欧美,精品,综合,亚洲,好吊妞视频免新费观看,免费观看三级吃奶,一级a片女人自慰免费看

您當(dāng)前的位置是:  首頁 > 資訊 > 國內(nèi) >
 首頁 > 資訊 > 國內(nèi) >

中國聯(lián)通精彩亮相2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會

2019-10-23 10:26:06   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點擊:


  10月22-25日,2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京盛大召開,中國聯(lián)通以“聯(lián)通5G 智能網(wǎng)聯(lián)”為主題,展示了5G遠(yuǎn)程輔助駕駛、車路協(xié)同應(yīng)用、智慧高速解決方案等車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的二十余項5G應(yīng)用以及智慧交通領(lǐng)域解決方案,集中體現(xiàn)了5G時代背景下,中國聯(lián)通在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域戰(zhàn)略與生態(tài)上的持續(xù)布局和思考。
工信部部長苗圩參觀中國聯(lián)通展臺
  5G創(chuàng)新,賦能遠(yuǎn)程輔助駕駛
  5G遠(yuǎn)程輔助駕駛綜合應(yīng)用展區(qū),中國聯(lián)通集中展示了相關(guān)商用案例。通過近年來的不斷探索,中國聯(lián)通與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴深度合作,打造了一汽解放5G遠(yuǎn)程綜合服務(wù)、寶馬5G可監(jiān)控環(huán)境下遠(yuǎn)程輔助駕駛、簡州智能網(wǎng)聯(lián)示范線、廈門BRT智慧公交、花山港智慧港口等眾多行業(yè)典型示范項目;5G網(wǎng)絡(luò)的低時延、大帶寬特性,對網(wǎng)聯(lián)線控車進(jìn)行遠(yuǎn)程輔助駕駛和監(jiān)控,實現(xiàn)了不同應(yīng)用場景下車輛的遠(yuǎn)程啟動、加速、轉(zhuǎn)向、掉頭、鎖車、故障診斷和緊急情況下的遠(yuǎn)程駕駛接管、汽車超視距防碰撞、智能車速策略、實時車路協(xié)同等多場景的功能適用。讓5G遠(yuǎn)程輔助駕駛的應(yīng)用涵蓋滲透到商用車、家用車、作業(yè)車等眾多領(lǐng)域。
  智慧設(shè)備,保障行車駕駛安全
  值得關(guān)注的是,此次中國聯(lián)通重點展示了智能通信硬件相關(guān)產(chǎn)品。這包括5G車載專用通信模組、車輛精準(zhǔn)導(dǎo)航定位、360環(huán)視影像系統(tǒng)等。5G車載專用通信模組為5G車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)定制化模組,可滿足5G車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)多樣化、定制化、差異化的需求;車輛精準(zhǔn)導(dǎo)航定位基于組合導(dǎo)航技術(shù)的迭代更新,實現(xiàn)了在沒有衛(wèi)星信號條件下的持續(xù)高精度導(dǎo)航定位功能,精度可達(dá)厘米級;360環(huán)視影像系統(tǒng)可對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊無縫隙360度全景俯視圖。
  平臺產(chǎn)品,打造安全沉浸體驗
  車與車、車與人、車與路的互通互聯(lián)與智慧交通的實現(xiàn)息息相關(guān),中國聯(lián)通聯(lián)合長安、吉利、沃爾沃、星云、騰訊科技和大唐高鴻等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),致力于V2X(Vehicle to Everything,車聯(lián)萬物)的智能車網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研發(fā),并且與自主式感知技術(shù)進(jìn)行深度融合,共同支撐協(xié)作式駕駛輔助系統(tǒng)或自動駕駛系統(tǒng)。與合作伙伴共同打造了5G/V2X MEC的融合應(yīng)用(MEC, Mobile Edge Computing, 移動邊緣計算)、主動安全終端(ADAS+DMS)、智慧路口等智慧交通應(yīng)用系統(tǒng),實現(xiàn)了行人預(yù)警、緊急制動、前向碰撞預(yù)警、左轉(zhuǎn)預(yù)警,拋撒物提示燈、司機(jī)駕駛行為監(jiān)控、以及路況信息的實時監(jiān)控與可視化等場景的驗證,為行車方案提供優(yōu)化措施,可實現(xiàn)主干道的綠波帶,幫助車輛實現(xiàn)安全高效通行。
  智慧交通,平臺助力萬物互聯(lián)
  延伸到智慧交通領(lǐng)域,中國聯(lián)通集中展示了車聯(lián)網(wǎng)“平臺+”的生態(tài)戰(zhàn)略成果。綜合車隊管理系統(tǒng)、共享出行監(jiān)控系統(tǒng)、慢行交通管理系統(tǒng)、智慧公交、智慧高速、智慧足跡、數(shù)智交通控制系統(tǒng)等平臺聚焦利用5G、MEC以及V2X等多種網(wǎng)聯(lián)技術(shù),以系統(tǒng)功能全面覆蓋和數(shù)據(jù)全面支撐為主要重點,不但具備車輛監(jiān)管能力,還具備企業(yè)用車核心的調(diào)度、統(tǒng)計費用等業(yè)務(wù)管理能力,可以有效解決公務(wù)車、租賃汽車以及電動車、摩托車等用車成本高、管理效率低、信息不透明等痛點,通過對車輛智能化、動態(tài)化、軌跡化有效管控,幫助政府和企業(yè)隨時了解車輛的所在地理范圍,軌跡區(qū)域,分析故障告警,優(yōu)化統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
  在5G時代背景下,中國聯(lián)通從頂層技術(shù)到前沿應(yīng)用,從硬件設(shè)施到平臺體系,不斷進(jìn)行資源整合,進(jìn)一步加快在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的布局。中國聯(lián)通將以推動行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級為已任,為未來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能交通、乃至智慧城市建設(shè)帶來更多顛覆級的想象空間。
【免責(zé)聲明】本文僅代表作者本人觀點,與CTI論壇無關(guān)。CTI論壇對文中陳述、觀點判斷保持中立,不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。

專題

CTI論壇會員企業(yè)