工業(yè)4.0的大幕正徐徐拉啟。進(jìn)入2015年，以大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)分析及物聯(lián)網(wǎng)為核心的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（Industrial Internet of Things）技術(shù)將更深刻地影響企業(yè)所處的商業(yè)環(huán)境及其運(yùn)作方式。隨著虛擬和現(xiàn)實(shí)世界的不斷融合，越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)逐步意識(shí)到：蓬勃發(fā)展的各種服務(wù)類(lèi)型，不斷涌現(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及其先進(jìn)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)方式，將徹底改變?cè)摦a(chǎn)業(yè)的原有面貌。

　　在智能制造的未來(lái)世界里，我們將看到人、數(shù)據(jù)和機(jī)器連接形成開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)：人與人、人與機(jī)器、機(jī)器與機(jī)器之間將發(fā)生對(duì)話(huà)和信息交換；海量數(shù)據(jù)提供的“經(jīng)驗(yàn)”將幫助企業(yè)對(duì)生產(chǎn)中復(fù)雜多變的狀況做出精準(zhǔn)判斷和實(shí)時(shí)反應(yīng)。據(jù)通用電氣發(fā)布的一份報(bào)告估算，到2030年，全球GDP總量中高達(dá)15萬(wàn)億美元的產(chǎn)值都將來(lái)源于產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)范疇。

　　埃森哲與通用電氣的一份最新全球研究顯示，企業(yè)高層管理者們已普遍認(rèn)識(shí)到了產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)所蘊(yùn)含的巨大商機(jī)。絕大多數(shù)受訪(fǎng)的高管認(rèn)為，到2015年，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)左右行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的威力就將展露無(wú)遺。89%的受訪(fǎng)者表示，那些到2015年還未采用數(shù)據(jù)分析戰(zhàn)略的企業(yè)將面臨市場(chǎng)份額縮小、發(fā)展勢(shì)頭減弱的風(fēng)險(xiǎn)。展望2015年，加快部署產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略和技術(shù)已成為企業(yè)最重要的議題之一。

　　然而，盡管中國(guó)已成為世界制造業(yè)第一大國(guó)，但從整體來(lái)看，中國(guó)制造業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)鏈的中低端。在經(jīng)濟(jì)增速放緩與勞動(dòng)力成本上升的雙重挑戰(zhàn)之下，中國(guó)企業(yè)正處于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、制造業(yè)升級(jí)的十字路口。面對(duì)產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的機(jī)遇，中國(guó)企業(yè)誠(chéng)然需要努力跟蹤、應(yīng)用智能硬件與數(shù)字化信息系統(tǒng)，但更亟需打開(kāi)思路創(chuàng)新商業(yè)模式，開(kāi)辟新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　新增長(zhǎng)機(jī)遇：從“產(chǎn)品”轉(zhuǎn)向“服務(wù)”

　　產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的重要亮點(diǎn)之一是顯著提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，這也是早期的關(guān)注點(diǎn)。通過(guò)收集、分析大量的機(jī)器傳感器數(shù)據(jù)并從中獲得洞見(jiàn)，領(lǐng)先企業(yè)正利用產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)優(yōu)化。

　　例如，航空公司的最大運(yùn)營(yíng)開(kāi)支主要來(lái)自于燃料。在過(guò)去10年中，燃料成本平均每年上升19%。而通過(guò)收集飛機(jī)各部件的全程飛行數(shù)據(jù)以及使用性能分析工具，企業(yè)可將飛機(jī)的飛行數(shù)據(jù)、天氣、導(dǎo)航、風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)和燃料操作整合在一起，縮短飛行時(shí)間，進(jìn)而直接節(jié)約成本、提升利潤(rùn)。

　　然而，提高運(yùn)營(yíng)效率僅僅是產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)能創(chuàng)造的最基礎(chǔ)的價(jià)值，其更重要的價(jià)值在于幫助企業(yè)獲得增量收入及新型收入，即企業(yè)利用產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)從單純提供產(chǎn)品轉(zhuǎn)型為提供“產(chǎn)品+服務(wù)”的混合商業(yè)模式，通過(guò)智能、可聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品生成數(shù)據(jù)，并據(jù)此提供數(shù)字化服務(wù)。具有創(chuàng)新思維的企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)，不再僅僅滿(mǎn)足于產(chǎn)品的生產(chǎn)，而是通過(guò)提供全新的服務(wù)進(jìn)入新市場(chǎng)，獲得新的收入來(lái)源。

　　比如，輪胎制造商米其林提供了一項(xiàng)基于產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的全新服務(wù)——Dubbed Effifuel。該服務(wù)為其客戶(hù)在卡車(chē)輪胎和引擎上安裝傳感器。傳感器會(huì)將收集到的油耗、胎壓、溫度、速度和位置等數(shù)據(jù)傳到云服務(wù)器上，而米其林的專(zhuān)家會(huì)據(jù)此進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，并為客戶(hù)提供建議及駕駛培訓(xùn)。這項(xiàng)服務(wù)幫助其客戶(hù)每百公里減少油耗達(dá)2.5升。

　　再如，農(nóng)業(yè)設(shè)備巨頭約翰迪爾公司聯(lián)合其合作伙伴推出“精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)”解決方案，通過(guò)收集和分析來(lái)自農(nóng)戶(hù)的數(shù)據(jù)，制定出精確的農(nóng)業(yè)耕種指導(dǎo)方案，幫助農(nóng)民為種子挑選最佳的種植地、所需的肥料量以及最適宜的種植密度等。

　　對(duì)于企業(yè)而言，“產(chǎn)品+服務(wù)”的混合商業(yè)模式還意味著直達(dá)客戶(hù)的絕佳機(jī)會(huì)。如果企業(yè)僅銷(xiāo)售產(chǎn)品，客戶(hù)往往只在需要維修保養(yǎng)時(shí)才會(huì)與企業(yè)發(fā)生交互；而當(dāng)銷(xiāo)售服務(wù)時(shí)，企業(yè)將能建立更廣泛的客戶(hù)觸點(diǎn)，進(jìn)而提升客戶(hù)的忠誠(chéng)度。同時(shí)，通過(guò)從數(shù)字化服務(wù)中所獲得的數(shù)據(jù)，企業(yè)也能夠更好地洞察價(jià)值鏈上的各環(huán)節(jié)，從而提高效率，并制定更為合理的戰(zhàn)略決策。

　　“四輪驅(qū)動(dòng)”，助力轉(zhuǎn)型

　　打造“產(chǎn)品+服務(wù)”的混合商業(yè)模式絕非易事。當(dāng)行業(yè)邊界日益模糊，并且大家都試圖利用數(shù)字技術(shù)確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造新的收入來(lái)源時(shí)，企業(yè)就必須與各行各業(yè)的從業(yè)者開(kāi)展合作和競(jìng)爭(zhēng)。在此背景下，埃森哲建議中國(guó)企業(yè)可以從以下4個(gè)方面著手：

　　開(kāi)放性地思考客戶(hù)價(jià)值。要想打造“產(chǎn)品+服務(wù)”混合型服務(wù)模式絕非易事。企業(yè)需要勇敢地創(chuàng)想所需要的全新商業(yè)模式，尋求新的價(jià)值點(diǎn)，并與各行各業(yè)的從業(yè)者同時(shí)開(kāi)展合作。具體而言，企業(yè)需要大膽地思考提供什么樣的服務(wù)對(duì)于其客戶(hù)和企業(yè)本身具有較大價(jià)值。需要指出的是，由單純生產(chǎn)產(chǎn)品向“產(chǎn)品+服務(wù)”的轉(zhuǎn)變不應(yīng)只停留在產(chǎn)品的細(xì)節(jié)改善上，而應(yīng)是針對(duì)客戶(hù)尚未被滿(mǎn)足的需求，或是尋找創(chuàng)新的解決方案解決關(guān)鍵的商業(yè)問(wèn)題。

　　建立未來(lái)的合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)。鮮有企業(yè)能獨(dú)自提供“產(chǎn)品+服務(wù)”模式所需的所有能力和技術(shù)，企業(yè)必須尋找來(lái)自不同行業(yè)的志同道合的合作伙伴。同時(shí)，在與合作伙伴和供應(yīng)商的合作過(guò)程中，企業(yè)也應(yīng)努力通過(guò)價(jià)值鏈和信息網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的“橫向”資源聯(lián)合，充分發(fā)揮彼此優(yōu)勢(shì)，開(kāi)拓潛在市場(chǎng)。

　　搭建產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。這需要企業(yè)具備3項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)：傳感數(shù)據(jù)處理能力、產(chǎn)業(yè)分析能力以及智能設(shè)備應(yīng)用能力。通過(guò)運(yùn)用這些能力，企業(yè)可將此前無(wú)法利用的資源和數(shù)據(jù)融合在一起，構(gòu)建全新的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，從而取代現(xiàn)下互不相通的信息技術(shù)和運(yùn)營(yíng)技術(shù)。然而，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)目前仍處于尚未成熟的早期階段。企業(yè)的管理人員必須慎重選擇和管理其平臺(tái)，對(duì)即將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)做好充分準(zhǔn)備，并在信息共享和互通方面循序漸進(jìn)，同時(shí)緊密依靠合作伙伴，共同克服困難。

　　推動(dòng)人才隊(duì)伍轉(zhuǎn)型。產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在淘汰一些傳統(tǒng)技能的同時(shí)，也在另一些方面對(duì)人才隊(duì)伍提出了新的要求，催生其它種類(lèi)的崗位需求。企業(yè)需要特別注意培養(yǎng)在數(shù)據(jù)科學(xué)、軟件開(kāi)發(fā)、硬件工程、測(cè)試、運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售等方面的各項(xiàng)能力，擴(kuò)展專(zhuān)業(yè)性的人才儲(chǔ)備。

　　左右市場(chǎng)格局的巨大誘惑，正推動(dòng)企業(yè)計(jì)劃在產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方面加大投入，競(jìng)爭(zhēng)大幕已經(jīng)徐徐拉開(kāi)。而想要在未來(lái)的數(shù)字市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中真正地把握先機(jī)，企業(yè)需要大膽地顛覆傳統(tǒng)的思維，在利用產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，勇于拓展以數(shù)字化服務(wù)為基礎(chǔ)的混合商業(yè)模式，讓新的生產(chǎn)方式與新的服務(wù)模式珠聯(lián)璧合，從而創(chuàng)造新的市場(chǎng)和新的業(yè)績(jī)。

　　關(guān)于作者

埃森哲大中華區(qū)電子及高科技行業(yè)董事總經(jīng)理 余鴻彪