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移遠(yuǎn)通信以全棧式車(chē)載產(chǎn)品實(shí)力重新定義汽車(chē) 推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速創(chuàng)新

2023-05-29 10:48:50   作者:   來(lái)源:C114通信網(wǎng)   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  2023高通汽車(chē)技術(shù)與合作峰會(huì)在蘇州成功舉辦。

  移遠(yuǎn)通信作為高通重要的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴,受邀參加此次峰會(huì),并現(xiàn)場(chǎng)展示了支持5G/4G、C-V2X、算力、UWB、Wi-Fi、高精定位等領(lǐng)先技術(shù)的多款車(chē)規(guī)級(jí)模組、天線等產(chǎn)品,更有多款內(nèi)置移遠(yuǎn)通信產(chǎn)品的流媒體播放器、智能座艙、T-BOX等客戶(hù)終端也在現(xiàn)場(chǎng)同步展出。

  此外,移遠(yuǎn)通信汽車(chē)前裝事業(yè)部總經(jīng)理王敏在峰會(huì)主會(huì)場(chǎng)上就“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)”與移遠(yuǎn)通信提供的一站式車(chē)載解決方案發(fā)表了主題演講。

  直面變革 創(chuàng)新提供一站式解決方案

  在新四化趨勢(shì)及 5G、蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)、AI、云計(jì)算等前沿技術(shù)交織演進(jìn)的推動(dòng)下,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著前所未有的變革大勢(shì)。用戶(hù)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的需求已經(jīng)從單純的“行駛功能”變?yōu)橹匾?ldquo;第三空間”。

  正如王敏在演講中所提到的,當(dāng)下,輕量化和可擴(kuò)展的集中式汽車(chē)架構(gòu)、沉浸式的智能座艙體驗(yàn)、先進(jìn)的駕駛輔助和自動(dòng)駕駛技術(shù),及智慧交通系統(tǒng)建設(shè)等趨勢(shì),都正在深刻改變著汽車(chē)的技術(shù)走向、行業(yè)合作方式和消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)。

  如何應(yīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的巨變并始終走在行業(yè)領(lǐng)先位置?移遠(yuǎn)給出了自己的回答。

  王敏在現(xiàn)場(chǎng)介紹到,目前,移遠(yuǎn)通信已面向汽車(chē)領(lǐng)域形成了七大產(chǎn)品技術(shù)體系,包括4G/5G蜂窩通信技術(shù)、車(chē)路協(xié)同的V2X技術(shù)、智能座艙技術(shù)、短距離車(chē)載Wi-Fi/藍(lán)牙/UWB技術(shù)、定位技術(shù)、滿(mǎn)足各類(lèi)通信的天線技術(shù)和解決方案等。

  通過(guò)上述七大全隊(duì)列的產(chǎn)品架構(gòu),移遠(yuǎn)通信可為遠(yuǎn)程車(chē)控、智能座艙、智能鑰匙、V2X通信單元、路側(cè)單元以及高精定位等六大不同的典型應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行“數(shù)智化”賦能,實(shí)現(xiàn)整車(chē)企業(yè)、Tier 1等客戶(hù)“隨需采購(gòu)”的要求。

  全棧實(shí)力 移遠(yuǎn)成績(jī)有目共睹

  于移遠(yuǎn)和高通而言,二者多年穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,也在上述七大類(lèi)車(chē)載產(chǎn)品體系上有諸多體現(xiàn)。

  在智能座艙領(lǐng)域,移遠(yuǎn)通信以領(lǐng)先速度開(kāi)發(fā)了多款模組產(chǎn)品及對(duì)應(yīng)的解決方案,并得到廣泛落地應(yīng)用。移遠(yuǎn)通信基于高通QCM6125平臺(tái)開(kāi)發(fā)的AG660K智能座艙解決方案,已助力上汽大通實(shí)現(xiàn)了對(duì)座艙應(yīng)用的專(zhuān)屬改造,打通云端之間的數(shù)據(jù)融合、實(shí)現(xiàn)艙外環(huán)境感知、完成對(duì)車(chē)內(nèi)CPU和GPU的支持,很好地支撐了感知、傳輸、處理到應(yīng)用的閉環(huán)。此次峰會(huì)上,展出的上汽大通-智能座艙終端吸引了眾多關(guān)注。

  除此之外,基于高通第三代車(chē)規(guī)級(jí)智能座艙芯片SA8155P,開(kāi)發(fā)的移遠(yuǎn)通信SiP封裝智能座艙模組AG855G,既能支持新一代智能汽車(chē)所需的更高計(jì)算能力和流暢的智能交互水平,同時(shí)還可輕松提供一芯多屏多系統(tǒng)解決方案;基于高通QCM6490芯片平臺(tái)開(kāi)發(fā)的高性能5G車(chē)載智能模組AG800D,則實(shí)現(xiàn)了AI綜合算力超過(guò)14 Tops、支持四屏異顯、多達(dá)12路高清視頻編碼等前沿功能,助力提升車(chē)輛駕駛安全性的同時(shí),還能進(jìn)一步提升座艙空間的便捷化、智能化和娛樂(lè)化;AG600K基于高通QCM6125平臺(tái)設(shè)計(jì),同樣在超高的視頻以及AI處理能力上表現(xiàn)出色,致力于幫助駕駛?cè)藫碛兄悄苘?chē)載時(shí)代真正的“第三生活空間”。

  在5G和C-V2X領(lǐng)域,移遠(yuǎn)通信基于高通平臺(tái)打造了多系列車(chē)載模組產(chǎn)品,其中包括基于高通最新SA525M平臺(tái)的AG59xH系列以及基于高通SA522M平臺(tái)的AG59xE系列。該兩款系列模組目前已成功實(shí)現(xiàn)V2X功能的互聯(lián)互通,并于當(dāng)日在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)時(shí)演示。

  當(dāng)日,在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示的華人運(yùn)通高合HiPhi X車(chē)型,通過(guò)搭載移遠(yuǎn)通信5G+C-V2X車(chē)載模組AG550Q,實(shí)現(xiàn)了5G、C-V2X通信及高精定位服務(wù)。該車(chē)型還可支持沉浸式圖形圖像、多媒體和計(jì)算機(jī)視覺(jué)等一系列豐富特性,為駕乘人員帶來(lái)更高互聯(lián)水平以及更具沉浸感和更加智能的車(chē)載體驗(yàn)。

  在當(dāng)天展出的產(chǎn)品中,還有移遠(yuǎn)通信多款短距離車(chē)載Wi-Fi/藍(lán)牙/UWB產(chǎn)品、定位產(chǎn)品、高性能適配天線等,都旨在以更前沿的技術(shù)和更豐富的產(chǎn)品,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速創(chuàng)新。

  迄今為止,全球已經(jīng)有超過(guò)40家主流整車(chē)廠和60多家Tier 1供應(yīng)商與移遠(yuǎn)通信達(dá)成了合作。此次峰會(huì)上,搭載移遠(yuǎn)通信多款模組、天線等產(chǎn)品的客戶(hù)T-Box、數(shù)字座艙等終端也同步對(duì)外展出。憑借多年累計(jì)的全球量產(chǎn)交付經(jīng)驗(yàn)、對(duì)整車(chē)架構(gòu)、客戶(hù)需求的深入理解,移遠(yuǎn)通信將通過(guò)“全棧產(chǎn)品+解決方案+一站式服務(wù)”的創(chuàng)新組合,充分滿(mǎn)足新車(chē)載市場(chǎng)環(huán)境下,智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)質(zhì)量和成本更嚴(yán)苛的要求。

  未來(lái),移遠(yuǎn)通信也將繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)帶頭作用,加強(qiáng)與芯片廠商、Tier 1以及整車(chē)廠商的合作,共同為市場(chǎng)提供更加前沿的車(chē)載產(chǎn)品,以重新定義汽車(chē)。

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