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當我們談網(wǎng)約車時,我們談些什么

2020-03-31 09:07:51   作者:   來源:“智能應用創(chuàng)新研究小組”微信公眾號   評論:0  點擊:


  2018年5月5日,空姐李女士在鄭州航空港區(qū)通過某大型網(wǎng)約車平臺叫了一輛車趕往市里,慘遭司機殺害。
  2018年8月24日,樂清的趙女士在乘坐同一網(wǎng)約車平臺順風車時,被司機侵犯并殺害。
  短短三個月時間,兩起駭人聽聞的命案以如此相似的形式接連發(fā)生,震驚了所有人。這個風頭正盛的網(wǎng)約車龍頭企業(yè),瞬間被拋向了社會輿論的對立面。
  當時確確實實有這樣的聲音出現(xiàn):這個平臺沒有未來了。
  然而兩年后的今天,它不僅未曾衰頹,還真正成為了全行業(yè)的標桿。不只是企業(yè)規(guī)模,不只是市場占有率,更是網(wǎng)約車出行安全的標桿。

  用戶感知飛速扭轉(zhuǎn),專業(yè)評分一馬當先。
  他是如何做到的?
  十倍于別人的危機給他帶來的是十倍于別人的決斷力,大概就是在那段頗為混亂艱難的日子里,DD發(fā)現(xiàn)了一條不但能夠助他自救翻盤,甚至可以指引他更快通向這個行業(yè)未來的道路——最大程度保障出行安全性。
  于是資金、人力和技術(shù)三管齊下,全情全力投入,自救、翻盤、跨越、領先,一氣呵成。
  在出行安全保障方面,滴滴出行投入了大量的人力、物力和財力;2019年安全投入超過20億元,安全工作團隊已達2548人;在司機的準入機制、形成安全保障和客服服務效率三個重要環(huán)節(jié),滴滴出行均進行了大量產(chǎn)品優(yōu)化,從平臺內(nèi)部提升出新安全保障系數(shù)。
  《2019年網(wǎng)約車出行安全用戶信心研究報告》——極光(Aurora Mobile,NASDAQ:JG)
  而這條路的正確性很快就被證實了。
  2019年網(wǎng)約車行業(yè)研究報告表明,出行安全性已經(jīng)超越打車便利性、打車價格等因素,成為網(wǎng)約車用戶使用網(wǎng)約車時重點考慮的首要因素。
  然后我們現(xiàn)在來仔細研究一下,DD究竟做了些什么。
  看一組DD出行內(nèi)部安全管理措施相關(guān)數(shù)據(jù):
  1.號碼加密:全年保護司乘通話58.8億次;
  2.1.98億用戶設置緊急聯(lián)系人;
  3.每天8200人次點擊一鍵報警;
  4.每天107.5萬訂單行程分享;
  5.所有訂單加密錄音,40%訂單加密錄像;
  6.每天430萬次司機人臉識別;
  7.2248萬人使用司乘黑名單。
  其中有一個看起來很嚇人的數(shù)據(jù):58.8億次號碼保護。
  這是什么?
  作為出行安全保障的重要一環(huán),用戶隱私保護問題其實一直備受關(guān)注。在網(wǎng)約車訂單進行中將司乘雙方的真實號碼毫無遮掩地暴露在外,無疑會帶來非常大的安全隱患。
  最開始滴滴和Uber在中國開始發(fā)展和競爭的時候,都是粗獷暴力地直接將車主和乘客的電話顯示出來。一度Uber也因為此成為變相的有車一族的“陌陌”。當年還記得我公司的一個美女實習生,因為坐了幾次uber之后,被車主加微信騷擾,就直接把微信和手機號碼給直接解綁了。更有甚者,之前聽一個Uber的城市經(jīng)理說,他們?nèi)サ揭粋新城市準備開始運營的時候,會有“神秘人士”約到他們,說手里有其他約車服務的車主名單,可以“低價”提供給他們,方便他們在平臺上建立起初始的一批車主用戶。
  來源:知乎覃超
  由此引發(fā)的一連串問題讓司乘雙方之間的矛盾不斷升級,在很長一段時間里,帶著《網(wǎng)約車“七宗罪”!客戶隱私不斷泄露》《給了差評收到“要你好看”坐網(wǎng)約車隱私保護那么難?》此類標題的社會新聞層出不窮。
  除了重中之重的安全問題之外,企業(yè)投訴管理、服務監(jiān)督機制也都受到了巨大影響,畢竟誰也不想一個差評就讓自己被騷擾被威脅,甚至徹底失去安寧。
  也就是此時,DD在整個行業(yè)反應過來之前果斷決策,和運營商合作采用隱私號功能,將所有訂單內(nèi)涉及到的司乘雙方真實號碼完全隱藏。這是出行領域首次大規(guī)模使用號碼保護,出奇一招,不僅拯救了DD岌岌可危形象,奠定了它此后的一切,還直接引導了行業(yè)規(guī)范。
  現(xiàn)在,來介紹一下什么是隱私號功能——
  簡單來說就是當行程訂單確認后,平臺會隨機分配一個隱私號X,同該訂單司乘雙方的真實號碼建立綁定關(guān)系。在一定時間內(nèi),用戶或者司機可以通過撥打這個X號碼聯(lián)系,并且雙方手機都只顯示這個X號碼。
  當平臺結(jié)束這種綁定關(guān)系(訂單結(jié)束或訂單結(jié)束的一段時間后,平臺自控),用戶和司機就無法通過這個號碼進行聯(lián)系了。
  整個訂單進行過程中,司乘雙方都不會看到對方的真實號碼。
  現(xiàn)在能夠提供隱私號功能的平臺不少,但穩(wěn)定可靠且完全符合國家規(guī)范要求的不多,COP平臺算是其中比較拔尖的一個。
  COP平臺是業(yè)內(nèi)唯一擁有全國號碼且均為運營商主業(yè)務真實號段的平臺,且通話實現(xiàn)基于運營商通訊網(wǎng)絡,使用隱私號也能享有與日常打電話一般無二的通話體驗。業(yè)內(nèi)最高并發(fā),物理+鏈路雙容災,號碼加密傳送。
  除了單純的號碼隱藏外,還可以疊加全量錄音、AI質(zhì)檢和大數(shù)據(jù)分析等功能,為出行服務保障全流程提供有力支持。
  現(xiàn)在COP平臺隱私號提供限時免費測試體驗,感興趣的話,可以去查查看;蛘邟呙枰韵露S碼直接報名。
 
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