做企業(yè)其實跟做人一樣
“朕為始皇帝，后世以計數(shù)，二世三世至于萬世，傳之無窮。”自古以來，開疆拓土的創(chuàng)業(yè)者都希望自己的基業(yè)能夠永繼常青，這也是優(yōu)秀企業(yè)家們的夢想。然而企業(yè)有很多，在經(jīng)過市場和時間風暴的洗禮之下，較長時間留下來的成功企業(yè)又少之又少。在這個殘酷的周而復始的過程中，很多企業(yè)家們都在思考如何做企業(yè)，如何能夠把企業(yè)做好做強，他們得到的答案往往紛繁復雜、多種多樣，讓人無從下手。前幾日，筆者閱讀了《高效成功人士的七個習慣》，心里就在想，與其在各種各樣的成功學中舉步維艱，還不如就回歸到最基本的單元--人或人的格局。其實做企業(yè)就像做人一樣，好的品質造就一個人，同樣好的理念也會造就一家成功的企業(yè)。
5年前，在美國舊金山，一張桌子四個人，Uber誕生了。而5年后的今天，雖然飽受非議，Uber的業(yè)務已經(jīng)遍布世界，覆蓋六大洲300多個城市。很多不看好Uber的人說Uber的模式成功不了，只是曇花一現(xiàn)。但5年過去了，Uber不僅沒有淚奔，反而用汽車的四個輪子，在全球范圍嗨了起來。
5年可以讓一個人從無知到成熟、從職場小白到公司老手，那么這5年來，Uber一步步走向成功也絕對不是偶然。做企業(yè)就像做人，只要有自己的原則和堅持，再加上一點兒運氣，成功就會成為可能。一個人成功的因素有很多，Uber的成功因素也有很多，筆者且結合其中的一部分原因，重新解讀七個習慣。
積極主動，嗨起來的原因是有一顆娛樂的心
說起Uber，也許除了打車APP、專車、豪車這樣的詞，你的腦海中會冒出比如叫直升飛機、西湖叫船、雪糕車、媽媽車、公主車等等這些看似與打車沒什么的關系的詞匯，但是既然你有印象，那么Uber的娛樂營銷就是成功的。
機會總是留給愿意去爭取的人，而愿意去爭取的人都是積極主動的人，為自己的未來負責的人。而對于Uber來說，這個積極主動看起來莫過于他們的娛樂營銷了，無論是一鍵叫水陸空、公主南瓜車、媽媽專車還是雪糕車、寵物車，Uber作為娛樂營銷的進擊者，主動出擊直接甩出對手好幾條街，在公眾視野的不斷曝光，無論是皆大歡喜還是飽受非議，都不斷給Uber帶來新的用戶。
無論是對于人還是企業(yè)來說，由那棵娛樂的心自內而發(fā)的積極主動都是一個必要的特質，如果你不向前走，誰又會推你走呢？
以終為始，握著一個金鑰匙大步向前
這個“終”是你在腦海中已經(jīng)搭好的愿景，但無論是新鮮的點子還是成熟的想法，都應該找機會盡快付諸實施，就是在現(xiàn)實中“始”。
從一個想法開始，Uber的商業(yè)模式在五年前可以說是突破性的。Uber的CEO特拉維斯·卡拉尼克在2015年6月3日回顧過去五年并展望未來的的演講上說，五年前當他與加雷特（Uber聯(lián)合創(chuàng)始人）在巴黎二人出行時，加雷特說了句“我想在手機上按下一鍵就叫來一輛車。”正是有了這個想法，他們的創(chuàng)業(yè)之路開始了。當然，也許有很多人都有過這樣的想法，但是他們并沒有認真對待并付諸實施，而錯過了成就一家超級公司。
只要覺得自己的想法成熟了，有會成功的可能，就不妨去試一試，先不要回頭，握著這個金鑰匙大步向前，萬一成功了呢？
要事第一，夢想擺在第一位
Uber不同于其他打車軟件的就是，一鍵叫車，不用輸入目的地，只要按下一鍵就等著專車來接你。
人類演進的方向是不斷朝著簡化的方向在前進，也就是說人類演進的方向一直朝著如何能用最少的力氣、最少的動作，當然有人會質疑這個演進的方向最終會毀滅全人類，但至少我們現(xiàn)在還在沿著這個軌跡繼續(xù)前進。無論是所謂數(shù)學公式的美學，還是設計的美學，都在越來越簡化。
當初加雷特的那句“我想在手機上按下一鍵就叫來一輛車。”Uber正是從這個簡單的問題出發(fā)而不斷去尋找答案。正是這個簡單的想法，成了Uber不變的產品原則，只要一鍵就能更方便地出行、緩解城市交通的擁擠、讓閑置的車輛變得有價值。這個夢想已經(jīng)不僅僅是Uber的夢想了，他們更將這個夢想移植給了用戶，移植給了這個交通擁擠的社會。
就像人活著不能沒有一個目標、一個信仰，企業(yè)也要明確自己的使命，只要有了一個方向，整個企業(yè)就能夠朝著一個方向使勁，為實現(xiàn)同一個目標而不斷努力。
雙贏思維，不是一個人在奮斗
Uber不同于滴滴、快遞和神州專車的紅包大戰(zhàn)。每進入一個新國家、新市場時，通過跨界營銷快速占領市場。2014年初進入中國時，Uber就與媽媽網(wǎng)、歌莉婭、寶馬MINI、特斯拉等品牌合作。通過品牌跨界營銷，借“他山之石”迅速擴大自己的知名度，快速攻陷合作品牌原有消費者的心理防線，這樣的強強聯(lián)合產生了奇妙的化學反應。
可是，Uber最重要的合作者是誰呢？那一定就是司機和乘客們了。他們用自己的親身體驗和感受驗證著Uber的模式并認同Uber的模式，讓跟多人加入了Uber，并堅定地為它代言，成了Uber最有力的堅強后盾。
人們總說英雄是孤獨的，但在成功的道路上，英雄從來都不是孤獨的�？缃鐮I銷給Uber和合作品牌都帶來了奇妙的化學效應，給他們帶來了更大的影響力和更多的顧客；而對于司機和乘客來說，在使用和支持Uber的同時，也得到了更高效、更安全的出行方式。
知彼解己，自省以尋找解決方案
天之道，損有余而補不足。Uber正因為洞察到了潛在的市場的需求，才會獲得成功。Uber在全球市場的開發(fā)過程中，幾乎每到新城市營業(yè)，都會遇到強大的阻力。共享經(jīng)濟的時代已經(jīng)來臨，但各種觀念還有待演變，各種制度還很滯后。在發(fā)展的過程中，Uber作為一個積極的倡導者，和政府的沖突、和其他專車軟件的沖突、和出租車公司的沖突，Uber總是以一副激進的形象一次次出現(xiàn)在我們的視野中。
但是，在5周年的演講上，特拉維斯·卡拉尼克說，“首先我要承認我不完美，公司也不完美。正如任何人，我們會犯錯，但在Uber，我們滿懷熱情地從錯誤中吸取教訓。我對我們所做的工作引以為傲，并對我們將努力實現(xiàn)的一切深信不疑，其中重要原因是：在一個城市又一個城市，我們已看到成效。”
解己是一件很需要勇氣的事情，Uber看到了自己的不足并承諾努力去改善。但同時，Uber也自豪地說出了自己對于市場的洞察力已經(jīng)產生了效果。
統(tǒng)合綜效，1+1>2不只是一個打車平臺
當然，Uber的“一鍵叫車”是很好的模式，但在這個不斷變化和發(fā)展的市場上，一技之長并不能讓Uber高枕無憂。專車+乘客（Uber）、專車+很多乘客（UberPool）、專車+包裹（UberRush），專車+還有無限的可能。專注固然是好的，但專注還有一個定義就是用不變的原則和使命專注一種運動方式，在此基礎上橫向的發(fā)展比縱向發(fā)展有著更多的機會和可能。
Uber以后能做到的就是通過打車平臺把所有都連接起來，讓品牌和個人服務都實現(xiàn)充分的連接。其技術難度當然不容小覷，但5年來Uber已經(jīng)將自己的經(jīng)驗統(tǒng)合起來，無論是服務還是技術都在不斷升級，讓打車平臺的大連接成為可能。
個人的統(tǒng)合綜效需要的是邏輯的能力和長遠的眼光，而企業(yè)的統(tǒng)合綜效則需要數(shù)據(jù)與技術的支持和驅動。
不斷更新，創(chuàng)新持續(xù)才是功夫
一成不變的人是得不到真正的發(fā)展的，只有不斷地用經(jīng)驗和知識充實自己、升級自己，才能最終實現(xiàn)自己的價值。做企業(yè)也是一樣，持續(xù)的創(chuàng)新能就是一個企業(yè)能夠長遠發(fā)展下去的動力。
如今，無論是滴滴快的、1號專車還是最近風口浪尖的神州專車，“手機叫專車”已經(jīng)不是一件新鮮的事情了，如何能夠在專車這個市場中脫穎而出、有所突破，甚至去改變游戲規(guī)則呢？
消費者們想要是更加少的費用坐更好的車，更高效率的出行，甚至是認識更多的新朋友。Uber推出了UberPOOL，滿足了以上所有的用戶需求。UberPOOL讓每輛車都變得像是公共交通工具一樣，順路的乘客隨時上車，把閑置的交通資源更加充分地利用起來。用戶也可以用更低的價錢乘坐專車，并認識更多的人，或許也給自己帶來了更多工作和愛情上的機會。
結語
革命總是激烈的，革命也總會有犧牲。5年時間，表面上你看到的是Uber四處被拒，一副淚奔的慘象。其實不然，只為一個夢想，也許是一種近乎固執(zhí)的執(zhí)念，但Uber頂著重重壓力依舊昂首挺胸地前進，說明其有一種表面娛樂而實為內在全嗨的情懷，這個是一個企業(yè)真正強大的基礎。Uber顯然已經(jīng)帶來了一場交通的革命，并帶動了更多的人參與其中，未來更好的交通已經(jīng)初現(xiàn)雛形，但更大的想象空間仍在后面，對于思考并準備致力于共享經(jīng)濟社會的人們帶來了有益的啟示。
