“烏鎮(zhèn)時(shí)間”，從兩年年前第一屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在浙江烏鎮(zhèn)舉辦伊始，這個(gè)詞就成為了描述這一大會(huì)舉辦階段的代名詞。2016年，萬(wàn)眾期待的“烏鎮(zhèn)時(shí)間”在深秋如期而至。11月15日到11月19日，主題為“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 造福人類——攜手共建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體”的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在烏鎮(zhèn)召開。

　　2016年的“烏鎮(zhèn)時(shí)間”對(duì)于諾基亞和上海貝爾可以說是意義非凡。在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)召開期間，通過真實(shí)的車輛和實(shí)際城鎮(zhèn)道路，諾基亞和上海貝爾進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首個(gè)利用移動(dòng)邊緣計(jì)算（MEC）技術(shù)的Car-2-X車聯(lián)網(wǎng)解決方案上路演示。浙江省桐鄉(xiāng)市、中國(guó)移動(dòng)浙江分公司、德國(guó)大陸集團(tuán)（Continental ）、德國(guó)弗勞恩霍夫應(yīng)用研究促進(jìn)協(xié)會(huì)（Fraunhofer）等諾基亞和上海貝爾的合作伙伴都參與了這一演示。 11月18日下午，在“第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)互聯(lián)網(wǎng)之光博覽會(huì)”的現(xiàn)場(chǎng)，諾基亞和上海貝爾正式發(fā)布了這一世界領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。

　　與此同時(shí)，在“烏鎮(zhèn)時(shí)間”，浙江省桐鄉(xiāng)市政府、諾基亞和上海貝爾共同簽署了《浙江省桐鄉(xiāng)市與諾基亞和上海貝爾共同推進(jìn)5G車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域合作意向書》。意向書表示，雙方將在5G車聯(lián)網(wǎng)方面展開深入合作，并在未來(lái)將合作范圍拓展到物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域，打造全面數(shù)字化的互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通事故每年會(huì)造成全球超過130萬(wàn)人喪生，5000 萬(wàn)人受傷，在這其中90%的事故是由人為錯(cuò)誤引起。

　　利用MEC這一5G前沿技術(shù)（pre-5G），諾基亞和上海貝爾、中國(guó)移動(dòng)浙江分公司等合作伙伴共同在烏鎮(zhèn)展示的5G車聯(lián)網(wǎng)解決方案Car-2-X，可以將端到端延遲降低至不到20 毫秒，從而使得配備了安全駕駛輔助系統(tǒng)的車輛可以迅速感知周圍的環(huán)境，實(shí)時(shí)地與視線之外較遠(yuǎn)距離的物體進(jìn)行通信，有助于汽車提前減速，避免發(fā)生危險(xiǎn)。目前，這一解決方案已經(jīng)獲得了德國(guó)政府部門的相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)。在應(yīng)用MEC技術(shù)之前，車與移動(dòng)通信網(wǎng)會(huì)存在1秒到數(shù)秒的時(shí)延， 端到端的大延遲會(huì)造成車輛反映的滯后，并不足以支撐車聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)。

　　Car-2-X解決方案是諾基亞和上海貝爾踐行“以人為本，引領(lǐng)互聯(lián)新生活”理念的最佳實(shí)踐之一。利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，人們可以進(jìn)一步提高自動(dòng)駕駛的質(zhì)量和安全性，有望防止數(shù)百萬(wàn)起交通事故的發(fā)生，從而挽救生命。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步意味著，人類正在利用不斷發(fā)展的科學(xué)技術(shù)，持續(xù)改善自己的生活環(huán)境，利用科技讓生活更加美好。

　　在車聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)應(yīng)用落地方面，桐鄉(xiāng)市政府付出了卓有成效的努力，并收獲了豐碩的果實(shí)。一直以來(lái)，桐鄉(xiāng)市政府都在著力于打造以烏鎮(zhèn)為核心的互聯(lián)網(wǎng)信息產(chǎn)業(yè)基地。2015年，桐鄉(xiāng)市政府承接了工信部和浙江省政府的“基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車、智慧交通應(yīng)用示范項(xiàng)目”，重點(diǎn)圍繞“一網(wǎng)（4G+網(wǎng)絡(luò)），一路（示范路）、一場(chǎng)（智能停車/自動(dòng)駕駛試驗(yàn)場(chǎng)）、兩終端（智能車載終端和移動(dòng)終端）、一平臺(tái)（交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)）”開展項(xiàng)目建設(shè)。

　　在5G車聯(lián)網(wǎng)方面的不謀而合，使得桐鄉(xiāng)市政府、諾基亞和上海貝爾走在了一起，并共同簽署了《浙江省桐鄉(xiāng)市與諾基亞和上海貝爾共同推進(jìn)5G車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域合作意向書》，就5G車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作達(dá)成以下意向：

　　2016年，在桐鄉(xiāng)市的“子夜路”延長(zhǎng)線，完成包括基于諾基亞移動(dòng)邊緣技術(shù)的移動(dòng)寬帶互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施以及諾基亞Car-2-X智能汽車安全駕駛輔助系統(tǒng)的部署，包括緊急制動(dòng)告警和并線輔助系統(tǒng)，并在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間進(jìn)行實(shí)際展示。

　　烏鎮(zhèn)會(huì)議后的未來(lái)3~5年內(nèi)，將共同拓展安全駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景，孵化和打造車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試基地，逐步推動(dòng)自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)。

　　將面向5G的網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)，IP及云的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)升級(jí)，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用/平臺(tái)，大數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用以及網(wǎng)絡(luò)安全解決方案等領(lǐng)域展開長(zhǎng)期合作，共同探索跨行業(yè)的聯(lián)合創(chuàng)新模式、整合聚焦領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈，全面打造數(shù)字化互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)。

　　諾基亞和上海貝爾聯(lián)合管理團(tuán)隊(duì)總裁王建亞表示：“我們很高興能夠與桐鄉(xiāng)市政府、中國(guó)移動(dòng)浙江分公司等伙伴在5G車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域達(dá)成深入合作。諾基亞和上海貝爾的Car-2-X解決方案是我們‘以人為本，引領(lǐng)互聯(lián)新生活’的重要實(shí)踐。未來(lái)，我們將與更多國(guó)內(nèi)合作伙伴在5G、物聯(lián)網(wǎng)等方面進(jìn)行緊密合作與資源共享，提升產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值。”