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中移動(dòng)渠道體系面向終端銷售與流量經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型

2013-03-18 08:39:41   作者:   來源:C114中國(guó)通信網(wǎng)   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  渠道,曾經(jīng)是中國(guó)移動(dòng)引以為傲的競(jìng)爭(zhēng)利器:不但很好的促進(jìn)了自身業(yè)務(wù)的發(fā)展,也在一定程度上限制了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的前進(jìn)步伐。但伴隨著3G用戶滲透率的快速增長(zhǎng),中國(guó)移動(dòng)原有的渠道規(guī)模優(yōu)勢(shì)在逐漸減弱。

  在2G時(shí)代,渠道規(guī)模與滲透率是運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),因?yàn)檫@意味著有更多的潛在用戶可以隨時(shí)隨網(wǎng)買卡入網(wǎng);但在3G時(shí)代,三大運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)通信用戶已經(jīng)接近11億,市場(chǎng)滲透率已經(jīng)超過100%。新增入網(wǎng)用戶在很大程度上是由明星終端、合約計(jì)劃來驅(qū)動(dòng)的。

  中國(guó)移動(dòng)某位副總裁也在日前明確指出,要將渠道作為關(guān)鍵抓手,推進(jìn)渠道體系面向終端銷售、流量經(jīng)營(yíng)進(jìn)行全面轉(zhuǎn)型。業(yè)內(nèi)人士指出,在3G時(shí)代,終端與合約已經(jīng)成為面向客戶銷售的主產(chǎn)品,終端成為綁定客戶的關(guān)鍵手段,運(yùn)營(yíng)商要掌控市場(chǎng)就必須全面介入終端運(yùn)營(yíng)。終端同樣也是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的主要入口,爭(zhēng)奪移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口成為大市場(chǎng)環(huán)境下競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),是運(yùn)營(yíng)商流量經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)。

  困境

  為了在新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下維持核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),各運(yùn)營(yíng)商加大了渠道終端的投入與競(jìng)爭(zhēng),中國(guó)移動(dòng)也進(jìn)行了很多嘗試,如政企客戶渠道招募、電子渠道升級(jí)等,雖然取得了一定的成績(jī),但依然面臨著不小的困境。

  首先的問題來自渠道自身的多樣化與差異化發(fā)展趨勢(shì):隨著全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和3G服務(wù)的推廣,渠道體系增加了很多新興業(yè)務(wù)的營(yíng)銷及服務(wù);在差異化方面,眾多通信業(yè)務(wù)加載到渠道體系,使渠道特征各異,分散管理模式淡化了中國(guó)移動(dòng)在渠道建設(shè)中的主導(dǎo)作用。

  其次是渠道形態(tài)的變化,互聯(lián)網(wǎng)催生了電子渠道,而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)則催生了移動(dòng)渠道。除了誕生新型的電子渠道,在實(shí)體渠道也體現(xiàn)出電子化、信息化趨勢(shì),如信息化營(yíng)業(yè)廳建設(shè)等。在這方面,中國(guó)移動(dòng)的起步較聯(lián)通要晚。以中國(guó)聯(lián)通為例,中國(guó)聯(lián)通電子渠道中心已經(jīng)成為其重要的支柱。

  第三是渠道運(yùn)營(yíng)重心的變化,在2G時(shí)代,實(shí)體渠道在很大程度上是方便用戶入網(wǎng),但隨著個(gè)人移動(dòng)通信滲透率的不斷提升,新增不可避免地面臨瓶頸。相對(duì)于數(shù)量較小的新增用戶,龐大的存量用戶有著巨大的商業(yè)價(jià)值;對(duì)存量客戶的運(yùn)營(yíng)將成為飽和市場(chǎng)環(huán)境下渠道運(yùn)營(yíng)的重心,也是中國(guó)移動(dòng)社會(huì)渠道轉(zhuǎn)型方向。

  第四是渠道運(yùn)營(yíng)效能的把控,除了自有渠道之外,社會(huì)渠道逐利性非常強(qiáng),對(duì)盈利的追求從來沒有放松過。由于市場(chǎng)環(huán)境的變化以及自身能力的欠缺,渠道商盈利難度加大,對(duì)渠道的效能要求增加。特別是由于TD產(chǎn)業(yè)鏈的后發(fā)劣勢(shì),很多社會(huì)渠道的預(yù)期收入不足,沒有明顯的動(dòng)力去銷售TD終端產(chǎn)品。

  變革
  
  面臨著這些困境,中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)開始著手進(jìn)行調(diào)整。在日前召開的中國(guó)移動(dòng)渠道工作電視電話會(huì)議上,“終端銷售”和“流量經(jīng)營(yíng)”被明確提出,也成為了此輪轉(zhuǎn)型調(diào)整的關(guān)鍵詞。

  而要落實(shí)這兩個(gè)關(guān)鍵詞,就要求中國(guó)移動(dòng)渠道體系中的“自有營(yíng)業(yè)廳”、“社會(huì)渠道”和“電子渠道”三駕馬車在各有側(cè)重點(diǎn)的前提下,實(shí)現(xiàn)齊頭并進(jìn)同步發(fā)展。

  其中,自有營(yíng)業(yè)廳被定位為終端合約計(jì)劃銷售的核心渠道,現(xiàn)階段要快速提升合約終端銷售能力,全面開放裸機(jī)銷售。在運(yùn)營(yíng)方式上,則加快實(shí)施集中化運(yùn)營(yíng)、扁平化管理,推進(jìn)全網(wǎng)渠道兩級(jí)連鎖化經(jīng)營(yíng)。

  社會(huì)渠道則是拉動(dòng)終端銷量的主要力量,中國(guó)移動(dòng)將全面開展合約計(jì)劃和裸機(jī)的銷售,并推動(dòng)TD終端社會(huì)化銷售的進(jìn)程。運(yùn)營(yíng)管理方式上,則進(jìn)一步加強(qiáng)酬金的集中化、規(guī)范化管理,提高運(yùn)營(yíng)效益。

  中國(guó)移動(dòng)總裁李躍就曾表示,中國(guó)移動(dòng)將采用“統(tǒng)一合約計(jì)劃、統(tǒng)一酬金政策、統(tǒng)一銷售模式、統(tǒng)一結(jié)算流程、統(tǒng)一合作權(quán)益”的模式與社會(huì)渠道合作,在今年將社會(huì)渠道承載的TD終端銷量提升至50%。

  電子渠道則被定位為成為公司產(chǎn)品宣傳、客戶服務(wù)以及非實(shí)物類產(chǎn)品銷售的主渠道,同時(shí)增強(qiáng)線上線下的終端協(xié)同銷售能力。運(yùn)營(yíng)方式上,要推進(jìn)運(yùn)營(yíng)管理模式和組織架構(gòu)轉(zhuǎn)變,加快實(shí)施“集中建設(shè)、兩級(jí)運(yùn)營(yíng)”。

 

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