據(jù)國外媒體報道，盡管在美國相對還是新生事物，“智慧城市”正在全球慢慢出現(xiàn)。作為物聯(lián)網(wǎng)的一個關(guān)鍵元素，對于創(chuàng)新型公司來說，智慧城市將成為一個大市場。物聯(lián)網(wǎng)包含的元素遠(yuǎn)多于智慧城市——汽車、家居和企業(yè)都將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。有大量公司涉足物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

　　包括谷歌、蘋果和微軟在內(nèi)的科技巨頭都在將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成到汽車和家居中。思科與其他巨頭的一個重要區(qū)別是它更重視智慧城市。Gartner和其他市場研究公司的數(shù)據(jù)顯示，在一個更智能和互聯(lián)程度更高的世界中，思科的機(jī)遇是巨大的。

　　智慧城市是什么？

　　想象一下，十字路口、公路和公交系統(tǒng)相互連接，利用傳感器以最高效的方式處理交通情況。向公民提供實(shí)時的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)和公交之外的其他通勤方式，幫助減輕交通系統(tǒng)對環(huán)境的影響，尤其是在空氣質(zhì)量不好的情況下。

　　高效的交通系統(tǒng)只是智慧城市的冰山一角。思科已經(jīng)在與堪薩斯城合作安裝物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——或首席執(zhí)行官約翰？錢伯斯（John Chambers）所稱的萬聯(lián)網(wǎng)，如果公共鐵路線上有障礙，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備會自動向管理方報警。

　　正如思科已經(jīng)證明的那樣，商業(yè)樓宇也是智慧城市的一部分。在馬里蘭州，思科與市政當(dāng)局聯(lián)合建設(shè)智慧樓宇，能向物業(yè)機(jī)構(gòu)通報露水等小問題，以及火災(zāi)等威脅用戶生命財產(chǎn)安全的危機(jī)。思科正在全球各地開發(fā)類似的智慧城市解決方案。

　　智慧城市市場有多大？

　　市場研究公司Gartner估計(jì)，作為智慧城市普及的一部分，今年物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將達(dá)到11億。盡管這是一個相當(dāng)大的數(shù)字，但卻遠(yuǎn)低于明年以及之后的數(shù)字。明年，智慧城市包含的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將超過17億，到后年將達(dá)到近27億。

　　對于思科等領(lǐng)先的智慧城市解決方案提供商和長期投資者來說，一個好消息是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備市場的增長將會持續(xù)下去。Gartner預(yù)計(jì)，到2020年，全球城市使用的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達(dá)到97億。一項(xiàng)研究指出，按營收潛力計(jì)算，智慧城市將成為一個1.7萬億美元的市場。Gartner指出，由于具有如此巨大的增長空間，“對于科技和服務(wù)提供商來說，智慧城市代表著一個巨大的營收機(jī)遇，但提供商需要從現(xiàn)在就開始規(guī)劃它們的產(chǎn)品”。

　　除了上述美國地區(qū)外，思科還與許多國外城市簽訂了合作協(xié)議。從漢堡到巴塞羅那、智利首都圣地亞哥和丹麥的多個城市，思科正在積極地捕捉智慧城市領(lǐng)域的商機(jī)。

　　思科2014財年和第四財季的業(yè)績表明，思科的萬聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略在按計(jì)劃推進(jìn)。思科上周宣布在澳大利亞設(shè)立萬聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心——全球第八個，清楚地表明思科近期內(nèi)不會放慢推動萬聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的計(jì)劃。對投資者來說，這應(yīng)當(dāng)是個好消息。

　　讀者不要誤解的是，思科的萬聯(lián)網(wǎng)策略不僅僅局限于智慧城市。蘋果和微軟最近與汽車廠商達(dá)成的合作協(xié)議，以及谷歌對智能家居的重視，意味著物聯(lián)網(wǎng)市場上的競爭相當(dāng)激烈，而且未來會更加激烈。瞄上智慧城市的并非只有思科，但思科相比競爭對手具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢，而且智慧城市市場才剛剛開始形成。