1、核心業(yè)務(wù)高速增長，系統(tǒng)資源亟待升級
隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，廣汽豐田自2016年10月全面開始渠道橫展及推廣，已導(dǎo)入全國4S銷售店414家，注冊用戶數(shù)超過80萬。但是公司IT系統(tǒng)存在諸多問題，已經(jīng)無法滿足超百萬用戶的使用要求。
首先，公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)交付周期過長。在傳統(tǒng)模式下，基礎(chǔ)和應(yīng)用部門靠傳統(tǒng)方法對應(yīng)，采用“線上申請+線下領(lǐng)導(dǎo)簽字”審批流程，時間周期較長（兩周左右），不能滿足交付周期要求，成為了業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸。從IT成本角度看，資源分配不均、回收難、易浪費。從IT管理角度看，業(yè)務(wù)負(fù)載變化能力差，運維復(fù)雜度高，采購數(shù)量難以預(yù)測。
再有，公司現(xiàn)有資源缺乏彈性。在公司舉辦網(wǎng)絡(luò)秒殺、團購會等推廣活動時，面對突發(fā)流量，現(xiàn)有IT系統(tǒng)（網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、應(yīng)用系統(tǒng)等）不具備快速自動擴容的能力，需要人工對應(yīng)，容易出現(xiàn)錯誤，對活動效果產(chǎn)生負(fù)面影響。具體表現(xiàn)為在線開發(fā)、測試和發(fā)布能力不足；問題缺陷發(fā)現(xiàn)反饋慢等問題。
為了更好地達成業(yè)務(wù)目標(biāo)，業(yè)務(wù)部門對IT系統(tǒng)的可用性、性能、擴展性提出了新的要求，對基礎(chǔ)資源的交付速度以及研發(fā)迭代速度也提出了新的要求。同時，以豐云行為代表的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)也對業(yè)務(wù)支撐平臺提出了新的期望。
2、統(tǒng)一云服務(wù)平臺，承載企業(yè)級關(guān)鍵業(yè)務(wù)
面對廣汽豐田的業(yè)務(wù)新要求和現(xiàn)有IT系統(tǒng)存在的問題，榮之聯(lián)提供了從規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)實施到運維的全棧服務(wù)，為廣汽豐田搭建高效混合云，建設(shè)支持豐云行等業(yè)務(wù)的IAAS和PAAS的統(tǒng)一云服務(wù)平臺，以支撐其不斷發(fā)展的業(yè)務(wù)需求。
基于云計算技術(shù)，通過共享的IT基礎(chǔ)資源池，榮之聯(lián)助力廣汽豐田建立滿足快捷部署、彈性擴展的自動化云計算基礎(chǔ)平臺，管理以X86服務(wù)器為主的虛擬資源池，建立支持快速部署、彈性擴展、快速響應(yīng)、可計量、自服務(wù)的混合云平臺，同時集成了IaaS平臺和PaaS平臺，并整合devops流水線，構(gòu)建統(tǒng)一的綜合云管門戶，并從業(yè)務(wù)及管理層面與公有云（微軟云、阿里云）進行無縫對接。
混合云建成后，廣汽豐田可以使用淘寶、微信等業(yè)界領(lǐng)先的開發(fā)方式和云服務(wù)管理工具，不僅能夠自動生成環(huán)境，提高開發(fā)-測試-交付效率，還能合理利用公有云資源，保障峰值時業(yè)務(wù)得以連續(xù)開展，峰值后及時釋放資源，高效穩(wěn)定的支撐互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運行。同時，統(tǒng)一云服務(wù)平臺的建設(shè)，幫助開發(fā)、測試、管理人員解決了云平臺的使用和管理問題。
3、高效混合云，廣汽豐田的構(gòu)建實踐
廣汽豐田的高效混合云搭建是從規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)實施到運維的全棧服務(wù)，同時兼顧安全、彈性調(diào)度、減少基礎(chǔ)設(shè)施投資的要求，實現(xiàn)混合架構(gòu)的高效協(xié)同，全面重構(gòu)企業(yè)的IT架構(gòu)。
- 云平臺的統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計。根據(jù)廣汽豐田的業(yè)務(wù)需求，繪制云平臺建設(shè)的藍(lán)圖，包括總體需求調(diào)研、整體架構(gòu)規(guī)劃、功能架構(gòu)規(guī)劃、云安全規(guī)劃、運維管理規(guī)劃等。
- IaaS、PaaS及公有云服務(wù)目錄設(shè)計及云資源交付流程優(yōu)化。對廣汽豐田現(xiàn)有流程進行梳理和簡化，通過云平臺的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的措施，將原線下流程的9個環(huán)節(jié)優(yōu)化為線上3個環(huán)節(jié)。另外，云服務(wù)目錄設(shè)計了9大類分別面向云平臺各使用角色 ，包括業(yè)務(wù)部門、供應(yīng)商、運維人員等，均通過統(tǒng)一門戶進行管理使用。
- 云門戶建設(shè)及與廣汽豐田內(nèi)部IT生態(tài)的融合。為解決云平臺信息孤島的問題，與廣汽豐田內(nèi)部的IT生態(tài)進行融合匹配，在數(shù)據(jù)層面、流程層面打通，具體包括SSO（即賬號權(quán)限統(tǒng)一管理）、ITSM（云服務(wù)目錄與廣汽豐田流程平臺對接）和UCM（基于管理節(jié)點/虛擬機的安全管理規(guī)范，與UCM系統(tǒng)的對接）。
- 云平臺的系統(tǒng)安全和數(shù)據(jù)安全。系統(tǒng)安全貫穿整個云平臺建設(shè)的始終，是不斷進行安全評估、改進意見、安全加固的過程。在數(shù)據(jù)安全方面，基于廣汽豐田現(xiàn)有的備份平臺，對云平臺的關(guān)鍵應(yīng)用數(shù)據(jù)、關(guān)鍵數(shù)據(jù)庫、配置文件進行備份。
- 云監(jiān)控、云運維體系建立。
在云平臺建設(shè)之后，為廣汽豐田建立了統(tǒng)一的云監(jiān)控、運維平臺。從兩個層面進行了整合，一是對云上資源的自動監(jiān)控；二是視圖整合，云平臺的用戶可以清楚的了解各自申請的資源。同時，云監(jiān)控平臺也將非云資源納入進來，如網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、物理服務(wù)器等。
通過混合云的建設(shè)，廣汽豐田IT系統(tǒng)的應(yīng)用發(fā)布、環(huán)境部署、系統(tǒng)資源配置獲得高效運轉(zhuǎn)，為核心業(yè)務(wù)高速發(fā)展保駕護航。
應(yīng)用發(fā)布的時間減少60%。通過PAAS平臺的流水線式操作，在應(yīng)用層構(gòu)建-測試-發(fā)布-部署全流程實現(xiàn)自動化完成，效率得到大幅提高。
基礎(chǔ)環(huán)境的交付從周級下降到小時級別。告別傳統(tǒng)的線上線下審批流程，通過云平臺簡化并實現(xiàn)流程自動化之后，從資源申請到交付小時級完成。
系統(tǒng)資源具備彈性擴張能力，可以快速響應(yīng)節(jié)點互聯(lián)網(wǎng)營銷等業(yè)務(wù)。
作為國內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)云計算和大數(shù)據(jù)服務(wù)提供商，榮之聯(lián)致力幫助客戶實現(xiàn)核心業(yè)務(wù)的全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并以獨創(chuàng)的數(shù)據(jù)平臺和行業(yè)解決方案為行業(yè)客戶賦能。榮之聯(lián)成熟的云計算能力，既包括虛擬化、私有云、混合云、一體化云數(shù)據(jù)中心建設(shè)，也包括規(guī)劃設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)制定、集成開發(fā)、服務(wù)遷移、運維監(jiān)控等云計算服務(wù)，幫助客戶實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心和IT基礎(chǔ)設(shè)施的集約化管理。近年來，重點建設(shè)了人民銀行清算中心、太平洋保險、新興際華、國家開放大學(xué)等客戶的私有云數(shù)據(jù)中心，同時在融媒體、智能制造、生物云、水環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域相繼推出具備行業(yè)特色的云應(yīng)用解決方案。
