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廣東移動“收購”出口帶寬流產(chǎn) 中移動加快IDC“補課”

2013-04-11 09:29:05   作者:   來源:通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)   評論:0  點擊:


  據(jù)了解,廣東移動計劃在今年擴容800G互聯(lián)網(wǎng)出口帶寬,為正在進行的4G擴大用戶體驗提供更快的應(yīng)用接入,截至目前,大部分應(yīng)用服務(wù)器仍掌握在電信聯(lián)通手中,移動自己的IDC暫時還無法滿足網(wǎng)民對4G的互聯(lián)網(wǎng)需求。

  按照現(xiàn)行的網(wǎng)間結(jié)算辦法,廣東移動需要為這800G帶寬付出每月約8億元的成本,而其他的小服務(wù)商則只需要支付10%的價格。廣東移動于是計劃向這些服務(wù)商“收購”電信聯(lián)通端口,分批次實現(xiàn)800G的目標。

  3月22日上午,廣東移動首次80G帶寬招標開始,然而當日下午,收到消息的廣東電信就啟動應(yīng)對策略,緊急封殺了所有廣東境內(nèi)有可能流入移動的“民間端口”,總量約150G。翌日,廣東聯(lián)通也采取應(yīng)對措施。廣東移動此次招標因“無貨”告吹。


 

  隱匿的“地下帶寬”

  實際上,廣東移動并非是首吃螃蟹者,2008年三大運營商重組之后,“基本上所有移動省分公司都走過這條捷徑”,只不過此次廣東移動的規(guī)模比較大,而電信聯(lián)通的反應(yīng)也相對激進。

  眾所周知,歷史積累不足造成了中國移動互聯(lián)網(wǎng)資源的匱乏,大部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均把內(nèi)容資源部署在中國電信、中國聯(lián)通的IDC中。

  據(jù)相關(guān)資料顯示:2010年中電信、中聯(lián)通IDC用戶數(shù)分別為30000、20000,而中國移動IDC用戶數(shù)則只有1600,TOP200互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商引入不足20個。很多情況下,移動用戶都必須訪問電信、聯(lián)通網(wǎng)內(nèi)的資源。而要保證用戶的訪問體驗,移動必須要與電信、聯(lián)通開通足夠的互聯(lián)互通端口。

  一直以來只有兩個途徑實現(xiàn)不同運營商網(wǎng)絡(luò)資源的互聯(lián)互通:第一種是各運營商都連接到國家互聯(lián)網(wǎng)交換中心,在此互聯(lián)互通;第二種是直連方式,運營商直接開放省內(nèi)端口,提供給所需運營商。

  一資深業(yè)內(nèi)人士張朋(化名)向記者介紹:“采用第一種方式連接,需要向中電信、中聯(lián)通繳付端口費110萬元/G/月,第二種一般為10萬元/G/月。”

  根據(jù)中電信、中聯(lián)通明文規(guī)定:中國移動只能通過國家互聯(lián)網(wǎng)交換中心與己方互聯(lián)互通。“第二種方式是運營商‘施舍’民營運營商的,隨時可能被收回。”張朋介紹。

  巨大的“交易差”產(chǎn)生了代購市場:一些服務(wù)商通過直聯(lián)方式采購了帶寬端口并轉(zhuǎn)售給中國移動,幫移動大幅節(jié)省開支的同時,為自身牟差價。“寬帶地下市場”逐漸成型。

  隨著中移動挺進寬帶、部署4G,互聯(lián)互通的需求也水漲船高。廣東移動網(wǎng)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)資源在移動內(nèi)部幾乎墊底,2010年統(tǒng)計,廣東移動IDC用戶數(shù)只1戶,多年來用戶訪問資源完全來自互聯(lián)互通。

  2010年,為了在端口上遏制中國移動大幅進軍寬帶的步伐,電信、聯(lián)通對民營運營商、服務(wù)商進行大清洗。“當時受影響的用戶高達1100萬,大部分是移動、鐵通用戶。”

  在話音為王時代,這種互聯(lián)互通對中移動的影響還不明顯。隨著4G時代的到來和話音的沒落,中移動無疑急需補上出口帶寬這一課。業(yè)內(nèi)人士分析,廣東移動此次收購受阻后,就算高價也會繼續(xù)擴容帶寬的目標。

  三張大“局域網(wǎng)”

  不甘心在出口上受制于人,同時也為了節(jié)省“提速成本”,中移動從2011年起奮發(fā)圖強,大力拓展IDC業(yè)務(wù)。“到現(xiàn)在為止,我們用戶流量大部分都走移動IDC。”浙江移動市場部葛長偉向記者介紹:“互聯(lián)網(wǎng)端口將不再是制約,對日后的寬帶、LTE發(fā)展影響不大。”

  根據(jù)中移動規(guī)劃:2011年~2015年間,中移動將投入112億元資金,將IDC總建筑面積擴容6倍,并引入全部TOP2000互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商。屆時,中移動對于互聯(lián)網(wǎng)資源的需求將得以解決,出口帶寬將不再依賴于電信、聯(lián)通。

  “中移動有能力擺脫電信、聯(lián)通控制,但是沒有牌照。有牌照的弱勢運營商卻因為無法經(jīng)營IDC必須依附于電信、聯(lián)通。”葛長偉分析:“他們大部分收入都只能‘捐’給兩大運營商。”

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