2G起步時代，中國通信設(shè)備全部購自國外，“七國八制”充斥機房；3G時代，中國上馬自主創(chuàng)新的TD-SCDMA，但終未走出國門；4G時代，中國主導(dǎo)的TD-LTE有望全球開花。

　　如能實現(xiàn)這個目標，中國通信業(yè)將完成從“跟隨”、“突破”到“引領(lǐng)”的重要跨越。

　　中國移動副總經(jīng)理李正茂接受采訪時表示，2011年，沙特和日本開通了TD-LTE商用網(wǎng)絡(luò)。而到了2012年6月，已經(jīng)有日本、巴西、瑞典、英國等9個國家開通TD-LTE網(wǎng)絡(luò)商用，另有16個國家公布了明確的計劃，全球已開通的TD-LTE實驗網(wǎng)有36個。

　　在中國杭州的公交車上，用戶使用手里的數(shù)據(jù)卡上網(wǎng)最高速率達到每秒80M，這意味著下載1G的視頻僅需十幾秒，遠遠快于家庭里普遍使用的2M或4M固定寬帶。中國移動進行的TD-LTE友好用戶測試的還包括廣州、北京、深圳、南京等地。

　　李正茂介紹，作為TD-SCDMA的后續(xù)演進技術(shù)，TD-LTE相比LTEFDD的優(yōu)勢顯而易見：全球FDD頻譜資源已經(jīng)較為稀缺，而TDD頻譜資源尚有富余，使用TDD頻率的TD-LTE能夠更為充分、更為高效地利用頻譜資源。

　　有關(guān)專家介紹，國際運營商將在2012年到2013年集中進行寬帶技術(shù)的選擇和部署，所以TD-LTE爭取國際運營商選擇，今明兩年最為關(guān)鍵。

　　今年來，中國官方多次表示加快TD-LTE的部署。工信部部長苗圩表示，支持TD-LTE在全球占有一席之地。國家層面的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃也將TD-LTE作為下一代通信網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)容加以支持。

　　與發(fā)展TD-SCDMA時的境遇不同，TD-LTE產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)吸引到更多國際廠商的參與，包括高通、三星、愛立信、諾西、英飛凌等，甚至蘋果這樣的超級品牌，也打算在TD-LTE方面有所準備。國際廠商的參與，有利于TD-LTE的全球化發(fā)展。

　　更為重要的是，TD-LTE的身后也站立著華為、中興、展訊等眾多國內(nèi)企業(yè)。在17家芯片廠商中，中國企業(yè)占到9家，在10家系統(tǒng)廠商中，中國企業(yè)占到7家。中國廠商生產(chǎn)的TD-LTE數(shù)據(jù)卡已經(jīng)被多個國際運營商選用。

　　李正茂說，到2012年5月，中國移動組織廠商在6個城市進行的規(guī)模測試顯示，產(chǎn)業(yè)鏈基本成熟，預(yù)計到今年底，基站將超過30000個。到2013年，TD-LTE擴大規(guī)模試驗成功后，可以通過新建和TD-SCDMA平滑升級的方式，使基站規(guī)模超過20萬個。

　　為了全球推廣TD-LTE，去年，中國移動聯(lián)合其他國家6家電信運營商成立全球TD-LTE發(fā)展倡議組織(GTI)，僅用一年時間就發(fā)展了48個國際運營商成員，這在中國的通信史上前所未有。

　　李正茂說，“GTI的發(fā)展目標是，到2014年，使全球TD-LTE基站達到50萬個，終端超過100款，覆蓋人口超過20億”。

　　鑒于中國移動擁有超過6.3億用戶，全球設(shè)備商都不免看中國移動“臉色”行事，因此，GTI的目標能否實現(xiàn)，中國移動的技術(shù)選擇至關(guān)重要。