客戶價值

　　隨著經(jīng)濟建設的日新月異，經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，現(xiàn)有機動車和駕駛員增長的快速與城市道路信息化管理建設的相對滯后，造成了現(xiàn)有的交通管理模式與急劇增長的交通需求不相適應，給公安交通管理部門帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)，交通道路擁擠，停車次數(shù)增加，交通事故的上升等問題不僅影響經(jīng)濟建設的發(fā)展，而且妨礙人民群眾的日常生活。因此，建設智能交通信息化系統(tǒng)，為城市的經(jīng)濟發(fā)展增添后勁，切實改善城市的投資環(huán)境，制定城市現(xiàn)代化交通管理規(guī)劃，采用先進的技術手段，實現(xiàn)科學管理已成為城市交通管理建設的當務之急。

　　中興力維智能交通系統(tǒng)從城市社會經(jīng)濟發(fā)展、交通需要和公安交通管理工作的需要出發(fā)，遵照系統(tǒng)工程和交通工程的科學原理、規(guī)范及技術要求，將交通應用各子系統(tǒng)，及其與相關指揮中心管理系統(tǒng)等有機地集成為一個多技術、多系統(tǒng)、多資源、相互關聯(lián)的整體，建立具有完備、動態(tài)、實時的信息采集、傳輸、處理的交通系統(tǒng)，同時提供組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)控與高效的交通指揮中心運行機制；充分有效地利用現(xiàn)有交通資源，提升道路通行能力，并有效地減少和遏制交通違章與交通事故的發(fā)生，增強道路交通的安全與暢通，促進交通與環(huán)境、經(jīng)濟和社會的協(xié)調(diào)及可持續(xù)發(fā)展。

　　應用場景

　　中興力維智能交通系統(tǒng)在充分整合、簡化公安交警現(xiàn)有業(yè)務流程基礎上，將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通信技術、電子控制技術及計算機處理技術等有效地綜合運用于地面交通管理，建設面向交警業(yè)務，具備交通管理數(shù)據(jù)采集與分析、交通控制、交通管理輔助決策等功能的智能交通系統(tǒng)，從而建立起一種大范圍、全方位、實時、準確、高效的交通管理系統(tǒng)。

　　中興力維智能交通系統(tǒng)架構圖

　　交通誘導             高清卡口                高清電子警察

　　方案特色

　　1、道路管控智能化

　　中興力維智能交通系統(tǒng)的高度集成化、智能化，利用先進的通訊、計算機、自動控制、視頻監(jiān)控、視頻分析、微波技術，使得交通組織管理、交通工程規(guī)劃、交通信號控制、交通檢測、交通視頻監(jiān)控、交通事故救援有機地結合起來，全面提升道路管控的智能化程度。

　　2、交通資源最優(yōu)化

　　中興力維智能交通系統(tǒng)使城市道路完全信息化，有效解決目前城市交通存在的主要問題，同時實現(xiàn)車輛的安全行駛和道路資源的最大利用，形成道路資源供給與機動車交通需求的動態(tài)平衡。

　　3、指揮調(diào)度信息化

　　中興力維智能交通系統(tǒng)以交通地理信息系統(tǒng)和交通流動態(tài)再現(xiàn)系統(tǒng)為基礎，以視頻、檢測、控制、誘導等技術為手段、對交通進行宏觀、動態(tài)、實時的調(diào)控。同時，建立共享的數(shù)據(jù)庫，為管理決策提供可靠、準確的依據(jù)，再配置之以先進的警務管理機制，提高對交通以外事件的快速反應能力，使警務指揮高效、統(tǒng)一。

　　4、管理決策科學化

　　中興力維智能交通系統(tǒng)通過對各種數(shù)據(jù)分析處理，結合以往案例、應急處理經(jīng)驗，建立科學規(guī)范的專家知識庫，協(xié)助指揮人員對交通事件的性質(zhì)、類型做出快速準確的判斷，對人員、裝備、車輛、控制系統(tǒng)等指揮調(diào)度命令具有科學的依據(jù)，最終做到以最短的時間、最少的資源解決各類交通事件。

　　主要子系統(tǒng)應用

　　1、信號燈控制系統(tǒng)

　　交通信號聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)是城市交通管理系統(tǒng)的一個重要子系統(tǒng)，它依靠先進適用的交通模型和算法對交通信號控制參數(shù)（周期、綠信比和相位差）進行自動優(yōu)化調(diào)整，運用電子、計算機、網(wǎng)絡通信和GIS電子地圖等技術手段對交通路口進行智能化、科學化交通控制，從而實現(xiàn)交叉口群交通信號的最佳協(xié)調(diào)控制。其主要功能是自動調(diào)整控制區(qū)域內(nèi)的配時方案，均衡路網(wǎng)內(nèi)交通流運行，使停車次數(shù)、延誤時間及環(huán)境污染等減至最小，充分發(fā)揮道路系統(tǒng)的交通效益，必要時，可通過指揮中心人工干預，強制疏導交通。

　　交通信號控制系統(tǒng)根據(jù)采集的交通流量信息和系統(tǒng)的優(yōu)化方式，可以實現(xiàn)對控制區(qū)域內(nèi)的所有路口進行有效的實時自適應優(yōu)化控制。通過設置和調(diào)用交通信號配時方案，改變周期、綠信比和相位差，協(xié)調(diào)路口間的交通信號控制，可滿足不斷變化的交通需求，比如早高峰，晚高峰，公共節(jié)假日，夜間或特殊事件等。同時，系統(tǒng)具有采集、處理、存儲、提供控制區(qū)域內(nèi)的車流量、占有率、飽和度、排隊長度等交通信息的功能，以供交通信號配時優(yōu)化軟件使用，同時供交通疏導和交通組織與規(guī)劃使用。

　　2、高清卡口系統(tǒng)

　　高清卡口系統(tǒng)是通過對過往車輛實時監(jiān)測，并對車牌的實時識別以及駕駛人員臉像的記錄，可以迅速地捕獲交通肇事車輛、違章車輛、黑名單車輛等，為快速糾正交通違章行為，快速偵破交通事故逃逸和機動車盜搶案件以及違法責任人的認定提供重要的技術支持，同時也為未來更為先進的自動人像比對、特定人員追蹤定位提供數(shù)據(jù)準備，對違法犯罪行為構成強大的威懾力。另外還可以通過高清治安卡口對公路運行車輛的構成、流量分布、違章情況進行常年不間斷的自動記錄，為交通規(guī)劃、交通管理、道路養(yǎng)護部門提供重要的基礎信息和數(shù)據(jù)支持。

　　3、高清電子警察系統(tǒng)

　　高清闖紅燈電子警察系統(tǒng)可以廣泛應用在無人值守的路口、限時道路、主輔路進出口、公交專用道等。系統(tǒng)充分利用科技手段實現(xiàn)對這一違法行為進行有力的治理，既能有效的防止此類交通違章行為，減少由此引起的事故，又能對違章的駕駛員起到很大的威懾作用，促進交通秩序向良性循環(huán)，同時能將部分交警從崗亭上解放下來，在一定程度上緩解警力不足的矛盾。

　　4、道路監(jiān)控系統(tǒng)

　　道路監(jiān)控能夠?qū)�公路的交通流量、車速車況（超速車輛、超限車輛）、路況（霧、雨、路面積水、雪等）、事故（碰撞）情況、車輛違法行駛、監(jiān)控車輛等信息，采用視頻的方式進行采集，并進行現(xiàn)場預分析和處理，采用無線或者有線通訊方式的方式將經(jīng)預處理后的信息，傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，進行路段的隨機監(jiān)控，從而為公路的交通指揮、危情和事故預報、違章車輛監(jiān)控等提供適時監(jiān)控，從而有利于公路的智能化管理。

　　5、交通誘導和信息發(fā)布系統(tǒng)

　　因為交通參與的隨意性和無規(guī)律性，使交通管理者無法提前規(guī)劃，也因此加劇了城市交通管理的壓力。交通誘導技術是更有效地管理現(xiàn)代交通、實現(xiàn)交通流優(yōu)化的一種技術。它集成了多種高新技術，如地理信息系統(tǒng)、定位技術、導航技術、現(xiàn)代無線通信技術等，用于對交通參與者進行誘導，使交通出行變得方便快捷。

　　6、交通流量信息采集系統(tǒng)

　　交通流量信息采集系統(tǒng)主要包括交通參數(shù)信息采集、交通狀態(tài)信息采集、移動視頻信息采集。其中交通參數(shù)信息采集主要通過交通信號控制系統(tǒng)、卡口系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、交通信息采集系統(tǒng)中布設的交通參數(shù)檢測器獲得，采集的方式主要有線圈、視頻、微波、紅外等檢測方式。交通狀態(tài)信息采集主要通過高清交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)獲得的視頻圖像信息經(jīng)過加工處理獲得。移動視頻信息采集主要通過車載移動視頻信息采集設備獲得。