在馬斯克宣布找到Twitter新任首席執(zhí)行官之際，特斯拉的動(dòng)向也同樣受到關(guān)注。目前媒體推測(cè)，財(cái)務(wù)總監(jiān)ZachKirkhorn和資深副總裁朱曉彤最可能接班，華人圈尤其關(guān)注朱曉彤的動(dòng)向。
自2014年4月加入特斯拉至今，朱曉彤曾在多個(gè)運(yùn)營(yíng)職務(wù)任職，一步步從中國(guó)增壓器項(xiàng)目經(jīng)理做到大中華區(qū)副總裁。會(huì)不會(huì)成為接班人還未可知，但不可否認(rèn)，朱曉彤已經(jīng)成為全球汽車(chē)圈最具有傳奇色彩的華人，他的專業(yè)甚至與汽車(chē)毫無(wú)關(guān)系。
為特斯拉在中國(guó)創(chuàng)造成功
朱曉彤出生于遼寧沈陽(yáng)，今年43歲，他在新西蘭就讀高中，有報(bào)道稱他已取得新西蘭國(guó)籍，并在杜克大學(xué)獲得了MBA學(xué)位。他的背景是建筑和房地產(chǎn)，在加入特斯拉之前，他從未在汽車(chē)行業(yè)工作過(guò)。
2014年，朱曉彤的非洲經(jīng)歷引起了時(shí)任特斯拉全球副總裁、中國(guó)區(qū)總裁吳碧瑄的注意，找他加入特斯拉，擔(dān)任中國(guó)增壓器項(xiàng)目經(jīng)理，領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)超級(jí)充電站的發(fā)展。這期間，特斯拉在中國(guó)建成了近40座超級(jí)充電站，并在全國(guó)60多個(gè)城市建成超過(guò)600個(gè)目的地充電樁�？梢哉f(shuō)在中國(guó)超級(jí)充電站的迅猛發(fā)展中，朱曉彤發(fā)揮了重要作用。
當(dāng)時(shí)的特斯拉在中國(guó)的發(fā)展并不順利，銷(xiāo)售額不佳，還面臨著多名高管相繼離職的局面。特斯拉決定由朱曉彤接替吳碧瑄，成為特斯拉在中國(guó)區(qū)的總經(jīng)理，負(fù)責(zé)中國(guó)的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。
2018年，朱曉彤擔(dān)任特斯拉公司全球副總裁，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)大中華區(qū)業(yè)務(wù)，并負(fù)責(zé)特斯拉在上海的超級(jí)工廠的建設(shè)運(yùn)營(yíng)。2019年，朱曉彤正式擔(dān)任特斯拉公司副總裁、大中華區(qū)總裁。
短短5年時(shí)間，特斯拉體驗(yàn)店和服務(wù)中心在中國(guó)發(fā)展迅猛，光是大陸地區(qū)就已經(jīng)建立了超70家體驗(yàn)店和服務(wù)中心，超級(jí)充電站遍布除新疆、西藏、青海、甘肅之外的主要地區(qū)。
特別是上海工廠的成功，更展現(xiàn)出朱曉彤的工作實(shí)力，而他更以工作狂與身先士卒聞名。前同事描述說(shuō)，他們每天24小時(shí)都在給朱曉彤發(fā)電子郵件，而且?guī)缀跄芰⒓词盏交貜?fù)。
馬斯克在2019年底股東大會(huì)贊不絕口，稱「上海超級(jí)工廠是我見(jiàn)過(guò)的建成速度最快的建筑」，這也讓朱曉彤身上又多了一項(xiàng)職務(wù)，成為特斯拉上海工廠負(fù)責(zé)人。
時(shí)至今日，特斯拉上海超級(jí)工廠依舊是特斯拉全球產(chǎn)能最高的整車(chē)工廠，也是特斯拉全球最大的汽車(chē)出口中心。
赴奧斯汀復(fù)制中國(guó)經(jīng)驗(yàn)
有了上海超級(jí)工廠的成功經(jīng)驗(yàn)，在馬斯克為收購(gòu)Twitter分神之際，將他派往德州奧斯汀工廠，幫助本地業(yè)務(wù)再起。
朱曉彤，抵達(dá)后便開(kāi)始在奧斯汀工廠的露天車(chē)間工作，身邊是幾十名跟他一起從中國(guó)來(lái)的助理。朱曉彤最初的工作是審查和批準(zhǔn)有關(guān)電動(dòng)皮卡Cybertruck項(xiàng)目的重大決策，以及德州工廠擱置的其他事宜。
起初，朱曉彤出現(xiàn)在奧斯汀引發(fā)了特斯拉員工的好奇，因?yàn)楣静](méi)有宣布他的新職位。不過(guò)在幾個(gè)月后，特斯拉便將他擢升為電動(dòng)車(chē)副總裁，讓他成為特斯拉權(quán)力最大的高管之一。
特斯拉員工表示，朱曉彤當(dāng)前的首要任務(wù)是提升奧斯汀工廠的產(chǎn)能，使其周產(chǎn)能從當(dāng)前的5000輛擴(kuò)大至2萬(wàn)輛。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，朱曉彤目前專注于完成特斯拉拖延多年的項(xiàng)目—自2019年以來(lái)發(fā)布的首款新車(chē)型Cybertruck的裝配線，同時(shí)還要提升特斯拉運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)型ModelY的產(chǎn)量。
在朱曉彤的領(lǐng)導(dǎo)下，特斯拉未來(lái)的首批新工廠之一將很可能設(shè)在墨西哥。特斯拉在今年3月對(duì)外宣布了墨西哥項(xiàng)目，但沒(méi)有公布具體的時(shí)間。
晨星研究分析師SethGoldstein表示：「我認(rèn)為，提拔朱曉彤實(shí)質(zhì)上是讓他成為特斯拉電動(dòng)車(chē)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)者和關(guān)鍵決策者。在我看來(lái)，除馬斯克外，朱曉彤目前是特斯拉最重要的高管之一�！�
成為強(qiáng)力接班人選
在3月2日召開(kāi)的特斯拉投資者日上，朱曉彤身著特斯拉黑色「超級(jí)工廠」T卹亮相。他介紹自己負(fù)責(zé)監(jiān)督公司的大部分業(yè)務(wù)，包括全球生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)，并代表了該公司所有的超級(jí)電池工廠。
提及超級(jí)工廠時(shí)，他表示：「我們做了很多簡(jiǎn)化和刪除，之前在緩沖區(qū)中有很多冗余，我們都進(jìn)行了刪除。如果有一項(xiàng)工作，別人做不好我們就考慮自己來(lái)做，我們已經(jīng)取得了很多成績(jī)�！�
根據(jù)一份特斯拉的組織架構(gòu)圖，該公司在全球的21名高管，包括工廠運(yùn)營(yíng)、制造工程、銷(xiāo)售、服務(wù)和交付的負(fù)責(zé)人，如今都直接向朱曉彤匯報(bào)工作。他的許多直接下屬仍在亞洲，除了管理中國(guó)業(yè)務(wù)，他還負(fù)責(zé)亞洲業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)。此外，朱曉彤現(xiàn)在還管理著歐洲和北美的幾位特斯拉高管。
除了馬斯克本人，朱曉彤是特斯拉去年年度報(bào)告中僅有的三位關(guān)鍵高管之一。另兩位就是他未來(lái)CEO的主要對(duì)手Kirkhorn，以及核動(dòng)力系統(tǒng)和能源工程資深副總裁DrewBaglino，至少就當(dāng)前的角色來(lái)看，朱曉彤穩(wěn)坐第二把交椅，后續(xù)的動(dòng)蕩備受關(guān)注。
