公司預(yù)計(jì) 2022 年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈虧損為 39.5 億元到 35 億元，預(yù)計(jì) 2022 年度歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損預(yù)計(jì)為 43 億元到 38.5 億元。
賽力斯表示，本期業(yè)績(jī)預(yù)虧的主要原因?yàn)椋?022 年受芯片、動(dòng)力電池等原材料價(jià)格大幅上漲，導(dǎo)致生產(chǎn)成本上升；雖然 2022 年 1-3 季度實(shí)現(xiàn)了銷量的連續(xù)正增長(zhǎng)，但是受新冠疫情的多點(diǎn)爆發(fā)，影響了客流進(jìn)店量和市場(chǎng)推廣活動(dòng)的開(kāi)展，同時(shí)影響了供應(yīng)、物流、生產(chǎn)等諸多環(huán)節(jié)，產(chǎn)品產(chǎn)銷量未達(dá)預(yù)期，前期固定資產(chǎn)投入較大，折舊及攤銷費(fèi)用較高。
公司聚焦智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域，隨著賽力斯新能源汽車銷量的增長(zhǎng)，公司營(yíng)業(yè)收入較上年同期大幅增長(zhǎng) 100.38% 到 109.36%，公司的毛利率較上年同期有所增長(zhǎng)，報(bào)告期內(nèi)單季度毛利率環(huán)比正增長(zhǎng)。
賽力斯 2022 年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá) 13.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 225.9%。其中，賽力斯汽車與華為聯(lián)合推出的 AITO 汽車?yán)塾?jì)交付超過(guò) 7.5 萬(wàn)輛，成為成長(zhǎng)最快的新能源汽車品牌。
