《方案》提出，目標(biāo)到 2025 年，產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展布局更加優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競爭力位居國內(nèi)前列，新能源汽車年產(chǎn)量超 120 萬輛，占全省汽車生產(chǎn)總量比重超過 60%，新能源汽車產(chǎn)量占全國比重 10% 左右，關(guān)鍵零部件本地配套率顯著提升；公共領(lǐng)域用車新能源比例國內(nèi)領(lǐng)先，率先開展自動(dòng)駕駛汽車規(guī)�；虡I(yè)應(yīng)用，充換電服務(wù)便利性顯著提高；建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)大腦，累計(jì)建設(shè)“未來工廠”20 家，培育形成“十百千”創(chuàng)新型骨干企業(yè)梯隊(duì)，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色化發(fā)展走在全國前列。
IT之家了解到，《方案》指出，大力發(fā)展智能汽車。支持浙江省內(nèi)新能源汽車企業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加快布局車載操作系統(tǒng)、感知與決策系統(tǒng)、線控執(zhí)行系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)云控平臺(tái)等關(guān)鍵核心領(lǐng)域。提高整車智能化水平，率先推動(dòng)具備組合駕駛輔助功能（L2 級）在新車型中全面普及，加快有條件自動(dòng)駕駛功能（L3 級）智能汽車技術(shù)研發(fā)和落地量產(chǎn)，打造移動(dòng)智慧“第三空間”。大力支持智能汽車和數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)合作，探索實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛規(guī)�；虡I(yè)應(yīng)用，引進(jìn)全球領(lǐng)先的智能汽車領(lǐng)域龍頭企業(yè)到浙江建立研發(fā)和生產(chǎn)基地。
此外，《方案》稱特色化發(fā)展新能源商用車及專用車。加快引進(jìn)優(yōu)質(zhì)新能源商用車企業(yè)，盤活浙江省內(nèi)商用車產(chǎn)能。優(yōu)先發(fā)展純電動(dòng)商用車，結(jié)合物流運(yùn)輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型要求，積極發(fā)展換電、氫能等新能源重卡。推動(dòng)專用車產(chǎn)業(yè)特色化發(fā)展，積極培育一批新能源專用車生產(chǎn)企業(yè)，加快冷鏈物流車、市政用車、自卸車等產(chǎn)品新能源化。鼓勵(lì)發(fā)展甲醇汽車，推動(dòng)產(chǎn)品多元化發(fā)展。
