12月7日，中國(guó)聯(lián)通科技創(chuàng)新部副總經(jīng)理王志軍在2021中國(guó)聯(lián)通合作伙伴大會(huì)科技創(chuàng)新高峰論壇上發(fā)布了“基于5G和AI的智能車路協(xié)同系統(tǒng)”技術(shù)攻關(guān)的系列成果。

　　自2019年以來，中國(guó)聯(lián)通圍繞5G專網(wǎng)能力、邊緣協(xié)同計(jì)算、安全可信終端、共性能力聚合、能力開放服務(wù)、泛在場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)等六大類關(guān)鍵問題，開展“智能車路協(xié)同系統(tǒng)”頂層架構(gòu)設(shè)計(jì)，組織以聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心、聯(lián)通智網(wǎng)科技為主的內(nèi)部研發(fā)力量開展核心技術(shù)攻關(guān)，目前重點(diǎn)打造了“1張智能融合網(wǎng)絡(luò)、1個(gè)共性服務(wù)平臺(tái)、2種車路智能終端、N類協(xié)同服務(wù)場(chǎng)景”等產(chǎn)品和解決方案。

　　1張智能融合網(wǎng)絡(luò)：中國(guó)聯(lián)通依托5G行業(yè)專網(wǎng)具有的“低時(shí)延、高可靠、強(qiáng)算力”能力，實(shí)現(xiàn)5G+C-V2X的融合組網(wǎng)，通過網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)為車路協(xié)同應(yīng)用提供高可靠通信服務(wù)，車輛到邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)訪問時(shí)延低至4.53ms，自研基于MEC的邊緣融合感知系統(tǒng)，支持算力彈性擴(kuò)容。

　　1個(gè)共性服務(wù)平臺(tái)：中國(guó)聯(lián)通自主研發(fā)了1套5G車路協(xié)同服務(wù)平臺(tái)，支持“核心-區(qū)域-邊緣”三級(jí)云化部署，形成“行業(yè)中臺(tái)+應(yīng)用服務(wù)”的服務(wù)模式，包括網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)2大引擎，6大類應(yīng)用能力，60多個(gè)細(xì)分功能模塊，對(duì)外提供190多個(gè)API接口，建立標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程，支撐多用戶、多租戶的按需開通、獨(dú)立管理和應(yīng)用創(chuàng)新。

　　2種車路智能終端：中國(guó)聯(lián)通自主研發(fā)5G安全通信模組，打造面向車路協(xié)同的5G車載安全網(wǎng)關(guān)和5G可信RSU兩款終端產(chǎn)品，支持5G+C-V2X雙模通信和車路云一體安全認(rèn)證，支持標(biāo)準(zhǔn)V2X消息播發(fā)，在業(yè)內(nèi)率先融合了IPsec安全隧道技術(shù)，有效保障車云、路云通信安全。

　　N類協(xié)同服務(wù)場(chǎng)景：支持現(xiàn)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車路協(xié)同信息服務(wù)集，并不斷細(xì)化拓展，重點(diǎn)圍繞景區(qū)、校區(qū)、BRT公交、微公交、港口、礦山、示范區(qū)等10類車路協(xié)同環(huán)境，形成行業(yè)級(jí)解決方案。

　　會(huì)上，中國(guó)聯(lián)通重點(diǎn)向業(yè)界推出“5G車路協(xié)同服務(wù)平臺(tái)”的兩大類能力引擎，即智能網(wǎng)絡(luò)引擎和智能業(yè)務(wù)引擎，其中智能網(wǎng)絡(luò)引擎上線了智能運(yùn)維管理、智能網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控及融合業(yè)務(wù)功能，業(yè)內(nèi)率先提供5G/V2X網(wǎng)絡(luò)評(píng)測(cè)、仿真、預(yù)警等無線場(chǎng)景庫(kù)平臺(tái)服務(wù)；智能業(yè)務(wù)引擎基于高精地圖、數(shù)字孿生技術(shù)提供全場(chǎng)景管理能力，實(shí)現(xiàn)“全連接可視、全數(shù)據(jù)可見、全事件可溯”，通過引入群體智能協(xié)同感知與計(jì)算能力，提供業(yè)界領(lǐng)先的全場(chǎng)景、全天候、全時(shí)空感知服務(wù)，面向客戶側(cè)提供設(shè)備管理、視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程駕駛接管等標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)工具，客戶可按需進(jìn)行開放能力調(diào)用及配置。

　　為更好推動(dòng)科技創(chuàng)新，加快科技成果轉(zhuǎn)化，中國(guó)聯(lián)通將面向行業(yè)開放兩大基地，一是聯(lián)合國(guó)家智能商用車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心在常州打造的“5G車路協(xié)同聯(lián)合測(cè)試研究中心”，開放車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)測(cè)試能力；二是在天津成立的中國(guó)聯(lián)通“5G+車聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用示范基地（天津），開放應(yīng)用示范能力。

　　中國(guó)聯(lián)通堅(jiān)持自主創(chuàng)新，持續(xù)加大研發(fā)投入，通過技術(shù)市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)，面向行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景打造“云網(wǎng)邊端業(yè)”一體化協(xié)同服務(wù)。在智慧交通領(lǐng)域，依托中國(guó)聯(lián)通專業(yè)化運(yùn)營(yíng)子公司“聯(lián)通智網(wǎng)科技股份有限公司”，實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新成果面向全國(guó)的應(yīng)用示范和商業(yè)推廣。截止目前，已面向全國(guó)成功落地北京首鋼園、雄安新區(qū)、天津海教園、青海園博園、山西冀東水泥等二十余個(gè)標(biāo)桿項(xiàng)目，持續(xù)賦能自動(dòng)駕駛、智能交通和智慧城市領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新。

　　此外，中國(guó)聯(lián)通還發(fā)布了“科技創(chuàng)新合作計(jì)劃”，積極承擔(dān)央企科技攻關(guān)重任，聚焦“智能車路協(xié)同”技術(shù)領(lǐng)域，全面參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及聯(lián)盟活動(dòng)，與戰(zhàn)略合作伙伴建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，與清華蘇研院、電子科技大學(xué)等高校、科研院所簽署聯(lián)合攻關(guān)合作備忘錄，不斷吸引更多合作伙伴加入，共建技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)，打造智能車路協(xié)同領(lǐng)域的國(guó)家隊(duì)、主力軍和排頭兵。