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科大訊飛智元助力合肥南站 智能化解決人車互擾

2016-06-14 10:55:33   作者:   來源:CTI論壇   評(píng)論:0  點(diǎn)擊cti:


  綜合管理平臺(tái)系統(tǒng)、停車管理系統(tǒng)、智能公交調(diào)度系統(tǒng)等19個(gè)子系統(tǒng)均使用了智能化新技術(shù),投入運(yùn)行一年多節(jié)省運(yùn)維成本20%,還實(shí)現(xiàn)了車站內(nèi)旅客服務(wù)系統(tǒng)、辦公系統(tǒng)和車輛管控的智慧化運(yùn)行,并有效解決了“人車互擾”的難題。
  最近,合肥南站憑借智能化系統(tǒng),再次“登上”6月10日的《人民日?qǐng)?bào)》。據(jù)說,合肥南站的智能化樣本將逐漸向全國推廣,未來將有更多城市用上這些智能技術(shù)。
  智能化解決人車互擾
  記者從日前召開的合肥高鐵南站新技術(shù)現(xiàn)場會(huì)獲悉:該站智能化系統(tǒng)經(jīng)過一年多運(yùn)行,節(jié)省成本20%,并有效解決“人車互擾”的難題。
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  據(jù)承建方訊飛智元相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,合肥南站智能化建設(shè)中,實(shí)現(xiàn)了很多新技術(shù)成果的應(yīng)用。比如,通過國際領(lǐng)先的語音合成技術(shù),實(shí)現(xiàn)總控中心各類報(bào)警、通知通告信息的語音自動(dòng)播報(bào)。
  據(jù)介紹,合肥南站綜合管理平臺(tái)系統(tǒng)、停車管理系統(tǒng)、智能公交調(diào)度系統(tǒng)等19個(gè)子系統(tǒng),均使用了智能化新技術(shù)。通過一年多時(shí)間的投入運(yùn)行,智能化系統(tǒng)為合肥南站節(jié)省運(yùn)維成本20%,還實(shí)現(xiàn)了車站內(nèi)旅客服務(wù)系統(tǒng)、辦公系統(tǒng)和車輛管控的智慧化運(yùn)行。同時(shí),合肥高鐵南站首次建成打通了公交調(diào)度系統(tǒng)和出租車管理系統(tǒng),不僅為乘客提供了多樣化換乘方式,也有效解決了“人車互擾”的難題。除了在安徽應(yīng)用外,合肥南站的智能化新技術(shù),還有望在全國其他城市進(jìn)行推廣。
  不止于此,合肥南站與上海虹橋站、南京南站、杭州東站共同組成華東四大高鐵特等站,是安徽省目前最大的高鐵站,是國家級(jí)綜合交通樞紐、亞洲地區(qū)特大型交通樞紐之一,于2015年正式開通。
  合肥南站智能化建設(shè)中,實(shí)現(xiàn)了很多新技術(shù)成果的應(yīng)用。除了語音自動(dòng)播報(bào)外,還誕生了國際上首臺(tái)具有單端口90W PoE供電輸出能力的交換機(jī),填補(bǔ)了行業(yè)空白。而類似合肥南站的智能建筑新技術(shù),今后可能還在省立醫(yī)院、合肥要素大市場、中科大先研院等項(xiàng)目上進(jìn)行了應(yīng)用。
  據(jù)了解,在合肥高鐵南站新技術(shù)現(xiàn)場會(huì)當(dāng)天的合肥南站智能化工程參觀中,全國很多城市的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,對(duì)高度智能的信息化管控系統(tǒng)等表達(dá)了濃厚興趣,并希望將其引進(jìn)。
 

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