沒有什么旅行方式

　　比列車旅行更令人難忘

　　每當假期結束，從一張張照片中回味自己走過的風景，仿佛再一次親歷這一路的美妙。在這美妙的旅程背后，有一群“守護”列車高速安全運行的“幕后英雄”。

　　這些幕后英雄跨專業(yè)、多工種配合，共同組成了多設備、多系統(tǒng)有序聯(lián)動的軌道交通系統(tǒng)，為乘客提供包括軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）、軌旁、車載、行控中心（OCC）等多個應用領域的軌道交通解決方案�，F在就隨我們一起來探尋這些“幕后英雄”。

　　軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)（Integrated Supervisory Control System，ISCS），是軌道交通行業(yè)的SCADA系統(tǒng)，在軌道交通中發(fā)揮著不可或缺的作用。而這一套系統(tǒng)的運行，必須要有豐富的實時數據輸入，才能合理做出分析、準確下達指令。

　　作為ISCS前端處理器的AR515接口豐富，能適配多種軟件協(xié)議，不僅可以實時傳輸列車運行信息給ISCS系統(tǒng)，同時由于它具備強大的邊緣計算能力和開放平臺，易于安裝和運行第三方數據采集及協(xié)議轉換軟件，全面肩負ISCS數據傳輸的重任。

　　軌道交通運輸歷史已逾200年，如今老舊且封閉的系統(tǒng)架構，開始因物聯(lián)網等新技術加入而產生變化。AR502EGR，融合豐富的有線和無線物聯(lián)網接口，便于連接多種軌旁傳感器，可被部署于列車行經的山坡、隧道或橋梁，據此偵測溫濕度、落石或風速變化，并將相關信息匯聚回傳至行控中心，確保列車行駛安全。

　　乘客WiFi已經逐漸成為客戶增值服務發(fā)展的一個重要方向，受到了列車運營商和乘客的普遍歡迎。車載網關AR503E支持最多4個LTE模塊，通過隧道綁定實現高速、無丟包的互聯(lián)網訪問體驗，同時集成AP，一站式滿足乘客的上網需求，隨時分享沿途的風景和心情。除此以外，AR503E還自帶存儲和Portal功能，提供本地化的多媒體服務，大片電影想看就看，新聞資訊一手掌握。

　　也許，旅行真的不必在意目的地，而在乎沿途的風景。構成這美景的背后，有華為敏捷網關在背后默默的堅守，給你安心，給你“好看”的風景！