CTI論壇(ctiforum)10月21日消息（記者 于鑫):2014年10月17日，由中國電科54所遠(yuǎn)東通信舉辦的國產(chǎn)數(shù)字集群地鐵列調(diào)首次應(yīng)用發(fā)布會在北京希爾頓逸林酒店隆重舉行。來自北京地鐵運營公司，北京軌道交通建設(shè)管理公司，國家通信導(dǎo)航與北斗衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心以及國內(nèi)多個城市地鐵公司的160余位軌道交通行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專家和技術(shù)人員蒞臨發(fā)布會現(xiàn)場。
作為承擔(dān)地鐵運行過程中的列車調(diào)度、信號傳輸?shù)纫π畔鬏斎蝿?wù)的TETRA無線數(shù)字集群系統(tǒng)是地鐵專用通信系統(tǒng)的重要組成部分，但卻一直被國外廠家的設(shè)備所壟斷，由此帶來的設(shè)備采購和后期維護(hù)成本高、系統(tǒng)開放程度低，嚴(yán)重制約該系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)的深度應(yīng)用。北京地鐵7號線采用了中國電科54所·遠(yuǎn)東通信自主研發(fā)的AcroTetra軌道交通專用無線通信系統(tǒng)，成為全國首條將完全自主知識產(chǎn)權(quán)和100%的國產(chǎn)化率的TETRA無線數(shù)字集群系統(tǒng)應(yīng)用于地鐵列車調(diào)度的線路。
北京地鐵運營公司、北京軌道交通建管公司及中國電科54所的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在發(fā)布會上分別致辭。祝賀了AcroTetra軌道交通專用無線通信系統(tǒng)在北京地鐵7號線的成功應(yīng)用。祝愿與期盼中國自主研制的AcroTetra 軌道交通專用無線通信系統(tǒng)，能夠開啟中國軌道交通無線通信的新紀(jì)元。
發(fā)布會上，54所遠(yuǎn)東通信數(shù)字集群研究室吉樹新主任詳細(xì)介紹了AcroTetra 軌道交通專用無線通信系統(tǒng)和解決方案.acroTetra系統(tǒng)研制了專用無線通信系統(tǒng)中最為核心的TETRA系統(tǒng)設(shè)備，保證了包括系統(tǒng)設(shè)備，覆蓋設(shè)備，二次開發(fā)及系統(tǒng)集成在內(nèi)的整個軌道交通專用無線通信解決方案的全部國產(chǎn)化；AcroTetra系統(tǒng)創(chuàng)出了多個第一：首次采用雙中心工程模式，首次實現(xiàn)了全網(wǎng)錄音，首次支持與電話系統(tǒng)雙路由互聯(lián)，首次配置基站觸摸液晶操作屏等；AcroTetra解決方案還著力解決不同廠家設(shè)備和系統(tǒng)之間的兼容互通，并提供了豐富的行業(yè)應(yīng)用開發(fā)接口，為軌道交通行業(yè)的深度應(yīng)用開發(fā)提供保障；AcroTetra解決方案致力于貼近軌道交通行業(yè)用戶需求，并為用戶提供快速響應(yīng)和技術(shù)與服務(wù)支持。
北京地鐵7號線是貫穿北京南城地區(qū)的東西向骨干線路，西起北京西站，東至焦化廠站，全長23.67公里，共設(shè)21站。北京地鐵7號線采用的AcroTetra系統(tǒng)2013年11月順利通過工廠測試，2014年3月開始投入使用，截至目前，已經(jīng)過7個月的持續(xù)穩(wěn)定運行，功能指標(biāo)和穩(wěn)定性均以得到驗證，同時進(jìn)一步實現(xiàn)運營和維護(hù)的高效與簡便。與會嘉賓乘坐了正在調(diào)試中的7號線地鐵列車，參觀了多個車站，并觀摩了AcroTetra數(shù)字集群系統(tǒng)的產(chǎn)品功能演示。
中國電科54所遠(yuǎn)東通信以其對軌道交通行業(yè)需求的深入挖掘，對數(shù)字集群通信技術(shù)的全面掌握和堅韌不拔的軍工科研精神，歷經(jīng)4年自主研發(fā)了AcroTetra數(shù)字集群系統(tǒng)設(shè)備，實現(xiàn)了中國軌道交通專用無線通信國產(chǎn)化的艱巨任務(wù)。吉樹新主任表示：“AcroTetra系統(tǒng)的的自主研制成功，滿足了系統(tǒng)高集成需求，實現(xiàn)了列調(diào)的輕松化，簡便化。54所遠(yuǎn)東通信將一直致力于為客戶提供安全可靠，開發(fā)靈活，貼近行業(yè)需求，維護(hù)簡便，服務(wù)優(yōu)質(zhì)的軌道交通無線通信解決方案。”
