象已發(fā)生巨大變化。從經(jīng)濟(jì)角度來看,則意味著移動物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為推動經(jīng)濟(jì)社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新引擎。

  根據(jù)定義,移動物聯(lián)網(wǎng)是基于蜂窩移動通信網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用,如今被普遍認(rèn)為是新型基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù),我國已建成全球規(guī)模最大的移動物聯(lián)網(wǎng)絡(luò),移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)在全球移動物聯(lián)網(wǎng)連接總數(shù)中占比超70%。

  中國信息通信研究院(以下簡稱“信通院”)發(fā)布的《2022年移動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告》顯示,我國已經(jīng)初步形成NB-IoT、4G和5G多網(wǎng)協(xié)同發(fā)展的格局,網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力持續(xù)提升,相關(guān)應(yīng)用創(chuàng)新活躍。同時,產(chǎn)業(yè)界正加快推動5G RedCap走向成熟。而在移動物聯(lián)網(wǎng)芯片模塊市場格局方面,中國供應(yīng)商持續(xù)發(fā)力,市場研究公司Counterpoint報告顯示,2022年第三季度前五大物聯(lián)網(wǎng)模塊供應(yīng)商都來自中國。

  多網(wǎng)協(xié)同發(fā)展的移動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展格局初步形成

  工信部數(shù)據(jù)顯示,截至2022年9月底,我國移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)累計達(dá)到17.5億戶,較2022年初增長3.5億戶,占全球移動物聯(lián)網(wǎng)連接總數(shù)的比例超過70%。信通院預(yù)計,到2030年,我國移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將達(dá)到百億級規(guī)模。

  在這背后的重要推動力,是我國移動基站數(shù)量的穩(wěn)步快速增長。截至2022年9月,我國NB-IoT基站數(shù)達(dá)到75.5萬個,4G基站總數(shù)達(dá)到593.7萬個。截至目前,我國5G基站總數(shù)超過230萬個,這些為移動物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。在整個2022年,我國移動物聯(lián)網(wǎng)多網(wǎng)協(xié)同格局初步建立,面向物聯(lián)能力持續(xù)增強(qiáng)。

  在應(yīng)用方面,NB-IoT已形成水表、氣表、煙感、追蹤類4個千萬級應(yīng)用,白電、路燈、停車、農(nóng)業(yè)等7個百萬級應(yīng)用。同時,國內(nèi)4G Cat1從2019年底開始發(fā)力,出貨量增長迅速。此外,5G應(yīng)用創(chuàng)新活躍。2022年“綻放杯”大賽項目數(shù)量大幅增長,整體突破2.8萬個;5G應(yīng)用成熟度大幅提升,“商業(yè)落地”和 “解決方案可復(fù)制”項目占比超過50%。

  值得注意的是,當(dāng)前,5G低速物聯(lián)網(wǎng)場景主要由NB-IoT承擔(dān),中高速和超高速場景由5G NR承擔(dān),但在中高速物聯(lián)場景中,由于5G模組的成本、體積和功耗偏高,在一定程度上制約了5G物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模發(fā)展。為此,3GPP R17階段專門立項研究RedCap(Reduced Capability),也稱“降低能力”。依托5G NR的特性,RedCap通過簡化終端天線數(shù)、收發(fā)帶寬等實現(xiàn)了性能和成本的平衡,填補(bǔ)了低成本中高速5G物聯(lián)的市場空白,成為5G時代中高速物聯(lián)網(wǎng)的重要拼圖,并形成了5G低速、中高速和超高速物聯(lián)網(wǎng)場景的全面覆蓋。

  在加速推動5G RedCap成熟落地的舉措方面,我國已于2022年9月開展了RedCap關(guān)鍵技術(shù)測試,根據(jù)計劃,2023年將面向商用需求,指定終端、系統(tǒng)設(shè)備規(guī)范及測試規(guī)范,開展端到端測試和互操作測試。

  天翼物聯(lián)科技有限公司、中國電信物聯(lián)網(wǎng)開放實驗室總監(jiān)王志成博士在接受C114專訪時指出,目前RedCap整體產(chǎn)業(yè)鏈還不成熟,所以LTE Cat4和Cat1/1bis依然會作為承擔(dān)中高速物聯(lián)網(wǎng)場景的主力軍,承接2G/3G退網(wǎng)用戶的業(yè)務(wù)。隨著5G的持續(xù)建設(shè)和RedCap產(chǎn)業(yè)鏈的成熟,RedCap將逐步承擔(dān)起中高速物聯(lián)網(wǎng)的主要業(yè)務(wù)需求。

  在他看來,從數(shù)據(jù)速率、端到端時延、可靠性、電池壽命以及成本等角度綜合考量,5G RedCap將在視頻監(jiān)控、工業(yè)傳感、可穿戴設(shè)備和智能電網(wǎng)領(lǐng)域得到應(yīng)用。

  中國在全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊市場處于領(lǐng)先地位

  事實上,中國不僅是全球規(guī)模最大的移動物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)市場,也是全球領(lǐng)先的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)芯片和模塊市場。

  Counterpoint數(shù)據(jù)顯示,2022年一季度全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊芯片出貨量十大廠商中,排名第2-7的供應(yīng)商全部來自中國,其中紫光展銳以25%份額排名第2,翱捷科技以7%份額位居第3。同時,在模組廠商出貨量方面,中國龍頭企業(yè)移遠(yuǎn)通信、廣和通和日海智能三家企業(yè)占全球移動物聯(lián)網(wǎng)模組市場一半的份額,達(dá)到52.4%。在終端領(lǐng)域則形成了三川智慧、金卡智能、寧波水表等龍頭企業(yè),除了在國內(nèi)取得成功,也規(guī)模出海帶動全球移動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,向全球提供中國方案。

  在過去的2022年,包括廣和通、美格智能和移遠(yuǎn)通信等均基于紫光展銳V516推出了5G R16系列模組和終端產(chǎn)品,為5G R16標(biāo)準(zhǔn)邁向商用奠定了重要里程碑。紫光展銳官網(wǎng)新聞稿寫到,紫光展銳V516是全球首款5G R16 Ready基帶芯片平臺,支持5G LAN、URLLC、5G專網(wǎng)和5G終端切片等多項5G R16標(biāo)準(zhǔn)的eMBB+URLLC+IIoT關(guān)鍵特性。V516面向5G垂直行業(yè),可通過URLLC、高精度授時、5G LAN、5G終端切片等特性,實現(xiàn)智能電網(wǎng)、智能制造、智慧建筑、智慧物流、智慧港口等5G R16應(yīng)用實例。

  翱捷科技在2022年下半年接受采訪時透露,在上半年其蜂窩基帶芯片收入中,大概有10%以上來源于車聯(lián)網(wǎng)市場。在蜂窩基帶芯片中,CAT.1產(chǎn)品收入占比最高。結(jié)合下游應(yīng)用情況來看,2022年上半年在移動支付方面、車聯(lián)網(wǎng)、定位追蹤、智慧安防、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等終端應(yīng)用領(lǐng)域出貨占比相對較高。關(guān)于5G芯片,翱捷科技表示,整體而言,現(xiàn)在其5G芯片的進(jìn)展符合進(jìn)度預(yù)期。量產(chǎn)版流片已在2022年上半年已經(jīng)完成,后續(xù)正進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)適配性認(rèn)證、兼容性測試等工作。

  根據(jù)Counterpoint最新數(shù)據(jù),2022年第三季度,全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊出貨量排名前三的技術(shù)NB-IoT、4G Cat 1和4G Cat 4占了總出貨量的60%以上。就收入份額而言,5G、4G Cat 4和4G other是前三大技術(shù),占據(jù)了總收入的近三分之二。同時,本季度前五大物聯(lián)網(wǎng)模塊供應(yīng)商都來自中國,分別是移遠(yuǎn)通信、廣和通、日海智能、中國移動和美格。

  作為物聯(lián)網(wǎng)模組行業(yè)的全球龍頭企業(yè),移遠(yuǎn)通信2022年前三季度實現(xiàn)營收101.36億元,同比增長35.58%;凈利潤4.35億元,同比增長83.83%。移遠(yuǎn)通信認(rèn)為,在未來的5-10年看不到物聯(lián)網(wǎng)天花板。

  廣和通則在2022半年報中寫到,公司自2020年以來不斷升級Cat1及NB-IoT產(chǎn)品,上半年公司正式發(fā)布了LTE Cat1模組MC669系列。日海智能2022年上半年財報則顯示,該公司無線通訊模組模組產(chǎn)品隊列全方位涵蓋 GNSS、2G、3G、LTE CAT1、LTE CAT4、LTE CAT6、LTECAT12、5G和5G+V2X等多種通訊制式產(chǎn)品。

  根據(jù)Counterpoint預(yù)測,到2030年,全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊的出貨量預(yù)計將超過12億個,在應(yīng)用前景方面,智能電表、工業(yè)、路由器/CPE、汽車和POS將成為2030年出貨量最高的5大應(yīng)用。

  三大電信運(yùn)營商物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)取得突破性進(jìn)展

  2022年,在4G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)繼續(xù)承擔(dān)重任的同時,5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在日漸臻熟并實現(xiàn)更高覆蓋,由此也推動我國三大電信運(yùn)營商均取得了“物超人”的突破性進(jìn)展。

  在2022中國移動全球合作伙伴大會上,中國移動政企事業(yè)部總經(jīng)理劉堅表示,2022年是中國移動布局物聯(lián)網(wǎng)的10周年。目前中國移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)已超過12億,且5G連接規(guī),F(xiàn)位居全球第一,該公司正持續(xù)提升物聯(lián)網(wǎng)入口能力,為行業(yè)提供自主可控的模組芯片和物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng),努力攻關(guān)卡脖子問題。劉堅進(jìn)一步介紹,2022年二季度,中國移動自研蜂窩模組出貨量位列全球第四,成為全球主流模組供應(yīng)商。中國移動自研的RISC-V芯片已量產(chǎn)兩款,各類芯片累計出貨超過1億顆,OneOS物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)應(yīng)用終端規(guī)模超過3000萬臺。

  與此同時,面向5G RedCap商用,中國移動圍繞標(biāo)準(zhǔn)制定、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、測試驗證等方面開展了大量工作。中國移動研究院無線與終端技術(shù)研究所副所長曹蕾在接受C114專訪時表示,中國移動主導(dǎo)立項的《5G輕量化通用模組技術(shù)要求(第一階段)》行標(biāo),參與和支持廠家近30個,涉及基站、終端芯片、模組、行業(yè)終端等。同時,中國移動攜手產(chǎn)業(yè)合作伙伴發(fā)布了《中國移動5G RedCap技術(shù)白皮書》,并且在信息港建立RedCap多廠家能力互通試驗環(huán)境,搭建工業(yè)制造等業(yè)務(wù)測試環(huán)境,為RedCap的端到端技術(shù)驗證、工業(yè)場景技術(shù)論證做好準(zhǔn)備。

  中國聯(lián)通2022年上半年財報顯示,該公司物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)去年上半年實現(xiàn)收入達(dá)到43億元,同比增長44.1%。其中,連接類產(chǎn)品是聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ),也是收入貢獻(xiàn)最大的產(chǎn)品(18.5億元,占比43%)。在“首屆移動物聯(lián)網(wǎng)大會(2022)”上,中國聯(lián)通數(shù)科物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部物聯(lián)創(chuàng)新部總經(jīng)理閔愛佳表示,在整個數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展中以及物聯(lián)網(wǎng)“物超人”發(fā)展過程中,中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)打造了全球最大單體連接管理平臺,自研智連平臺連接數(shù)超2億,承載比突破60%;物聯(lián)網(wǎng)連接規(guī)模達(dá)3.66億,在全國11省市縣實現(xiàn)了“物超人”。

  目前,在5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面,中國聯(lián)通正持續(xù)聚焦重點(diǎn)場景、打造包括5G專網(wǎng)在內(nèi)的場景化服務(wù)能力,5G物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達(dá)到了588萬個;4G則圍繞車聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)辦公、消費(fèi)電子等中大流量場景深入拓展,車聯(lián)網(wǎng)(前裝)持續(xù)保持70%的行業(yè)份額;圍繞金融支付、共享經(jīng)濟(jì)等中小流量場景,4G Cat.1連接2022年上半年凈增超過2000萬個,成為規(guī)模增長的最大動力。在芯模部件產(chǎn)品方面,中國聯(lián)通自主定制的雁飛Cat.1模組累計銷量已超240萬套。

  中國電信則表示,該公司已建成并擁有全球最大規(guī)模的NB-IoT網(wǎng)絡(luò),同時在LTE Cat4、Cat1/1bis也有布局,再包括如今的5G RedCap,從而實現(xiàn)了低速、中高速和超高速物聯(lián)網(wǎng)場景的全覆蓋。截至目前,中國電信物聯(lián)網(wǎng)用戶超4億,其中NB-IoT用戶超2億,是全球規(guī)模最大的NB-IoT運(yùn)營商,也是全球首個NB-IoT用戶破億的運(yùn)營商。基于自主研發(fā)的分布式物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)CTWing OS,中國電信天翼物聯(lián)網(wǎng)平臺(AIoT)目前服務(wù)全網(wǎng)超4億蜂窩物聯(lián)網(wǎng)用戶,為超1.6億智能物聯(lián)網(wǎng)終端提供數(shù)據(jù)采集、傳輸與處理服務(wù)。

  天翼物聯(lián)科技有限公司、中國電信物聯(lián)網(wǎng)開放實驗室總監(jiān)王志成博士表示,近期天翼物聯(lián)已經(jīng)聯(lián)合生態(tài)伙伴完成了5G RedCap技術(shù)相關(guān)的實驗室測試驗證和全球首個基于5G專網(wǎng)的測試驗證。在5G專網(wǎng)測試驗證中,融合了現(xiàn)網(wǎng)的實際性能要求和場景需求,充分驗證了RedCap賦能生產(chǎn)核心場景的能力,為未來5G RedCap行業(yè)解決方案的規(guī)模復(fù)制奠定了基礎(chǔ)。

  正如開篇所提,“物超人”時代的來臨,意味著移動通信技術(shù)從過去的服務(wù)人和信息消費(fèi),進(jìn)一步發(fā)展到現(xiàn)在的服務(wù)千行百業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正從消費(fèi)型向產(chǎn)業(yè)型轉(zhuǎn)移,而轉(zhuǎn)變即基于。如何基于全球領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模,充分用好網(wǎng)絡(luò)裨各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,同時獲得豐厚的商業(yè)價值,這將是從“量變”走向“質(zhì)變”的關(guān)鍵,也是中國市場可以給全球市場帶來最佳實踐的展示機(jī)會。

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