首頁 > 近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鼠浪湖島華麗轉(zhuǎn)身，累計(jì)接卸40萬噸礦船突破300艘次、累計(jì)接卸礦石總重量突破2億噸。以海為媒，碼頭內(nèi)巨輪穿梭，笛聲轟鳴;以國為盾，碼頭內(nèi)車流穿梭，輾轉(zhuǎn)騰挪。隨著千行百業(yè)數(shù)字化建設(shè)、智慧化變革的不斷深入，鼠浪湖碼頭也以光為引，力行致遠(yuǎn)，逐夢數(shù)智。
數(shù)字變革要聚目于內(nèi)，洞察優(yōu)與劣
如果說港口是對外貿(mào)易的"窗口"與"橋梁"，那么港口數(shù)字化就是這塊窗戶的全新框架與嶄新底座，也是衡量一個港口核心競爭力的重要指標(biāo)之一。在國務(wù)院印發(fā)的《"十四五"現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》中，就明確表示要推進(jìn)智慧港口建設(shè)，推動既有干散貨碼頭智能化改造。
但港口智慧化、數(shù)字化、信息化、網(wǎng)聯(lián)化建設(shè)，并非是將5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)簡單地置于港口現(xiàn)有建設(shè)之上，而是應(yīng)該結(jié)合實(shí)踐應(yīng)用場景，以及港口的相關(guān)實(shí)際情況，進(jìn)行針對化、定制化、差異化的融會貫通--舟山鼠浪湖碼頭有限公司(簡稱鼠浪湖碼頭)明白，需要夯實(shí)底層基礎(chǔ)，推動互聯(lián)互通，發(fā)揮數(shù)字力量。
知人者智，自知者明。在鼠浪湖碼頭看來，想要實(shí)現(xiàn)這一目的，首先需要了解自己的"優(yōu)勢"與"挑戰(zhàn)"。
優(yōu)勢，在于鼠浪湖碼頭在初期建設(shè)過程中，進(jìn)行了一定程度的數(shù)字化建設(shè)，例如現(xiàn)有卸船機(jī)、裝船機(jī)、堆取料機(jī)等大型機(jī)械的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)，承載網(wǎng)絡(luò)設(shè)備由交換機(jī)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，攝像機(jī)、PLC控制器等設(shè)備則通過以太網(wǎng)線接入網(wǎng)絡(luò)。
挑戰(zhàn)，在于鼠浪湖碼頭地理位置特殊，員工日常通勤上島只能以海路為主，在時間安排、方式選擇上都受到一定限制。同時，現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)鏈路尚未完全打通，存在數(shù)據(jù)孤島、數(shù)據(jù)壁壘等問題，信息傳遞時無法確保時效性、準(zhǔn)確性。
對于工作人員而言，碼頭由于多是大型機(jī)械作業(yè)，不僅要在各種惡劣天氣條件下，完成裝卸貨物的任務(wù)，而且工作環(huán)境差，勞動強(qiáng)度高，長期低頭作業(yè)，健康無法得到保障。
全光建設(shè)要多管齊下，讓智慧流淌
何不以現(xiàn)有優(yōu)勢為依托，結(jié)合港口運(yùn)行的日常貨物安裝拆卸場景，面向生產(chǎn)力釋放的相關(guān)場景，打造一張"離島遠(yuǎn)控F5G超遠(yuǎn)控全光網(wǎng)"，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時傳輸，讓員工將工作地點(diǎn)從"線下"轉(zhuǎn)移到"線上"呢?
鼠浪湖碼頭將目光投向了先進(jìn)的F5G光傳輸網(wǎng)絡(luò)和光接入網(wǎng)絡(luò)，希望發(fā)揮光傳輸?shù)母呖煽�、大帶寬、低時延、高安全、簡運(yùn)維等特性，構(gòu)筑一張聯(lián)結(jié)碼頭全域、覆蓋貨物裝卸全流程的全光網(wǎng)絡(luò)。為了更好地應(yīng)用數(shù)字化變革的技術(shù)，在確定好"大方向"之后，鼠浪湖碼頭還需要找到一位合作伙伴，完成數(shù)字與實(shí)踐的碰撞、融合。
數(shù)字技術(shù)更全面、賦能經(jīng)驗(yàn)更豐富的華為，闖入鼠浪湖碼頭視野。經(jīng)過雙方的深入溝通，最終從數(shù)據(jù)傳送需求、業(yè)務(wù)功能需求、技術(shù)需求、安全性能需求、維護(hù)需求三個角度出發(fā)，綜合光傳輸與光接入，構(gòu)建嶄新服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
光傳輸是對數(shù)據(jù)的承載。鼠浪湖碼頭在岱山商會大廈和碼頭中心機(jī)房各新增兩套傳輸設(shè)備，作為傳輸設(shè)備業(yè)務(wù)交換，在港區(qū)和省級控制中心之間成功搭建兩條數(shù)據(jù)傳輸鏈路，形成備災(zāi)容災(zāi)雙向保護(hù)。
同時，鼠浪湖碼頭對網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，將原有核心層、匯聚層、接入層的三層架構(gòu)簡化成由OLT(光線路終端)匯聚設(shè)備、ONU(光網(wǎng)絡(luò)單元)組網(wǎng)的二層價(jià)格，中間搭配ODN(無源分光器)設(shè)備，為整個系統(tǒng)提供統(tǒng)一交換功能，打破數(shù)據(jù)孤島，實(shí)現(xiàn)用戶接入與數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)的統(tǒng)一管理，確保視訊信息與操控信息的零時延、零失誤。
光接入是對舊有建設(shè)的充分利用。鼠浪湖碼頭將現(xiàn)有的攝像頭、AP端口進(jìn)行工具包升級或產(chǎn)品更迭，不僅能夠有效降低成本，還能夠減少整個全光鏈路對第三方品牌的依賴，將自主融入港區(qū)互聯(lián)建設(shè)當(dāng)中，確保業(yè)務(wù)可靠。
智慧港口要聚力于新，讓場景說話
"光傳輸+光接入"的全面升級，讓鼠浪湖碼頭建立起一張"網(wǎng)口"密集，"網(wǎng)線"粗獷的全光網(wǎng)絡(luò)，并借此實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)驅(qū)動全光化，發(fā)力了可視化的場景應(yīng)用建設(shè)。
"以前上班通勤得一天時間，所以大家都是住在碼頭這邊，一個禮拜甚至半個月才回一次家"，碼頭負(fù)責(zé)裝卸的陳師傅說道，"現(xiàn)在有了離島遠(yuǎn)控F5G超遠(yuǎn)控全光網(wǎng)，我們在岱山這邊就能夠根據(jù)屏幕里顯示的實(shí)時信息，操作卸船機(jī)、堆取料機(jī)等設(shè)備進(jìn)行貨物裝卸，回家方便了很多，也不用天天爬上爬下，安全了很多"。
"我覺得離島遠(yuǎn)控F5G超遠(yuǎn)控全光網(wǎng)最大的優(yōu)勢是不卡了，視頻信息、音頻信息，都能夠?qū)崟r、無損地傳輸給遠(yuǎn)在島外的工作人員，為港口作業(yè)工作效率和安全管理水平的提升提供有力支撐"，鼠浪湖碼頭管理人員李先生如是說。
面朝繁忙的太平洋主航道，背靠活力四射的長三角經(jīng)濟(jì)圈，鼠浪湖碼頭在"數(shù)"與"智"的時代浪潮里，書寫了一張具備自身特色的字符--寫著"看得清"，因?yàn)橐曈嵭畔⒘鲿巢豢D;寫著"控得住"，因?yàn)榈蜁r延的特性，讓遠(yuǎn)程操控辦公不再是一種憧憬;寫著"管得好"，因?yàn)槎说蕉说目梢暬�，促使運(yùn)維管理更為便捷、更為簡易。
未來，華為也將與鼠浪湖碼頭深化合作，聚焦超遠(yuǎn)程集中控制，不斷優(yōu)化新一代信息技術(shù)與海港碼頭的場景融合，打造互聯(lián)互通、一體協(xié)同、自主創(chuàng)新、創(chuàng)新融合的"智慧港口"。
