科技的發(fā)展進步，提高了我們搶險救援的能力和速度，創(chuàng)造了許多搶險救災的奇跡。但突發(fā)災害的威力依然強大，面對突如其來的各類災害事故，要秉持"生于憂患"的思想理念，不斷加強應急管理體系和能力的建設，建立健全風險防范化解機制，打造一支專常兼?zhèn)�、反應靈敏、作風過硬、本領(lǐng)高強的應急救援隊伍是對抗任何災害事故的關(guān)鍵。

　　為深度吸取T179次列車側(cè)翻事件的教訓，提升全鐵路地質(zhì)災害事故的應急處理能力，建立健全鐵路突發(fā)事件預警和應急處置聯(lián)動機制，防范火車脫軌側(cè)翻等類似事故發(fā)生，4月20日，由廣東省安委辦、廣東省應急廳牽頭，云浮市和省公安、自然資源、氣象、消防、鐵路等多個部門共同參與組織的"廣東省鐵路地質(zhì)災害突發(fā)事件應急處置聯(lián)動機制實戰(zhàn)演練"在三茂鐵路云浮支線大降坪站舉行�；顒娱_展前一周，華平接到廣東省應急廳關(guān)于本次演練活動的任務通知，要求與省廳一起制定活動演練的通信保障方案并全程參與到活動現(xiàn)場的通信保障工作中。

　　本次演練模擬事故場景是：三茂鐵路云浮支線大降坪站附近發(fā)生山體滑坡，塌方體覆蓋鐵路線，威脅即將通過的57002次客運列車的行駛安全。針對此次事件處置演練，將后方指揮部設在廣東省應急管理廳、現(xiàn)場前方指揮部設在云浮大降站附近，全省21個地級以上市應急管理局負責人遠程在線觀摩。演練內(nèi)容上包括地質(zhì)災害排查、多部門信息聯(lián)動、故事現(xiàn)場應急救援等等。

　　事故發(fā)生后，現(xiàn)場電路、公網(wǎng)等基礎(chǔ)設施受影響，不能正常使用。前方救援人員到達救援現(xiàn)場后，立刻搭建現(xiàn)場指揮部，在現(xiàn)場指揮部和災害現(xiàn)場分別部署華平超輕衛(wèi)星便攜站、多鏈路聚合終端等通信設備，快速建立現(xiàn)場通信網(wǎng)絡，實現(xiàn)災害現(xiàn)場與現(xiàn)場指揮部以及后方指揮中心的網(wǎng)絡互通，實現(xiàn)前后方救援力量的信息無間斷互通，救援現(xiàn)場情況實時流暢展現(xiàn)在指揮中心，指揮中心領(lǐng)導救援指令無障礙下達執(zhí)行。

　　山體滑坡發(fā)生后，塌方體覆蓋鐵路線，嚴重影響鐵路的正常運行。為避免火車在塌方處發(fā)生事故，鐵路局需要掌控距離塌方處1公里、5公里、10公里鐵路的實際運行情況。在災害現(xiàn)場，通過華平的MESH中繼和MESH基站，可將現(xiàn)場網(wǎng)絡多跳延伸至1公里、5公里、10公里位置，配上華平的高清應急布控球，便可將各公里段鐵路的實時路況拍攝回傳到前后兩級指揮中心，實現(xiàn)鐵路管控。

　　在災害現(xiàn)場，將華平高清布控球部署在現(xiàn)場關(guān)鍵固定點位，實現(xiàn)現(xiàn)場關(guān)鍵區(qū)域情況的實時拍攝回傳；救援人員則佩戴華平高清單兵深入到救援一線，將救援人員的救援行動和所到之處的現(xiàn)場情況實時匯報給現(xiàn)場指揮部和后方指揮中心，華平高清單兵與無人機對接，實現(xiàn)高空視角的災害現(xiàn)場態(tài)勢的拍攝回傳。通過現(xiàn)場的布控球、單兵、無人機等實現(xiàn)災害現(xiàn)場全場景態(tài)勢的回傳，現(xiàn)場指揮部通過前線指揮箱、現(xiàn)場調(diào)度臺等設備實現(xiàn)災害現(xiàn)場回傳的多種視頻圖像的匯聚調(diào)度，后方指揮中心也可實時調(diào)取查看現(xiàn)場視頻圖像，掌控現(xiàn)場局勢，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制定救援方案并發(fā)出指令，實現(xiàn)多級聯(lián)動應急指揮調(diào)度。

　　本次演練活動規(guī)格高、聯(lián)動單位廣、參與人員多、展現(xiàn)信息全，對現(xiàn)場應急通信要求大，華平在接到活動任務后，積極同省廳商討演示方案。為確保演練時通信保障萬無一失，活動前，多次帶著設備與省廳科信處人員一同前往演練地點，進行實地考察，提前預演，不斷優(yōu)化保障方案。在實際演練過程中，實現(xiàn)災害現(xiàn)場、現(xiàn)場指揮部、后方指揮中心之間信息不間斷互通，視頻圖像清晰流暢無卡頓，最終圓滿完成通信保障任務，獲得客戶肯定。