虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)剛剛開始運(yùn)營，矛盾與戰(zhàn)爭已開始上演。

　　中國移動市場部副總經(jīng)理徐剛近日公開評論稱：“按照國際經(jīng)驗(yàn)，五年之內(nèi)70%的虛擬運(yùn)營商會退出這個市場。”隨后虛擬運(yùn)營商巴士在線CEO王獻(xiàn)蜀則喊話：價格戰(zhàn)就像一塊遮羞布，現(xiàn)在19家虛擬運(yùn)營商都不敢揭，但早晚會暴露出來。“除了服務(wù)，價格對于消費(fèi)者來說是最直接的。虛擬運(yùn)營商還是有能力打價格戰(zhàn)的，價格戰(zhàn)還可以讓市場更活躍”。

　　王獻(xiàn)蜀的喊話實(shí)際上代表了目前19家虛擬運(yùn)營商的共同態(tài)度。從筆者拿到的三大運(yùn)營商與虛擬運(yùn)營商轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)結(jié)算合同來看，在中國移動與中國聯(lián)通宣布4G資費(fèi)降價后，虛擬運(yùn)營商拿到的B2B批發(fā)價格，甚至高于運(yùn)營商目前向B2C消費(fèi)用戶的打包價格，完全喪失了價格優(yōu)勢。

　　三大運(yùn)營商轉(zhuǎn)售價格真實(shí)數(shù)據(jù)

　　中國電信：在三大運(yùn)營商中，中國電信給予虛擬運(yùn)營商企業(yè)的移動轉(zhuǎn)售價格最低，但限制條款是不允許進(jìn)行套餐拆包銷售。具體來說，當(dāng)發(fā)展用戶平均ARPU＜50元時，批發(fā)價格為日常52%；50-100元時，批發(fā)價格結(jié)算公示為52%-0.24%x（用戶ARPU-50元）；超過100元時，基礎(chǔ)結(jié)算比例才會至40%。

　　中國聯(lián)通：中國聯(lián)通基準(zhǔn)價格目前為：國內(nèi)語音主叫0.15元/分鐘；國內(nèi)數(shù)家流量0.20元/MB；國內(nèi)短信0.10元/條；國內(nèi)彩信0.60元/條。針對虛擬運(yùn)營商則按照“階梯折扣”的批發(fā)價格：轉(zhuǎn)售企業(yè)當(dāng)年累計銷售0-1000萬元，折扣率70%；1000萬元以后，每增加2000萬元部分（試點(diǎn)期內(nèi)為每增加1000萬元），折扣率增加一個百分點(diǎn)；折扣率上限為基準(zhǔn)價格的60%。來電顯示資費(fèi)為5元/月。

　　中國移動：中國移動針對轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的批發(fā)折扣價格為：基礎(chǔ)語音66%，網(wǎng)內(nèi)語音60%。彩短信66%，數(shù)據(jù)流量70%，WLAN 40%。語音附加業(yè)務(wù)為：來電顯示6元/月，來電提醒3元/月。

　　【比較】：從具體的業(yè)務(wù)資費(fèi)來看，虛擬運(yùn)營商的語音業(yè)務(wù)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本是在0.12元/分鐘左右，而三大運(yùn)營商語音業(yè)務(wù)資費(fèi)在套餐當(dāng)中都已經(jīng)降到了每分鐘0.1元。

　　虛擬運(yùn)營商流量業(yè)務(wù)資費(fèi)也集中在0.15元-0.2元/MB區(qū)間。經(jīng)過新一輪降價，中國移動4G資費(fèi)最低已降到每MB約5分錢，而中國聯(lián)通4G/3G一體化套餐中流量資費(fèi)也降至每MB約6分錢，在流量資費(fèi)方面，虛擬運(yùn)營商的資費(fèi)并不占明顯優(yōu)勢。

　　短信與彩信方面，中國聯(lián)通對虛擬運(yùn)營商彩信的轉(zhuǎn)售價格為0.6元/條的7折/6折，也就是0.36-0.42元/條，而其面向大眾用戶新推出的3G/4G統(tǒng)一套餐，已實(shí)現(xiàn)了彩信與短信合一計費(fèi)，價格都為0.1元/條。

　　因此，在目前的運(yùn)營商針對B2B轉(zhuǎn)售價格與B2C大眾用戶收費(fèi)價格出現(xiàn)“倒掛”的情況下，虛擬運(yùn)營商推出大力度優(yōu)惠的套餐幾乎不可能。即使在目前的狀況下，也是維持低利潤或者直接虧損。國內(nèi)通信市場要向民資充分開放，推動虛擬運(yùn)營商轉(zhuǎn)售企業(yè)的發(fā)展，監(jiān)管部門必須出手，改變目前批發(fā)與零售價格“倒掛”的市場現(xiàn)狀。

　　虛擬運(yùn)營商發(fā)展遇到新問題

　　在虛擬運(yùn)營商發(fā)展初期，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為將在網(wǎng)間結(jié)算、互聯(lián)互通、170品牌、渠道與售后等面臨諸多問題，現(xiàn)場也都逐一實(shí)現(xiàn)。

　　但是，隨著虛擬運(yùn)營商真正開啟試商用業(yè)務(wù)，之前未設(shè)想的難題也開始浮現(xiàn)：

　　1、號卡資源受限。對于通信產(chǎn)品來說，沒有規(guī)模優(yōu)勢很難實(shí)現(xiàn)盈利和長久發(fā)展。但在虛擬運(yùn)營商發(fā)展初期，三大運(yùn)營商普遍對虛擬運(yùn)營商實(shí)行“限制放號”政策。以中國聯(lián)通為例，在試商用城市，中國聯(lián)通每個虛擬運(yùn)營商放號3000個號，要求激活率50%，才給放下一批號。而中國聯(lián)通合作伙伴京東通信5月17日當(dāng)天用戶預(yù)約就超過70萬。為了滿足聯(lián)通需求，京東不得不向現(xiàn)有用戶“倒貼”，宣布6月份向在網(wǎng)用戶全部贈送500M流量+500分鐘語音，以求得規(guī)�？焖侔l(fā)展。

　　2、投入與盈利能力。在虛擬運(yùn)營商拿到牌照初期，紛紛表示將結(jié)合自身業(yè)務(wù)，發(fā)展差異化服務(wù)。不過從目前來看，很多已成為虛擬運(yùn)營商企業(yè)為了針對行業(yè)競爭對手進(jìn)行“不對稱”打擊的手段，甚至是提升股價、尋求資本市場IPO的工具，缺乏投入的持續(xù)動力和盈利能力，很難獲得長遠(yuǎn)發(fā)展。

　　3、個性化套餐容易被模仿。在虛擬運(yùn)營商獲得牌照之后，紛紛推出了“無月租”、“自由組合套餐”、“流量不清零”等差異化套餐。不過，隨著越來越多的虛擬運(yùn)營商推出類似業(yè)務(wù)，甚至三大基礎(chǔ)電信運(yùn)營商也推出相似業(yè)務(wù)，已很難再有新的市場賣點(diǎn)。

　　4、經(jīng)營區(qū)域有限。在中國聯(lián)通近期公布的虛擬運(yùn)營商轉(zhuǎn)售企業(yè)城市招標(biāo)結(jié)果中，14家虛商在全國主要城市進(jìn)行“圈地”，但除了線下連鎖渠道較強(qiáng)的蘇寧選擇了61個城市，其他企業(yè)都非常謹(jǐn)慎，阿里、京東等競標(biāo)城市甚至不足40個，基本上還是以省會以上城市為主。有虛擬運(yùn)營商企業(yè)高層對筆者表示，在三線以下市場，用戶對虛擬運(yùn)營商170號碼幾乎沒有任何感知，特別是運(yùn)營商如中國移動推出的V網(wǎng)用戶覆蓋以非常完善，網(wǎng)內(nèi)用戶通話完全免費(fèi)，資費(fèi)非常低，虛擬運(yùn)營商進(jìn)入后成功的機(jī)會幾乎為零。

　　5、運(yùn)營商激勵體系形同虛設(shè)。三大運(yùn)營商都對虛擬運(yùn)營商發(fā)展用戶制定了具體的激勵措施，以中國電信為例，合同中規(guī)定，在2014年12月31日之前，虛擬運(yùn)營商企業(yè)發(fā)展50萬用戶以下無任何激勵；年度平均用戶ARPU低于50元時，無任何激勵；用戶規(guī)模每增長50萬級別，基礎(chǔ)批發(fā)折扣價格增加0.5個百分點(diǎn)。這讓虛擬運(yùn)營商企業(yè)直呼“大忽悠”，要知道，按照目前的號碼發(fā)放和用戶激活規(guī)則，以上這種激勵體系跟白紙一張沒有太大區(qū)別。

　　6、差異化與創(chuàng)新艱難。歐洲虛擬運(yùn)營商進(jìn)步之時還是2G網(wǎng)絡(luò)和功能手機(jī)為主，因此可以發(fā)展出各種特點(diǎn)的差異化形式。但在4G和智能手機(jī)普及時代，用戶通過各種移動應(yīng)用、穿戴設(shè)備、智能家居設(shè)備就可解決差異化問題，再配合運(yùn)營商推出的流量轉(zhuǎn)增和一號多卡策略，讓虛擬運(yùn)營商企業(yè)的差異化創(chuàng)新已非常艱難。用戶的需求是多樣的，基礎(chǔ)運(yùn)營商搞不定，虛擬運(yùn)營商也依然搞不定。

　　監(jiān)管部門不能拿用戶試錯

　　綜合以上幾點(diǎn)，虛擬運(yùn)營商在幼年期，就已面臨非常困難的發(fā)展環(huán)境。而對于國內(nèi)通信市場而言，虛擬運(yùn)營商這種新生業(yè)務(wù)類型，目前缺乏專項(xiàng)的法規(guī)來進(jìn)行市場監(jiān)管。

　　按照工信部要求，移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的試點(diǎn)期限為截止到2015年12月31日。業(yè)內(nèi)預(yù)計，如果不能解決目前困局，試點(diǎn)期限也將成為虛擬運(yùn)營商洗牌的時間點(diǎn)。而一旦有企業(yè)選擇退出，將對整個虛擬運(yùn)營商品牌與口碑沖擊巨大。

　　因此，如何防止三大運(yùn)營商“既做裁判員又做運(yùn)動員”，如何加強(qiáng)市場定價而不是運(yùn)營商定價，如何防止讓整個行業(yè)“摸著石頭過河”、以全體用戶為代價“試錯”，是目前監(jiān)管部門急需要解決的發(fā)展難題。