信息化技術越來越深入的融入財政管理工作的方方面面，財政廳的信息化建設在向更深層次發(fā)展，不僅要保障日常業(yè)務工作的正常運轉，更重要的是要做好信息化運維管理工作，從網絡、服務器、應用系統(tǒng)、維護等方面需要加強運維管理，從而提升信息化管理水平。

　　隨著IT運維管理需求的不斷進階，新一代智慧運維軟件孕育而生，它將是具備自動分析、自動學習和自動運維能力的智能系統(tǒng)，更像專屬私人醫(yī)生、健康顧問一樣可建立健康標準，并自動采集、統(tǒng)計、處理相關數(shù)據(jù)（即看病和定期體檢），使“體檢報告”累積成健康檔案，分析運維變化趨勢，實現(xiàn)無人工干預的自動化，真正做到省時、省力、省心的高效運維。

　　近年來，黑龍江全省財政廳為了適應財政信息化工作的新要求、新挑戰(zhàn)，參照財政部提出的總體思路：

　　形成了橫向一體化、縱向集中化、全省系統(tǒng)化的財政信息化發(fā)展新格局。

　　在此背景下，黑龍江省財稅信息中心作為黑龍江省政府主管全省財政收支、財稅政策、國有資本金基礎工作的綜合經濟部門，其網絡管理范圍覆蓋了一個省廳，以及十三個市局構成的二級網絡管理架構。

　　為了解決IT運維管理的基礎問題，目前黑龍江省財政廳已建立了以監(jiān)控為核心的運維框架。實現(xiàn)了對各主機系統(tǒng)和多種數(shù)據(jù)庫的監(jiān)控和管理。

　　隨著各類財務管理應用系統(tǒng)逐步上線，而且對IT依賴程度與日提升，單位內部業(yè)務部門對IT 部門所提供信息的實用性要求也越來越高，對業(yè)務的載體（整個信息基礎平臺）也提出了更高水平、更加精細的服務要求。也對現(xiàn)行的運維能力提出了更多挑戰(zhàn)：

　　隨著IT運維工作要求的提升，IT運維部門也在不斷的摸索最佳運維方式，逐漸形成了一些具有財政網絡管理特色的運維經驗和問題分析方式，而業(yè)界的運維軟件往往無法實現(xiàn)對于運維習慣的兼容，導致IT部門無法將管理理論轉化成最佳生產力。

　　與主要依靠 “經驗”的傳統(tǒng)管理方式相比，實現(xiàn)智能運維并不是把原來手工操作變成程序化操做。智能運維是一種全新交付能力，追求交付的質量，交付的效率，而這種交付能力的來源就是基于大數(shù)據(jù)的分析。

　　針對不同業(yè)務部門，需要不同種類服務的要求，IT 運行維護人員需要有新的運行維護管理工具以滿足單位內部客戶、單位外部客戶對高質量服務的期待。

　　黑龍江省財稅信息中心在使用運維管理系統(tǒng)方面，分為兩部分人員使用，分別為網絡科和應用科：

　　網絡科負責省廳網絡管理，包含到各地市的鏈路情況、到各銀行的鏈路情況、視頻會議鏈路情況、重要服務器的鏈路情況

　　應用科負責財政廳所有業(yè)務系統(tǒng)的運行情況。

　　因此，智慧運維需要有持續(xù)交付的全局思考能力，把交付能力按照角色，場景，IT成熟度來構造不同的交付能力，這樣的產品才能把被消耗的徹底人力解放出來。

　　良好的運維事件記錄和流程，以及之前運維建設積累下的大量數(shù)據(jù)，為實現(xiàn)智能運維提供了先決條件。經過北塔軟件的綜合評估，黑龍江省財稅信息中心在運維第一階段已經建立了比較完整的數(shù)據(jù)采集和處理能力，可以以接口方式為下一階段分析提供運維數(shù)據(jù)，且具備大數(shù)據(jù)采集和存儲能力，為實現(xiàn)場景化管理定制提供技術了可能。

　　基于北塔BTSO智慧運維平臺，北塔軟件為黑龍江省財稅信息中心以業(yè)務為核心提供了相應解決方案，以自動學習、自動分析、自動運維和全景展示，將智能聯(lián)動的運維項目落地，并實現(xiàn)以下具體功能：

　　實現(xiàn)用戶環(huán)境數(shù)據(jù)的學習，結合內置檢測指標體系，建立具有用戶特征的常態(tài)健康標準

　　實時監(jiān)控用戶各項運維指標，結合指標變化特征，通過諸如單指標越界比例、多指標組合判斷、歷史趨勢變化等方法自動判斷數(shù)據(jù)異常情況，主動提醒

　　提供處置方案的提醒，用戶處置程序的調用等多種方案，實現(xiàn)異常問題的及時處理和運維

　　以動態(tài)圖形的方式實現(xiàn)業(yè)務關系和業(yè)務狀態(tài)的信息可視性

　　提供靈活定制的界面，多種大數(shù)據(jù)結果展現(xiàn)界面，滿足運維管理的個性化展示要求

　　黑龍江省財稅信息中心通過數(shù)據(jù)中心實時收集處理運維數(shù)據(jù)，為運維團隊提供實時決策數(shù)據(jù)支持。平臺將應用進程、數(shù)據(jù)庫、主機、開源組件等對象的巡檢指標定義為規(guī)則并進行固化。系統(tǒng)建設完成后，實現(xiàn)了實時、全方位掌握系統(tǒng)健康狀態(tài)，提升了運維團隊對故障預判斷能力和決策能力。

　　在日常運維管理中，業(yè)務管理的復雜性要遠高于設備管理的復雜性，它不是簡單的表現(xiàn)為好壞、通斷，而是更復雜為可用性問題，可用性判斷也是由一批關鍵指標構成的，但指標的正常與否，不能簡單地以固定閾值來對比，要結合真實業(yè)務情況的波動來判斷。

　　智慧平臺提供智能基線監(jiān)控方式，支持智能基線的自動學習，通過對正常狀態(tài)下指標的“歷史表現(xiàn)”，加以調整后作為基準線，與以后同樣時段的實時指標做對比，如果誤差在允許范圍內，那么判定為正常，否則為越界，越界次數(shù)越多，會導致系統(tǒng)的可用性嚴重下降，極端情況下導致系統(tǒng)不可正常使用；以此作為業(yè)務異常的監(jiān)控；

　　另外，系統(tǒng)還提供日、周兩種基線方式，周基線可以基準周 周一數(shù)據(jù)和實際監(jiān)控周一的，相同時間點進行比對，實現(xiàn)以最相近的基準實現(xiàn)比對，是匹配周一和周末的區(qū)別、上午8點和下午4點的業(yè)務區(qū)別。

　　同時，系統(tǒng)也提供了完善的分析統(tǒng)計系統(tǒng)，包通過等級、時間、指標、IP范圍查詢的越界比例TOPN分析、周越界比率增長TOPN、月越界比率增長TOPN

　　為了了解實時管理情況，根據(jù)不同業(yè)務類型整理成一張抽樣數(shù)據(jù)報表也是必要運維手段，系統(tǒng)提供日、周巡檢報表，可將影響業(yè)務健康度的各個關鍵指標，按照固定時間點得巡檢數(shù)據(jù)判斷、組成一張巡檢報表，系統(tǒng)會定期生成并主動發(fā)送運維人員。

　　對于短期內出現(xiàn)越界過多的指標，系統(tǒng)會需要明確及時告知管理員，并且為管理員提供大量的問題處理分析數(shù)據(jù)和處置建議；

　　當出現(xiàn)越界異常后，系統(tǒng)會提示具體該指標的管理意義和影響范圍，并且業(yè)界一般的處理方案；同時給出該指標最近72小時的運行情況，幫助運維團隊進一步定位分析問題。

　　利用智維策略和原有運維經驗的組合，系統(tǒng)對于所有管理指標均可實現(xiàn)基礎分析方法，當發(fā)現(xiàn)異常后，及時了解該異常指標的管理意義和影響范圍，以及歷史情況，這樣將原本專業(yè)性過強的指標，直接解釋為可以輕松理解和應對話術。

　　通用指標越界策略，以及對于歷史數(shù)據(jù)的分析回顧，智能分析出指標與歷史基準（具體風險閾值的差異），主動提示運維人員異常風險，并同時告知該指標的意義以及異常的處理建議；該策略可覆蓋所有類型的指標，包括主機、網絡、數(shù)據(jù)庫等，各市級網絡用戶也可通過該策略關注業(yè)務相關的特殊指標，以完成策略的本地化應用。

　　系統(tǒng)對于主機類兩個重要問題“負載過高”“內存泄露”進行了專項分析，針對這兩個問題特征，聯(lián)合進程分析，進一步定位造成這兩個問題的具體業(yè)務進程，為用戶解決系統(tǒng)問題提供有數(shù)據(jù)、有結論的原因定位。

　　傳統(tǒng)運維中出現(xiàn)網絡流量增長過快時，往往只能在閾值點被監(jiān)控到，而在智能運維領域可以識別數(shù)據(jù)變化率并可自動通過線路邏輯關系以及IP關聯(lián)設備自動找出造成此次線路流量陡增的具體IP，實現(xiàn)具象的根原因分析；經過人工判斷后，可以對該端口進行快速處置，比如關閉該端口使用；

　　在數(shù)據(jù)庫管理領域，由于所有性能數(shù)據(jù)都是動態(tài)變化的，往往是否進行異常分析需要多次翻查分散在各個指標的歷史記錄，極為不便。智能系統(tǒng)通過對故障現(xiàn)場關鍵指標做數(shù)據(jù)快照，以異常時刻進行時間切片，將該現(xiàn)場數(shù)據(jù)進行整體保留，實現(xiàn)了問題現(xiàn)場分析的快捷方式。

　　系統(tǒng)提供場景化工具用于對專項問題的分析，從而復雜問題的簡單化排查，系統(tǒng)在常見操作界面提供快速操作入口，便于管理員能快速調用并解決故障。系統(tǒng)預置多個智維分析方案，并支持快速開發(fā)，插件化導入，實現(xiàn)現(xiàn)有業(yè)務場景分析的快速集成。

　　智能分析模塊通過固化運維人員經驗及自定義分析關聯(lián)規(guī)則，形成特定分析場景，由場景代替人工經驗進行作業(yè)分析，降低人工分析的不完整性及經驗缺乏的影響，通過保證分析的完整性和及時性，提升故障分析的準確性。

　　新一代智慧平臺上線后，系統(tǒng)可以根據(jù)要求自動檢測設備、線路、應用等IT設施的運行狀態(tài)：