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手機支付日趨成熟 RFID項目多用量少

2010/06/02

  第十三屆中國國際智能卡博覽會(SCC2010)于5月26日在北京國家會議中心隆重開幕。在與博覽會同期舉辦的第五屆中國國際RFID(射頻身份識別)與物聯(lián)網技術應用高峰論壇上,來自政府、運營商和知名行業(yè)企業(yè)的相關代表就RFID應用進展、手機支付發(fā)展狀況等熱點進行了探討。

  中國RFID項目超千個標簽用量僅為幾百萬片
  
  由于RFID標簽較為昂貴,企業(yè)投資回報率不顯著,企業(yè)自身信息系統(tǒng)建設還不完善等原因,在中國目前RFID應用市場仍然沒有太大起色。據介紹,中國目前已經開展或正在開展的RFID應用項目有上千個,但每個項目對RFID標簽的需求量少則幾百片,多則上千片,因此RFID標簽中國市場的累計用量也就幾百萬片。艾利丹尼森RFID亞太總監(jiān)俞頌源認為,針對中國市場,在3個領域RFID應用將率先啟動。其中排位第一的應用并不是大家普遍認為的物流行業(yè),而是資產管理,例如元器件等資產管理。排在第二位的應用才是物流行業(yè),第三位是零售業(yè),尤其是高檔產品的零售業(yè),例如珠寶和手表。他認為,這三個領域應用RFID有較高的投資回報率。

  在亞太區(qū),RFID的應用也不算活躍,其中亞太區(qū)最大的RFID應用項目是香港機場的行李分揀系統(tǒng)。香港機場的行李分揀中心每天都承擔著大量的分揀任務,為此需要提高分揀系統(tǒng)的效率。香港機場全年總客運量超過4860萬人次,全年經由機場分揀的客戶行李超過2000萬件,每天約750班航班升降,行李分揀涉及150個航站。為此,香港機場有龐大的行李分揀中心,其面積達到兩個足球場大小。為了提高行李分揀效率,香港機場于2004年開始在行李分揀系統(tǒng)上安裝RFID設備,2005年該系統(tǒng)正式運行。采用RFID系統(tǒng)之后,香港機場的行李標簽資料讀取率獲得了提升,行李處理系統(tǒng)的運行效率得到極大提高。這樣,香港機場推遲了新行李分揀場所的建設計劃近3年,該計劃的投資額度為幾十億美元。目前,每天香港機場的RFID標簽使用量超過10萬片。

  在全球,RFID標簽的使用量累計已達到2億片以上,其中最為著名的應用是以沃爾瑪、麥德龍等零售業(yè)為核心進行推動的物流應用項目。在這些應用中,RFID系統(tǒng)用于庫存管理、防盜管制、追溯分析以及供應鏈管理。沃爾瑪在過去3年中,在美國300多家分店推行RFID系統(tǒng)。根據一家信息技術企業(yè)對沃爾瑪的分析,沃爾瑪在采用RFID系統(tǒng)后,在庫存管理、供應鏈管理等環(huán)節(jié)上,節(jié)省了約80億美元的投資。行業(yè)人士認為,目前,能夠開展起來的RFID應用項目,基本上都有像沃爾瑪、麥德龍這樣的大型零售商在后邊推動。如果僅是一個工廠、一個倉庫或第三方物流商,是無法推動各產業(yè)環(huán)節(jié)采用RFID的。這是因為無法解決誰來為RFID系統(tǒng)買單的問題。

  除了物流業(yè),近兩年在全球RFID應用中,有一個被廠商廣為提及的著名創(chuàng)新例子——— 服裝搭配應用。服裝零售店的每件待售的衣服上都有一個RFID標簽,顧客選中該衣服后只需在指定的機器上刷一下,零售店中的相關系統(tǒng)就可以知道顧客選擇衣服的款式、顏色和尺寸。之后,顧客只需要站在一面特殊的試衣鏡前就可以在鏡中看到自己穿上這件衣服的效果。而且,還有一個顯示屏會顯示顧客穿這件衣服搭配其他什么服裝或服飾效果會非常好。這不僅縮短了顧客試衣的時間,還可以讓顧客多試一兩件衣服。據統(tǒng)計,在香港采用這個RFID系統(tǒng)的兩家店鋪,去年的銷售額都提升了30%。而且,店鋪可以不需要擴大面積去搭建更多的試衣間,節(jié)省了投資。
  手機支付技術方案日益成熟未來發(fā)展要看各方推動力
  
  在第五屆中國國際RFID與物聯(lián)網技術應用高峰論壇上,來自電信運營商和手機支付相關企業(yè)的人士普遍認為,2009年,中國手機支付行業(yè)在技術上獲得較大的突破,這使得手機支付行業(yè)走出了以往概念多于實際操作的境況,逐步從不成熟階段向成熟階段發(fā)展。而目前,業(yè)內人士普遍關注手機支付行業(yè)如何在較短的時間內形成可以持續(xù)發(fā)展的商業(yè)規(guī)模。

  中國移動研究院支付項目組經理朱本浩表示,由于一些與手機支付相關的技術和產業(yè)在這一兩年中獲得了良好的發(fā)展,從而給手機支付提供了發(fā)展的基礎條件。例如,移動互聯(lián)網的發(fā)展,使得用戶可以通過手機訪問到更多業(yè)務;手機終端承載的功能越來越多,手機具備錢包和公交卡等動能;SIM卡在速度、存儲能力上獲得提高,可以集成金融、交通功能。

  除了上述手機支付發(fā)展的產業(yè)基礎外,去年,電信運營商在技術方案的選擇上均邁出重要步伐。電信運營商在開展手機支付業(yè)務的過程中,第一個所要面臨的問題就是如何在手機上集成RFID功能。目前,手機上集成RFID的技術方案有很多。從頻率角度看,這些方案可以分為2.4GHz方案和13.56MHz方案。從與SIM卡的關聯(lián)性來看,這些方案又主要包含基于SIM卡的方案(它包括2.4GHz全卡的方案、NFC-SWP方案和雙界面SIM卡方案)和非SIM卡方案(它包括NFC的全終端方案和貼片卡方案,后者是簡單地把卡貼在手機上)。這些方案各有優(yōu)劣勢,沒有一個方案是十全十美的。例如,NFC-SWP方案和NFC全終端方案是國際標準方案,標準體系完善,但支持這兩個方案的手機終端太少,因此不符合業(yè)界快速推動手機支付行業(yè)發(fā)展的愿望;雙界面卡方案對SIM卡的產品形態(tài)有所改變,天線設計較為復雜;2.4GHz方案所采用的頻率與公交卡等應用的頻率有差別,在項目實施中遇到成本高等問題。因此,中國三大電信運營商基本采取了百花齊放的戰(zhàn)略。

  除了技術方案層面外,手機支付的發(fā)展還需要解決標準等問題。英飛凌科技(中國)有限公司智能卡與安全部門技術經理黃顯明認為,手機支付在中國的發(fā)展需要中國自主標準。“中國金卡工程標準工作組于去年底成立,會在手機支付的發(fā)展中起到關鍵作用!彼f,“目前手機支付的相關產品沒有一個檢測標準,雖然手機支付所使用的讀卡器的電磁場比較弱,但它畢竟屬于無線電頻率的管理范圍,勢必需要檢測規(guī)范。”與此同時,中國人民銀行的支付清算政策還沒有出臺。此外,消費者消費習慣的養(yǎng)成,如何消除消費者對支付安全的擔憂,第三方支付平臺的建立,具有移動支付功能的手機以及終端POS機的更新等都需要協(xié)調解決。

  有預測說,從2010年到2012年,手機支付行業(yè)將出現(xiàn)井噴式發(fā)展。但業(yè)內專家紛紛表示,這要看各方推動力。手機支付是跨界應用,只有各方協(xié)調好,手機支付才可以獲得快速發(fā)展。
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中國電子報



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