“我們希望，盤古汽車大模型能夠讓車企的每一位員工都擁有自己的專家助手，讓工作更高效，更輕松。”華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安表示。

　　在汽車行業(yè)，自動(dòng)駕駛的訓(xùn)練難以遍歷各種復(fù)雜場(chǎng)景。盤古汽車大模型通過構(gòu)建數(shù)字孿生空間，生成復(fù)雜場(chǎng)景樣本，讓自動(dòng)駕駛Corner Case學(xué)習(xí)訓(xùn)練周期從2周以上縮短到2天內(nèi)。在商專車場(chǎng)景中，盤古可模擬礦區(qū)環(huán)境揚(yáng)塵飛揚(yáng)、上下長(zhǎng)坡、大曲率轉(zhuǎn)彎等場(chǎng)景并進(jìn)行自動(dòng)標(biāo)注，4人月即可適配新的重卡車型。新疆疆納和內(nèi)蒙古伊敏露天煤礦使用華為商專車自動(dòng)駕駛云服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)60噸的重卡橫向誤差小于0.2米、精準(zhǔn)停靠誤差小于0.1米。

　　目前，一汽解放已結(jié)合盤古汽車行業(yè)大模型，將其作為企業(yè)智慧大腦，與既有業(yè)務(wù)系統(tǒng)深度融合，打造了員工貼身智能工作助手，重塑人機(jī)協(xié)同新型生產(chǎn)關(guān)系。