近日，安徽電信攜手華為在京滬高鐵蚌埠段完成全國首個(gè)高鐵場(chǎng)景3.5G 200M載波聚合(CA)特性規(guī)模連片商用。測(cè)試數(shù)據(jù)表明：高鐵用戶平均下行速率達(dá)373Mbps(峰值達(dá)900Mbps)，提升114%，5G分流比從54%提升至59%，網(wǎng)絡(luò)瞬時(shí)負(fù)荷由84%降至53%。在覆蓋性能不變的同時(shí)，容量需求得到充分釋放，大大提升了用戶的語音通話、網(wǎng)頁瀏覽、視頻觀看、移動(dòng)辦公體驗(yàn)，有力保障中秋、國慶假期旅客出行體驗(yàn) 。

　　京滬高鐵是全國發(fā)車頻次最高、運(yùn)載客流最大的交通干線。安徽電信聯(lián)合華為成立專項(xiàng)工作組，致力于打造全省高鐵5G極致網(wǎng)絡(luò)性能，保障用戶最佳的5G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，在前期完成京滬線全程3.5G覆蓋的基礎(chǔ)上，針對(duì)蚌埠段高負(fù)荷路段(瞬時(shí)負(fù)荷達(dá)80%)開展3.5G雙頻載波聚合部署。通過雙載波CA、超級(jí)小區(qū)合并、公專網(wǎng)協(xié)同、列車隨動(dòng)優(yōu)化(高速小區(qū)智能識(shí)別列車到達(dá)，與鄰區(qū)協(xié)同降低干擾、提升覆蓋、改善體驗(yàn))等技術(shù)，保障高鐵用戶體驗(yàn)。

　　當(dāng)前，安徽電信與華為在高鐵5G領(lǐng)域開展多項(xiàng)場(chǎng)景化的創(chuàng)新方案和實(shí)踐，包括高鐵穿透損耗、重疊區(qū)規(guī)劃、站址選擇、天面規(guī)劃、高鐵隨動(dòng)優(yōu)化等研究，并基于聯(lián)合研究成果，累計(jì)輸出4篇發(fā)明專利。下一步，安徽電信和華為將持續(xù)探索5G網(wǎng)絡(luò)和高鐵的深度融合，打造大容量、高可靠、體驗(yàn)好的高鐵網(wǎng)絡(luò)，更好滿足高鐵客戶日益增長的通信需求，全面賦能高鐵場(chǎng)景數(shù)字化應(yīng)用。