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MMS能否續(xù)寫短信神話?

2002/10/16

　　10月9日，中國移動宣布MMS業(yè)務(wù)已經(jīng)于10月1日正式商用，并且經(jīng)過對14萬個中文名字的精心挑選之后，MMS被冠以“彩信”的稱呼推向市場。

從短信到彩信：改變了什么？

　　中國移動副總經(jīng)理魯向東表示今年移動的短信業(yè)務(wù)數(shù)量將超過600億條，這也是中國移動為何對彩信傾注了巨大心血的重要原因。

　　但是，短信幾乎是在一夜間不費力氣地就成為耀眼明星，而對于彩信，中國移動卻著實下了一番力氣。不但在全國征集MMS業(yè)務(wù)中文名稱，形成82萬人“頭腦風暴”，還與愛立信聯(lián)合舉辦MMS應(yīng)用大賽，廣泛采集社會智慧。

　　中國移動相信彩信會在短信良好的基礎(chǔ)上有著上乘表現(xiàn)，同時魯向東還認為，彩信開啟了移動多媒體時代。作為已經(jīng)被鍛造了兩年的移動夢網(wǎng)模式向GPRS貢獻的第一個殺手級應(yīng)用，彩信被中國移動作為再度鍛造移動數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)價值鏈的重要手段，并且就如愛立信(中國)公司副總裁蔡桐木所說，“彩信是邁向3G的關(guān)鍵一步”，彩信牽動的實際上是整個3G產(chǎn)業(yè)的神經(jīng)。此外，一向標榜“技術(shù)領(lǐng)先”的移動勢必要在聯(lián)通推出 CDMA1 X 之前，維護其形象，并且挽留住最寶貴的高端客戶資源。

　　所以中國移動不惜工本制定了非常優(yōu)惠的市場推廣價格：彩信采用原短信的收費模式，定價為0.9元/條，目前實行“發(fā)2條送1條”的優(yōu)惠措施，實際價格為0.6元/條，大致相當于沖印一張彩色照片的費用。而如果按照GPRS的收費模式，一條最普通的彩信至少要交納2-3元。不過還有專家指出，MMS是基于GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)�，兩種不同的計費模式下會造成計費準確度上的偏差。這種偏差對于單個用戶來說也許很難察覺，但是對于發(fā)送量巨大的公司級用戶來說，就會造成比較大的損失。

手機對手機：誰為彩信狂？

　　彩信能否續(xù)寫短信神話的關(guān)鍵一點自然是終端，勸說用戶為了“游戲和娛樂”就去購買至少價值5000元的手機，對于移動來說不是簡單和容易的事情。據(jù)悉，中國移動已經(jīng)與國內(nèi)一些廠商談妥綁定銷售一批中低價位支持GPRS和MMS手機，希望能夠?qū)Υ龠M彩信的推廣起到作用。

　　在移動的彩信手機榜上，一共有四家廠商赫然在列，分別是NEC、諾基亞、索尼愛立信以及松下，很明顯，在GSM到GPRS再到3G這條路線上，歐洲及日本廠商如魚得水。但是曾經(jīng)在中國移動推薦的10款GPRS手機中獨占6款的摩托羅拉卻對彩信表現(xiàn)出了明顯的不同態(tài)度，在它即將推出的同樣具備彩屏及攝像功能的手機上，并沒有以彩信作為賣點。其市場人員解釋原因一是還要對彩信業(yè)務(wù)進行觀望，二來是不愿意對新手機做單純彩信的包裝，而是要以多種功能業(yè)務(wù)為賣點。這些手機都即將在本月到明年初上市，西門子也將于10月下旬推出支持GPRS和MMS功能的新手機。最終，用戶會否樂意用手機拍個不停，也只能拭目以待了。

移動與聯(lián)通：2.5G中現(xiàn)差異

　　技術(shù)的不同終究造成了移動與聯(lián)通在移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)上開始呈現(xiàn)真正的差異化特征。據(jù)了解，中國聯(lián)通并沒有為 CDMA1 X 準備MMS業(yè)務(wù)。

　　不難看出，如果聯(lián)通也要上馬MMS業(yè)務(wù)，那么先入為主的“彩信”將給聯(lián)通造成尷尬境地：跟與不跟都有問題。但是，來自移動內(nèi)部私下爭論認為，此次移動只在北京、上海、廣州、深圳四個城市建設(shè)MMS中心，此前其他地區(qū)所建設(shè)的MMS中心全部關(guān)閉，這也顯示了移動對于彩信業(yè)務(wù)的猶豫。這同樣也給聯(lián)通一定的緩沖空間。

　　目前中國移動為GPRS開通的資源是一個載頻支持的四個信道，其中還要為話音預(yù)留足夠的空間，造成GPRS速度上比起 CDMA1 X 沒有優(yōu)勢，所以彩信這樣的業(yè)務(wù)比較適合。而聯(lián)通則將定位、無線上網(wǎng)等業(yè)務(wù)作為發(fā)展移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的重點。符合 CDMA1 X 速度快的特點。這樣一來，在移動和聯(lián)通的無線數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)用戶群中，將出現(xiàn)“娛樂派”和“商務(wù)派”各領(lǐng)風騷的局面。這是否也意味著技術(shù)路線的分歧將造成兩大競爭對手不得不接受的未來方向呢？

賽迪網(wǎng) 中國信息化(industry.ccidnet.com)

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