國內網站與國際巨頭爭搶中國42億旅游市場

2002/06/25

　　5月底，旅游業(yè)巨頭———美國運通與國內合資的旅行服務公司正式開張，這家合資企業(yè)把目光放在了中國商務旅行市場。

　　在國內，率先看到商旅服務市場巨大潛力的，不是傳統(tǒng)的旅游企業(yè)，而是互聯(lián)網公司。

　　曾經在今年3月份宣稱已經盈利的國內商旅服務網站e龍首席執(zhí)行官張黎剛，也在3個月后再次宣布：“到今年底，e龍的盈利將達到2500萬～3000萬�！彼念A言來自幾個月來國內在線商旅服務市場的迅猛發(fā)展，以及e龍公司獨特的戰(zhàn)略。針對商旅服務的巨大市場，這家網絡企業(yè)希望向國際性巨頭展開挑戰(zhàn)。

　　42億美元的市場

　　張黎剛介紹說：“一年半以前，當很多投資者寄希望于純粹的網絡注意力經濟時，e龍公司就找到了一個與產業(yè)結合的機會。我們不僅將消費服務與商務旅行服務結合起來，也提供國內市場上覆蓋面最廣、功能最全面的消費旅行卡�！爆F(xiàn)在，包括中青旅在內的多家旅游網站已經開始向商旅服務轉移。

　　據(jù)美國運通估計，中國每年的商務旅行支出高達103億美元，其中42億美元為商務旅行支出，約占亞洲商務旅行市場的17%，并且該市場在中國加入WTO后將會迅猛增長。

　　為大客戶量身定做全套的商旅服務將是未來商旅服務業(yè)重要利潤所在。在美國，運通公司為“財富500強”中70%的公司及數(shù)以千計的中型企業(yè)提供商務旅行、公司卡和公司采購卡服務，這些大客戶是運通商旅服務最重要的利潤來源。“如今在國內，為了得到更優(yōu)惠的價格和更好的服務，許多公司尤其是大公司也開始傾向于將公司的商旅管理交付給專業(yè)商旅服務公司。這也讓消費卡的銷售從個人轉向企業(yè)用戶�！�

　　也就是憑著搶先進入商旅服務市場和互聯(lián)網的優(yōu)勢，e龍正式向國際巨頭發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　差距在漸漸縮小

　　但互聯(lián)網企業(yè)與傳統(tǒng)公司比起來，能否取得成功，就讓人產生疑問。對此，旅游網站的盈利狀況讓業(yè)界充滿信心。

　　“網絡公司能盈利嗎？選對行業(yè)就行”。這是6月號《商業(yè)周刊》(中文版)為互聯(lián)網鼓勁的一篇文章的標題。在文章中，旅游業(yè)被描述成整個電子商務行業(yè)的優(yōu)等生。無獨有偶，旅游網站能夠盈利已經被多家企業(yè)所證實：美國的前三大旅游網站早在去年年初就已經開始盈利。在《商業(yè)周刊》看來，網上旅游公司賺錢的原因很簡單，預定服務僅是收集整理和提供一些數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)可以在網上輕松傳輸。但國內和國外還有差距，比如Travelocity或者是Expedia，他們的訂房中心大概是100萬間夜／月，而國內最好的比如e龍只有10萬間夜／月。但差距在未來將漸漸縮小，張黎剛介紹，當公司最大的呼叫中心建成后，可以達到50萬間夜／月。

　　如今，e龍整個的收入構成分成3部分：商旅與服務的比重最大，占總體銷售額的65%；e龍卡的銷售約占20%；網上廣告占15%。據(jù)美國著名的CRG-research公司統(tǒng)計，2000年全球旅游業(yè)在線銷售額突破630億美元。在中國雖然沒有具體的數(shù)字，“但隨著商務旅行的迅速成長，通過互聯(lián)網來購買的旅行服務將越來越多�！睆埨鑴偢嬖V記者，他給出的一組數(shù)字是：2001年，國際國內旅游業(yè)總收入可達4960億元，2002年國際國內旅游業(yè)總收入達到5350億元人民幣，比上年增長8%。張黎剛說：“與網上旅行服務并重的，是e龍卡的銷售，這兩者相互扶持。這樣，年底盈利3000萬元并非難事�！�

　　大客戶是重中之重

　　為了與對手競爭，國內的企業(yè)早就開始吸收對手的長處。在美國，運通公司為“財富500強”中70%的公司及數(shù)以千計的中型企業(yè)提供商務旅行、公司卡和公司采購卡服務。這些大客戶是運通商旅服務最重要的利潤來源。e龍也看到了這一點，網站與大客戶的聯(lián)系紐帶表面上看是一張小小的e龍卡。

　　自2001年8月與華夏銀行合作，為其會員提供全套商旅服務以來，到目前為止，e龍公司已經為廣東發(fā)展銀行、中國銀行、華夏銀行、青海證券、摩托羅拉、北京國際機場等知名企業(yè)的200多萬會員提供全套的商務旅行服務。最近，公司又與三星、上海大眾公司成功合作，據(jù)介紹，今年初e龍專門成立了“集團客戶部”，準備為企業(yè)客戶提供專業(yè)化、系統(tǒng)化和個性化等高附加值服務。

　　張黎剛承認，不過相比之下，目前國內商旅市場發(fā)展并不成熟，比如在服務的每一個環(huán)節(jié)———從票務預訂、酒店預訂到消費打折、會務租車———都存在不同的公司，這種單一化的服務體系并不能很好地服務于消費者。他說：“所以e龍卡的目標是國內的運通卡，目前階段，我們把各個環(huán)節(jié)連接起來，從而發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，樹立全國范圍的旅游服務品牌。”

中國經營報