白皮書詳細闡述了海洋場景下，面對移動網(wǎng)絡(luò)運維成本高、風(fēng)險高以及要求高等挑戰(zhàn)，福建移動通過不斷提升無線網(wǎng)絡(luò)“智能化”能力，聯(lián)合華為持續(xù)打造海域場景下業(yè)務(wù)智營、網(wǎng)絡(luò)智優(yōu)、運維智簡的無線“自智網(wǎng)絡(luò)”。

　　白皮書指出，海域5G網(wǎng)絡(luò)具有很多獨特的特點，比如海域業(yè)務(wù)的繁榮和多樣化，對網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量提出了潛在要求。但同時還存在海域站址稀缺、干擾難控制、島站、危站維護困難等問題，網(wǎng)絡(luò)智能化和自動化能力的建設(shè)對5G海洋網(wǎng)絡(luò)必不可少。針對這些挑戰(zhàn)，海域自智網(wǎng)絡(luò)白皮書對面向海域站點運維、用戶體驗優(yōu)化、體驗節(jié)能等方面一一提出了可能的解決方案方向：

　　海域站點運維，通過智能故障管理、隱患預(yù)測預(yù)防能力，提升運維效率，使能運維模式從被動響應(yīng)向主動運維轉(zhuǎn)變，降低海域測試維護成本。

　　智能故障管理: 冗余告警壓縮和根告警識別，實現(xiàn)一故障一工單，并基于故障樹與概率決策，實現(xiàn)快速定界定因，一工單一上站，精準(zhǔn)排障，大幅降低海域站點維護上站難、成本高、以及出海風(fēng)險；

　　隱患預(yù)測預(yù)防：面向光模塊隱患、單板高溫和備電時長等場景隱患，通過對歷史數(shù)據(jù)的感知和分析，提前識別隱患并事前修復(fù)，變被動響應(yīng)為主動運維，降低網(wǎng)絡(luò)中斷時長。

　　海域用戶體驗保障，打造虛擬海測、區(qū)塊化立體覆蓋、潮汐智動等能力，實現(xiàn)低成本、優(yōu)體驗的海域場景移動網(wǎng)絡(luò)。

　　虛擬海測：基于圖像識別和AI技術(shù)，對傳統(tǒng)基于MDT的覆蓋評估空洞進行智能填充，精準(zhǔn)還原海域覆蓋數(shù)據(jù)，減少出海次數(shù)，降低海測成本。

　　區(qū)塊化立體覆蓋：利用AI精準(zhǔn)海域數(shù)字地圖孿生，基于區(qū)分業(yè)務(wù)的高精度仿真，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃多業(yè)務(wù)場景的覆蓋、容量和體驗最優(yōu)。

　　潮汐智動：基于動態(tài)時域話務(wù)分布，通過波束畫像將波束始終指向用戶分布區(qū)域，實現(xiàn)網(wǎng)隨業(yè)動。

　　海域體驗節(jié)能：基于海域場景高低站及業(yè)務(wù)潮汐特征，制定差異化的體驗節(jié)能協(xié)同策略。

　　福建移動一直以來都堅持在自智網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域持續(xù)投入和創(chuàng)新，此次發(fā)布的海域自智網(wǎng)絡(luò)白皮書，是福建移動在自智網(wǎng)絡(luò)細分場景的一些關(guān)鍵思考和應(yīng)用。未來，福建移動會在多場景下的自智網(wǎng)絡(luò)持續(xù)發(fā)力，與產(chǎn)業(yè)伙伴共同打造意圖驅(qū)動的L4自智網(wǎng)絡(luò)。

　　華為無線MAE產(chǎn)品線總裁馬洪波表示：“華為很高興此次能夠就自智網(wǎng)絡(luò)在海域場景中的應(yīng)用，與福建移動發(fā)布聯(lián)合白皮書。后續(xù)，華為將與運營商一起持續(xù)創(chuàng)新，孵化更多場景化自智網(wǎng)絡(luò)方案，共同邁向更高階的無線自智網(wǎng)絡(luò)。”