捷通華聲語音技術(shù)專注國產(chǎn)車載導(dǎo)航智能化
2011/04/26
CTI論壇(ctiforum)4月26日消息（記者 楊佳林）：近日，在我國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，“長征三號甲”運載火箭成功將第八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。明年起中國的私家車就可以使用由“北斗”衛(wèi)星提供的定位服務(wù)，且導(dǎo)航芯片價格要低于現(xiàn)在市場上使用的GPS系統(tǒng)價格。2012年左右，系統(tǒng)將首先具備覆蓋亞太地區(qū)的定位、導(dǎo)航以及通信服務(wù)能力。2020年左右，將建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。截止2010年末全國民用汽車保有量已過億，從中可以看出，未來衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域在民用市場上的應(yīng)用占據(jù)的市場份額會非常大。
汽車出行的便利，令人們享受到了快捷的生活。但隨著城市道路交通越來越復(fù)雜多變，有車一族“上路難”隨之而來，成為“路盲”已不稀奇，衛(wèi)星導(dǎo)航的出現(xiàn)會為有車族提供最佳行車路線。一部好的導(dǎo)航設(shè)備需要精準(zhǔn)的地圖為用戶服務(wù)，同時更需要一個清晰的聲音做指引。如今導(dǎo)航儀上的語音導(dǎo)航功能已成為不可或缺的部分。
大多數(shù)的使用者可能認(rèn)為導(dǎo)航儀的聲音是由專業(yè)的播音員錄制出來的，實際則不然，因為聲音錄制看起來似乎很簡單，但是中國之大，由于地名、路名繁多，以及新地名、路名更新速度快等原因，使得錄音任務(wù)龐大而繁冗，數(shù)據(jù)信息的更新無法與播報同步。而掛接到嵌入式設(shè)備中，即使是最小的聲音格式也無法承載導(dǎo)航儀設(shè)備的小空間�；谶@兩個條件的限制，在智能人機交互（HCI）技術(shù)中的語音合成技術(shù)（TTS）可以解決這一難題。只要輸入文本內(nèi)容，即刻聽到清晰的聲音，清楚地傳達(dá)出來。捷通華聲的嵌入式語音合成產(chǎn)品在導(dǎo)航中的應(yīng)用已十分成熟并走在了前列。近日，捷通華聲的嵌入式語音合成產(chǎn)品取得了重大突破，語音庫容量更小，韻律更協(xié)調(diào)，聲音音質(zhì)更加清晰、流暢、亮麗，音效更加豐富，朗讀風(fēng)格多樣化，應(yīng)用在導(dǎo)航等嵌入式設(shè)備中，可保障用戶能夠輕松、快捷地像聽廣播一樣獲取最新信息。
“智行”已經(jīng)成為未來出行的趨勢，導(dǎo)航儀中實時更新的地圖讓出行變的更加方便，3G網(wǎng)絡(luò)、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)已應(yīng)用于導(dǎo)航設(shè)備中，而且延展到我們隨手不離的手機中。有專業(yè)人士預(yù)測：下一代信息娛樂系統(tǒng)也將出現(xiàn)在基于應(yīng)用的導(dǎo)航中。就是說汽車信息娛樂會通過導(dǎo)航這個媒體進(jìn)行傳播。捷通華聲的語音合成產(chǎn)品音色、音效豐富，有稚趣可愛的寶寶聲、溫柔動人的女聲、陽剛氣十足的男聲、還有經(jīng)過處理的機器人聲，忽遠(yuǎn)忽近聲、合唱、混響等豐富的語音音效。這些豐富的聲音占用空間不大，但能量巨大，它帶給出行人們安全的同時，還可以滿足人們多重的娛樂需求。目前，捷通華聲已與靈圖、瑞圖萬方、新科等多家知名廠商建立了良好的合作關(guān)系，包括2011款東風(fēng)日產(chǎn)天籟轎車在內(nèi)的各種車型中的導(dǎo)航系統(tǒng)平臺已開始廣泛應(yīng)用捷通華聲公司的語音合成技術(shù)，捷通華聲悅耳的語音每日為成千上萬的司機朋友指引著方向。
CTI論壇報道
相關(guān)閱讀: