本田推出語音車載導(dǎo)航系統(tǒng) 致力提高“原配安裝率”
2002/09/02
2002年8月29日，本田技研工業(yè)發(fā)表了使用了新型車載導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車信息服務(wù)“Internavi Premium Club”。該新型車載導(dǎo)航系統(tǒng)配備語音識別功能和調(diào)制解調(diào)器，首先將配備在2002年秋天上市的新款“雅閣”上。該公司銷售的汽車在出廠時安裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)的比例約為10％，比同行業(yè)的其他公司低。當(dāng)前的目標(biāo)是通過開展新服務(wù)，到2004年將出廠時安裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)的比例提高到30％。
本田的計劃是在2004年度前，在除輕型汽車外的所有車型上安裝新型車載導(dǎo)航系統(tǒng)。新型車載導(dǎo)航系統(tǒng)具備語音識別功能，除了能用語音設(shè)定目的地外，還可以通過語音來操作空調(diào)與車載音響。另外還配備有世界首創(chuàng)的“訂制型VICS（道路交通信息通信系統(tǒng)）”功能。
●通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)獲取全日本道路交通信息
VICS是通過FM調(diào)頻廣播和高速公路信息收發(fā)裝置（Beacon)等，接收由道路交通信息通信系統(tǒng)中心（VICS中心，所在地：東京都千代田區(qū)）提供的實時道路交通信息的系統(tǒng)。由于VICS所使用的是每個都道府縣信息各不相同的FM調(diào)頻廣播和接收范圍受到限制的信息收發(fā)裝置，因此存在難以獲取跨越都道府縣的信息的問題。對此，在本田推出的“訂制型VICS”系統(tǒng)中，本田的“Internavi信息中心”可接收VICS中心和JARTIC中心（日本道路交通信息中心）的所有信息。只要駕駛員通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接到本田的Internavi信息中心，就可以獲取日本全國的VICS信息。
新型車載導(dǎo)航系統(tǒng)中內(nèi)置的調(diào)制解調(diào)器，除訂制型VICS外，還可用于接收本田發(fā)送的駕駛員信息及新聞，以及電子郵件等因特網(wǎng)用途。該服務(wù)支持的手機(jī)服務(wù)商包括NTT DoCoMo、au、J-Phone、TU-KA，同時還支持NTT DoCoMo與au的數(shù)據(jù)包通信。
●“目標(biāo)是提高車載導(dǎo)航系統(tǒng)的安裝率”
購車后三年內(nèi)可以免費(fèi)使用Internavi Premium Club。至于購車三年后的使用費(fèi)用及新型車載導(dǎo)航系統(tǒng)的價格，將在發(fā)布新款雅閣時公布。本田常務(wù)董事、日本營業(yè)本部長土橋哲解釋說：“要實現(xiàn)導(dǎo)航系統(tǒng)與其它車載設(shè)備的連動，必須使用汽車生產(chǎn)廠家在汽車出廠時安裝的正規(guī)車載導(dǎo)航系統(tǒng)。我們希望引進(jìn)Internavi Premium Club后，能提高汽車出廠時的車載導(dǎo)航系統(tǒng)安裝率”。
在使用車載導(dǎo)航系統(tǒng)的信息服務(wù)方面，本田的老對頭豐田汽車也于前天、即28日公布了“G-BOOk”。與提供娛樂信息及美食信息的G-BOOK相比，本田的Internavi
Premium Club提供的基本上只有交通信息。土橋常務(wù)董事表示：“發(fā)送娛樂信息、實現(xiàn)使用汽車的電子商務(wù)等并不是目的，最終提高駕駛員使用的方便性才是目的”。本田在日本國內(nèi)汽車銷售的數(shù)量中，有1/3為輕型汽車，汽車出廠時的車載導(dǎo)航系統(tǒng)安裝率為10％，比將近50％的豐田汽車低得多。對本田而言，與大力完善車載導(dǎo)航系統(tǒng)的業(yè)務(wù)相比，強(qiáng)化車載導(dǎo)航系統(tǒng)的銷售本身才是當(dāng)務(wù)之急。
日經(jīng)BP (china.nikkeibp.co.jp)
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