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雅典阿提科地鐵公司采用西門子開放傳輸網(wǎng)絡(luò)方案

2004/02/23

　　位于雅典的阿提科國營地鐵公司（Attiko Metro）近期決定采用西門子開放傳輸網(wǎng)絡(luò)（OTN）解決方案，從而為雅典地鐵2號線及3號線的延伸段工程構(gòu)筑可靠、靈活和不間斷的骨干通信傳輸網(wǎng)絡(luò)。OTN基礎(chǔ)架構(gòu)將被安裝在總共55個已建和新建的地鐵車站中，并覆蓋大部分的中心城區(qū)。該項目實施工作將于2004年奧運會前完成，屆時預(yù)計它將緩解不斷增長的城市交通壓力，并為市民和觀光游客節(jié)省大量的時間。

　　雅典市作出延伸地鐵2號線及3號線的決定，主要是出于城市交通壓力迅速增加的考慮。東北-西南走向的3號線將在Syntagma車站與西北-東南走向的2號線交匯。其中地鐵3號線的延伸段還將與通往新建的Spata國際機場的交通線相互聯(lián)結(jié)。

　　上述的每條地鐵線都擁有其獨立的西門子OTN-600傳輸網(wǎng)絡(luò)，該傳輸網(wǎng)絡(luò)提供的業(yè)務(wù)應(yīng)用包括：自動及直線電話、廣播系統(tǒng)、監(jiān)視控制與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和閉路電視監(jiān)控等。此外它還能提供三個彼此分離的局域網(wǎng)，分別用于支持信息管理系統(tǒng)（MIS）、環(huán)境控制系統(tǒng)（ECS）和自動檢售票系統(tǒng)（AFC）。阿提科公司對于安全運營相當重視，因而采用了OTN解決方案獨特的雙環(huán)網(wǎng)絡(luò)冗余備份結(jié)構(gòu)。在光纖斷裂或設(shè)備故障等緊急情況下，該網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)能夠提供寶貴的網(wǎng)絡(luò)自愈能力及最大可能的網(wǎng)絡(luò)可用性。

　　"通過將地鐵線路延伸至人口稠密的城區(qū)以及新建的雅典國際機場，該項目能夠進一步提升公共交通和大型道路系統(tǒng)的使用效益，同時還可有效緩解（廢氣）環(huán)境污染。"西門子項目經(jīng)理Filip Wauters先生說，"無可否認的是，2004年奧運會召開時在雅典城郊會出現(xiàn)不少中小旅館，這也是實施該項目的原因之一。這些地區(qū)需要與雅典市的公共交通網(wǎng)絡(luò)相互連接起來。"

　　中國新建軌道交通能從海外項目中學(xué)到什么？在談到這點時，上海西門子數(shù)字程控通信系統(tǒng)有限公司產(chǎn)品總監(jiān)費彥先生（Mr. Michel Feijen）評論道："與其他國家相比，中國擁有更龐大的人口和更高的居民密度，在主要城市這點尤其突出。因此國內(nèi)的地鐵線需要承載更多的乘客流量，這使得安全運營在中國成為一個重中之重的議題。所以對于地鐵項目主管來說，OTN解決方案確實是一個理想選擇，因為它能輕松地同時承載多種業(yè)務(wù)應(yīng)用，而且能永不停頓地持續(xù)運行。"

　　"中國主要城市的發(fā)展相當快，而且我們都知道奧運會和世博會即將在這個國家召開。" 費彥先生補充道，"所以很自然，在中國新建的軌道交通項目將裝備大量世界領(lǐng)先的軟硬件設(shè)備，這也需要有一個全能和靈活的傳輸網(wǎng)絡(luò)來處理所有這些不同的設(shè)備和接口。此外，當?shù)罔F隨著城市發(fā)展而需要延伸改建時，人們可以輕松地對OTN網(wǎng)絡(luò)進行擴容和升級。"

西門子數(shù)字程控公司供稿 CTI論壇編輯